부산역
조무위키
부산
Busan 釜山 | ||||
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부산진 | 경부선 | 부산잔교 | ||
서울 방면 | 경부선 | 부산 방면 | ||
KTX | 종점 | |||
구포 | KTX | 종점 | ||
사상 | 무궁화 | 종점 |
113 부산역
Busan Station 釜山驛 | |
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다대포해수욕장 방면 | 노포 방면 |
중앙 | 초량 |
철도: 부산광역시 동구 중앙대로 206
도시철도: 부산광역시 동구 중앙대로 지하200
부산의 관문
개추운 북방의 서울 노숙자들이 겨울에 따땃한 부산역으로 많이 넘어온다.
역 건너편 차이나타운에는 오늘도 역 불곰사업이 활발하게 이뤄지고 있다.
조폭들이나 레드 마피아들이 역 건너편에서 유흥장사를 하고 있다. 해가 지기 시작하면 백마 누나들이 나와서 삐끼질을 한다.헠헠
그 앞에서 커피장사하는데 조폭들이 정장 차려입고 아메리카노 홀짝이면서 행님행님 거리고 있는거보면 기분 묘함.
우리네 경찰들이 집중 감시하고 있는 동네라서 거리를 돌아댕기는것 자체는 별 문제가 없으나, 백마 누나들이 삐끼치는 거에 꼴아서 그런 유흥업소에 따라들어가지는 말자.
그런 데는 가끔 항모 타고 오는 세기말급 떡대의 천조국 군인들이 이용하는 곳이지 헬조센 똥양인들이 들어갔다간 장기 털리기 십상이다.
러시아촌이 있어서 이태원 같은 좇창렬 보다 더 싸고 맛있는 러시아 요리를 먹을수 있다. 다만 다 손님이고 종업원이고 다 외쿡인이긴 한데 쫄지 말자. 대체로 종업원이나 사장이 한국말을 사투리까지 패시브로 장착하고 있는 경우가 많다.
대채로 진성 화이트 불곰보다는 중앙아시아 계통의 사람들이 많이 보이는 편이다.
가끔 길가다가 보드카에 거나하게 취한 불곰들끼리 투닥거리는걸 볼수도 있다. 물논 우리네 경찰들이 집중 감시하는 곳이라서 빠른 시간안에 정리되는 편이다.
아침에 가면 전날밤 술 거나하게 쳐마시고 거리에 나자빠진 취객들이 많다. 차 몰고 가다가 안밟게 조심하자.
차이나타운의 경우 대체로 음식점 떼깔이 번쩍 거릴수록 맛이 없다는 사실을 기억해두자. 그저 그런 동네중국집 인상에 교자를 강조하는 가게들의 경우 대체로 수제 만두를 팔아서 맛이 있다. 그것도 굉장히.
올드보이에서 최민식이 15년간 쳐먹었던 만두가 이 동네 만두다.
주변 교통으로는 부산항이 있다.
부산지하철이랑 직접적으로 환승이 안된다.
왜냐면 부산지하철은 코레일에서 운영을 안하기 때문이다.
하지만 만약 부산역으로 광역전철이 다니게 되면 환승연결 해줄 것이다. 근데 부산역으로 광역전철을 넣을 일은 없다.
최근 환승통로 공사하고 있다. 아 다 됐나?
경의 중앙선이 서울역 들어가는 지선이 있듯 동해선이 부산역 들어가자고 하는 주장은 있다 ㄴ 그냥 부전에서 1호선 간접환승하자...
부산 도시철도 1호선 | ||
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경부고속철도 | ||||
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정차역 | 직결 노선 | 환승 노선 | ||
서울역(경부선) | ||||
광명 | 경부선 | ㅡ | ||
천안아산 | ㅡ | 장항선 | ||
오송 | 호남고속선 | 충북선 | ||
대전 | ㅡ | 수원KTX | ||
김천(구미) | ㅡ | ㅡ | ||
동대구 | 경부선 | 대구선 | ||
서대구 | ㅡ | ㅡ | ||
신경주 | ㅡ | ㅡ | ||
울산 | ㅡ | ㅡ | ||
부산역(경부선) |
구포 경유 KTX | ||||
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정차역 | 직결 노선 | 환승 노선 | ||
동대구 | 경부고속철도 | ㅡ | ||
경산 | ㅡ | ㅡ | ||
밀양 | ㅡ | 경전선 | ||
구포 | ㅡ | ㅡ | ||
부산 | ㅡ | ㅡ |
위험!
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ㄴ 서울~천안 구간
서울과 부산을 연결해주는 우리나라의 대표적인 철도 노선이고 천안역까지는 전철도 운행되고 있다.
각종 지방 노선들도 경부선과 연결되어 있기 때문에 사고 터지면 우리나라 철도망이 마비될 수 있다.
리즈 시절에는 서울-부산은 4시간 10분에 끊기도 했다. 그때가 1985년이니 그당시로는 아주 빨랐던셈. 지금은 경부고속선의 보조 역할이지만..
경부고속선이 생긴 이후 경부선 KTX의 계통은 2가지로 나뉘어졌는데 그건 수원 경유 KTX, 구포 경유 KTX를 보면 된다.
노선 목록[편집]
수도권 전철을 제외한 일반 열차가 정차하는 역 위주로 적었다. 천안역 이남은 폐역된 역도 적었다.
경부선 | ||||
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대한민국의 기차 종류 | ||
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SRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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N → S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
수서 - 오송 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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