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공주역

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광광 우럭따 8ㅅ8
철스퍼거가 또!
학생? 지하철이 달리는 중에 왜 개폐 장치를 조작해서 문을 열었던 거죠?
뚕, 뚕호... 뚕호댸교 미티 어뜨케... 섕겼뉸지... 뽀, 뽀고... 띠뻐서...
동호대교 밑이 어떻게 생겼는지 궁금하다니요. 학생 도대체 왜 그런 거예요?
뎨... 뎨갸 텰됴 뚕호인인뗴여...
뭐라고요?
S챠댜! S챠! 냐이뜌 냐이뜌!
삐얘애애애애애애애애애애애애애애애애애애애액!!
이번 여근 꼬속떠미널, 꼬속떠미널 여깁뉘댜! 내리실 무는 오른쪼깁뉘땨!

애애애애애애애애애애애애애애애애앵~~
이봐요 김순경, 이 학생 왜 이래요? 어떻게 좀 해봐요!
뜨끄린됴어갸 렬립니다! 삐얘애애액! 궁미녜 텰도 꼬례일! 삐얘애애애애애액!!!!!
그리고 학생은 창문으로 달려가서 경찰서 앞을 지나가던 4호선 S차를 DSLR로 찍기 시작했다.
그의 입은 지하철 안내 방송을 중얼거리고 있었고 그의 손은 반사적으로 지적확인을 했다.
음메에에- 이곳은 깡촌, 즉 존나 시골과 관련된 것을 다루고 있습니다.
이 문서에서 다루는 대상은 인프라도 없고, 살기도 안좋은 시골과 관련된 것을 다루고 있습니다. 그러나 자연인이 되기에는 매우 좋은 곳입니다!
이걸 만든 새끼는 진짜 병신 새끼입니다!
겠습니다.
이 새끼들은 자기가 만든 것으로부터 직접 고통 받게 해야 합니다!
주의! 이 문서에서 다루는 대상은 병신입니다.
그냥 개좆병신 그 자체입니다.
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고자가 됐다, 그런 말인가? 고자라니! 아니, 내가 고자라니! 이게 무슨 소리야?! 에잇 고자라니! 내가, 내가 고자라니!!!! 내가... 아핡아핡...
공주

Gongju

公州

오송 호남고속선 익산
오송 방면 호남고속선 광주송정 방면

오송

KTX

SRT

익산

ㄴ 표도 오송쪽으로 살짝 쏠린게 공주역이 ㅆㄹㄱ인것을 알려준다.

고속철도계의 졸음쉼터. 주위에 있는 거라곤 사진에서 보듯이 산과 논밖에 없다.

열심히 달린 KTX 열 식히고 좀 쉬게끔 할려 만들어놓은 졸음쉼터이다

최소한 고속도로 휴게소에선 통감자랑 타코야끼를 팔기라도 하는데 공주역 승강장엔 그런것도 없다.

대신 1층에 엔젤리너스가 있지만 제한시간 1분이라는 시간동안 니가 존나 우사인 볼트라도 되지않는 이상 다녀올수 없다.

그냥 딱 졸음쉼터다. 조온나게 비싸다

솔직히 여기보다 나은곳도 있었는데 이인제라는 논산 국회의원 새끼가 자기 구역이랑 가깝게 할려고 저런 병신같은 위치에다가 지어놓았다. (참고로 공주역이 있는 이인면은, 6•25때 부칸 애들도 점령을 포기했던 산에 둘러싸인 자연 요새이다.) 근데 이제 정부와 국회가 KTX 논산훈련소역 짓겠단다. 어카냐 공주역 ㅋㅋㅋ

그래도 꼭 공주갈때 철도를 이용해야한다면, 경부선 조치원역에서 내려서 역 동부광장 가면 공주시내까지 가는 버스 20~30분에 한대꼴로 있으니 그걸 이용하자. 조치원에서 산성동 시내버스터미널까지 1시간정도 걸리는 거리를 시내버스 요금 1300~1500원으로 개꿀.

기차역 중에서 거의 유일하게 주차장이 무료인 역이기도 한다. 그런데도 주차한 차량이 거의 없어 운전연습용으로 딱이다.

이렇게 통과해도 시원찮을 판인 이곳에, 전체 KTX의 40%, SRT의 50%가 정차한다. ㅋㅋㅋㅋ

보기만 해도 핵짜증으로 고혈압걸려서 뒈짐[편집]

팩트1. 이름은 공주역인데 정작 공주 시내에선 공주역보다 천안아산역이나 조치원역이 더 가깝다

팩트2. 논산에서 공주역까지 가서 KTX타는 것보다 그냥 논산역에서 무궁화호 타는게 서울까지 더 빨리감. 오송역까지 KTX타는 것보다 논산역에서 무궁화 타는게 더빠름.

팩트3. 공주시 가려거든 그냥 속 편하게 버스 타는게 베스트다. 걸리는 시간은 KTX와 비슷한데 비용이 KTX보다 훨씬 싸기 때문이다. 반대로 서울에 갈 때도 마찬가지다. 암튼 버스가 최고다.

오송분기 하자고 한 새끼들 싹 다 잡아다가 세금낭비 손해배상 벌금형 때려놓고 오송역 컨벤션센터에 감금해 징역형 살게 해놔야 한다

ㄱㅈ역[편집]

시발 왜 이딴 곳에 역을 쳐지은거야?

ㄴ 왜긴 왜야 원래 공주 시내쪽에 지으려고 했는데 논산 지역구인 피닉제가 지네 동네에 가깝게 해달라고 해서 남쪽으로 내려간거지 ㅋㅋ

공주역 = ㄱㅈ역 = 고자역 아니이게 무슨 소리야 수요가 고자라니 아니 내가 ㄱㅈ라니

공주시 문서에도 설명했지만 천안아산역이 호남분기를 오송역에게 뺏기면서 호남선의 선형이 꼬이게 되고 각 시군에서 접근하기 편한 곳에 설치하자는 개논리 앞세운 피닉제까지 합세하면서 제대로 망함

좋아하는 사람들 있긴 있음. 공주 택시기사들. 특히 공주대학교나 공주시내에서 가끔 여기 가는 승객 걸리면 대박나는거임. 낮은 확률로 ㄱㅈ역에서 시내로 들어가는 사람들 걸리면 대박 한번 더나는거고.

목포에서 케텍스타고 가는데 옆자리 아무도 안 앉다가 공주역에서 탄 승객이 니 옆자리 앉으면 그날 너는 복권 하나 사라.

이 역이 호남고속선의 돈줄행세가 될려면 광명역처럼 작정하고 도시 하나를 만들어야 한다.... 근데 거기는 수도권이고 여기는 산으로 둘러싸인 지방 촌동네잖아? 안될거야 아마

심지어 같은 깡촌에 들어선 평창역조차 평창터미널의 노답 배차시간 때문에 이용률이 비슷한 처지의 공주역보다 높다는 걸 보면 더더욱...

같이보기[편집]

개통예정:무안공항역
호남고속철도
정차역 직결 노선 환승 노선
오송 경부고속선 충북선
공주
익산 전라선 호남선

장항선

정읍 호남선
광주송정 호남선 광주선

경전선

SRT
N → S
수서 - 오송
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