추풍령역
조무위키
추풍령
Chupungnyeong 秋風嶺 | ||||
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황간 | 경부선 | 신암 | ||
서울 방면 | 경부선 | 부산 방면 | ||
무궁화 | 김천 |
경부선에서 가장 해발고도가 높은 역(227m)으로 김천에서 추풍령 올라오는데 디젤기관차가 풀가속을 해야한다
하루에 무궁화호가 상행 7편, 하행 7편 운행중. 상행 7편 중 4편은 서울행임
역 주변은 별거 없다... 전형적인 시골 마을. 충청북도와 경상북도 경계에 위치한 역이나 충청북도 소재이다. 근처의 추풍령IC는 경북 소재.
위험!
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ㄴ 서울~천안 구간
서울과 부산을 연결해주는 우리나라의 대표적인 철도 노선이고 천안역까지는 전철도 운행되고 있다.
각종 지방 노선들도 경부선과 연결되어 있기 때문에 사고 터지면 우리나라 철도망이 마비될 수 있다.
리즈 시절에는 서울-부산은 4시간 10분에 끊기도 했다. 그때가 1985년이니 그당시로는 아주 빨랐던셈. 지금은 경부고속선의 보조 역할이지만..
경부고속선이 생긴 이후 경부선 KTX의 계통은 2가지로 나뉘어졌는데 그건 수원 경유 KTX, 구포 경유 KTX를 보면 된다.
노선 목록[편집]
수도권 전철을 제외한 일반 열차가 정차하는 역 위주로 적었다. 천안역 이남은 폐역된 역도 적었다.
경부선 | ||||
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대한민국의 기차 종류 | ||
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급행열차 | ITX-새마을 · ITX-마음 · 누리로 · 무궁화호 (무궁화호 RDC) · 인천국제공항 직통열차 | |
일반열차 | 일반열차 | 통근열차 · 광역전철 · 도시철도 |
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퇴역 | 비둘기호 · 통일호 · 새마을호 |
대한민국 기차 노선 종류 | |
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