구포역

구포 Gupo 龜浦
화명	경부선	사상
서울 방면	경부선	부산 방면
밀양	KTX	부산
물금	새마을 남도해양	부산 부전
화명 물금	무궁화	사상

314 구포 Gupo 龜浦
수영 방면	대저 방면
덕천	강서구청

서부산의 대표적인 기차역이다.

김해, 양산에서의 수요가 많아 이 역에 정차하는 구포 경유 KTX 계통이 있다.

서울로 치면 서울역이 부산역이라면 여기는 영등포역의 포지션이다.

수요에 비해 역사 건물은 초라하다.

KTX가 서는 역이지만 역사 증축을 하기에는 주변 골목들이 너무 조밀하게 모여 있어서 힘들다.

역 앞 길도 좁아 항상 차들이 엉키는 곳이며 역 앞 큰길인 낙동대로엔 유턴도 없는데 대부분 좌회전금지라 구포역으로 들어오기가 참 뭐같다.

구포역 위로 난 육교를 건너면 구명역과도 아주 가깝다.

역 인근엔 구포시장이 있다.

지하철 구포역은 너무 낡아보이는 코레일 구포역과 많이 비교되는데, 지하철 구포역의 유리궁전이 화려해서 상까지 받은 이력이 있다.

3층 대합실 끝 부분에는 차량등록사업소 구포현장민원센터를 설치하여 운영중이다.

차량등록사업소 현장민원센터가 있는 또 다른 역은 부산 도시철도 2호선에 있는 금련산역이다.

구포 경유 KTX
정차역	직결 노선	환승 노선
동대구	경부고속철도	ㅡ
경산	ㅡ	ㅡ
밀양	ㅡ	경전선
구포	ㅡ	ㅡ
부산	ㅡ	ㅡ

위험!

이 문서는 철도이(가) 너무 길어서 가다 보면 너는 죽게 됩니다. 삼가 고(故) 너의 띵복을 오른손으로 비비고~ 왼손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.

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• 경부고속철도
• 경부고속도로

주의! 이것들은 너무나도 개떼같이 우글거려서 짜증을 유발할 수 있습니다. 이 문서는 숫자가 너무 징그럽게 많아서 확 줄여버리지 않으면 토할 거 같은 것들에 대해 다룹니다. You do not know de wae.

ㄴ 서울~천안 구간

서울과 부산을 연결해주는 우리나라의 대표적인 철도 노선이고 천안역까지는 전철도 운행되고 있다.

각종 지방 노선들도 경부선과 연결되어 있기 때문에 사고 터지면 우리나라 철도망이 마비될 수 있다.

리즈 시절에는 서울-부산은 4시간 10분에 끊기도 했다. 그때가 1985년이니 그당시로는 아주 빨랐던셈. 지금은 경부고속선의 보조 역할이지만..

경부고속선이 생긴 이후 경부선 KTX의 계통은 2가지로 나뉘어졌는데 그건 수원 경유 KTX, 구포 경유 KTX를 보면 된다.

노선 목록

수도권 전철을 제외한 일반 열차가 정차하는 역 위주로 적었다. 천안역 이남은 폐역된 역도 적었다.