부천 버스 50
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즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~ |
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| 경기도 부천시 시내버스 50 | |||
|---|---|---|---|
| 기점 | 고강공영차고지
(경기도 부천시 고강동) |
종점 | 송내역남부
(경기도 부천시 송내동) |
| 운행 시간 (막차 기점 출발) | 04:50~22:45 | 운행 시간 (막차 종점 출발) | 04:50~00:00 |
| 평일배차 | 6~10분(평일) / 10~11분(주말) | 운수사명 | 도원교통 |
도원교통에서 운행하는 서울특별시, 김포국제공항 진입 일반시내버스 노선이다.
연계 철도역
• (1)수도권 전철 1호선 : 부천역, 송내역
• (5)수도권 전철 5호선 : 김포공항역
• (7)수도권 전철 7호선 : 춘의역
• (9)수도권 전철 9호선 : 김포공항역
개요[편집]
50-1번과 동일하게 김포공항을 경유하는 시내버스다. 자매노선인 50-1번이 송내역북부가 종점이라면, 50번은 송내역남부가 종점이다.
대표적인 구간은 김포공항을 포함해서 오쇠동, 원종동, 도당동, 원미동, 송내동 구간이다. 김포국제공항으로 갈 수 있는 시내버스 노선 중 하나로 손꼽힌다.
김포공항 구간은 양방향 정차하기 때문에 행선지를 정확히 파악하는 것이 중요하다. 가끔가다 타려고 하는 승객들을 저지하는 기사도 있는데, 그건 차고지로 간다는 뜻이다.[1]
특징[편집]
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나름 빗자루질을 자랑하는 노선인데도 불구하고 교통갤에서는 별로 인지도가 없다. 보통 김포공항 노선하면 3번부터 떠오르는게 다반사라 그런 듯.
근데 3번이 노선 분리신설이란 병크를 터트리다가 50번한테 훗앙 따먹힌건 자타공인 사실이다.
50-1번이 고강동[2]을 지난다면, 얘는 욱일아파트 방면 원종동을 지난다. 그리고 도당동을 경유하는 데 있어서 부천역까지 70-2번이나 661번과 비슷하다.
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이 문서는 주차장과 밀접한 관련이 있습니다. 사실 톨게이트에서 받는 요금은 주차요금이니까 막히는데 돈은 왜 받는지 의문을 버리시길 바랍니다. |
이거 앵간 차 잘만 막히는 곳만 다녀서 그런지 출퇴근 시간대면 배차가 깨지기 시작하는데, 존나 심하면 30분까지 간격이 늘어나서 대기시간이 씹창나는 꼴도 볼 수 있으니 주의할 것.
노선 일람[편집]
김포국제공항 구간은 양방향 모두 정차한다.
고강공영차고지 ↔ ( → 고강동철탑 → 민속가든 → 대한항공빌딩 → 김포공항화물청사 → 국립항공박물관 → 방화중학교 → (5)(9)(공항)(김포골드)롯데몰.김포공항 → 김포공항국제선(3번홈) → (5)(9)(공항)(김포골드)한국공항공사 → 김포공항국내선(9번홈) → 김포공항세관.국립항공박물관 → 대한항공화물청사 → 대한항공 → ) ↔ 대한항공훈련센터 ↔ 오쇠동삼거리 ↔ ( ← 오쇠동입구 ← ) ↔ 오쇠교 ↔ 욱일아파트 ↔ 해주아파트 ↔ 오정농협 ↔ 원종사거리 ↔ 원종종합시장.성곡사거리 ↔ 성곡동행정복지센터.홈플러스여월점 ↔ 성곡파출소 ↔ 여월중 ↔ ( ← 북부도서관 ← ) ↔ KT북부천지사.365안전교육장 ↔ ( → 도당동장미원입구 → ) ↔ 복지아파트 ↔ 도당사거리.도당중학교 ↔ ( → 도당중학교 → ) ↔ 도당주민지원센터 ↔ 온반도체 ↔ 공구상가.부천천문과학관 ↔ (7)춘의역6번출구 ↔ 춘의테크노파크단지앞 ↔ 부천동행정복지센터.원미어울마당 ↔ 부천북초등학교.원미동우체국 ↔ 대성병원 ↔ 노마즈하우스.우리은행 ↔ (1)부천역.국민은행 ↔ 부천대입구 ↔ KT부천지사 ↔ 시민운동장.시민회관 ↔ ( ← 중동행정복지센터.시민회관 ← ) ↔ 팰리스카운티.부천서초교입구 ↔ (1)중동역 ↔ ( → (1)송내사거리.중동역 → ) ↔ 중앙병원입구.송내자이아파트 ↔ (1)송내역남부
차량[편집]
차종이 좀 다양하면서도 도원교통 내에서 차급이 제일 높은 노선에 속한다.
도원교통답게 고상형은 NEW BS106을 주력으로 굴리고 있고, 저상형은 뉴슈퍼에어로시티를 뽑는 편인데 뜬금없이 NEW BS110도 들어가있다.
심지어 19년도에 뽑은 거다. BS110이랑 뉴슈퍼에어로시티 개선형도 모두 19년식으로 출고 한거.
더 보기[편집]
 부천시 시내버스
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| 직행좌석 | G8808† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반좌석 | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반시내 | 3 | 5 | 5-3 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6-2 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 12-1 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 23 | 23-1 | 23-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 27 | 33 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50-1 | 52 | 53 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55-1 | 56 | 56-1 | 56-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 57-1 | 58 | 58-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58-2 | 59 | 59-1 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60-1 | 66 | 70 | 70-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70-3 | 71 | 75 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77-1 | 83 | 88 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 맞춤형 | 58-A | 58-B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 마을버스 | 013 | 013-1 | 013-2 | 013-3 | 013-4 | 015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 017 | 017-1 | 021 | 021-1 | 51 | 51-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| †: 경기도형 준공영제 노선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||