부천 버스 59-1
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경기도 부천시 시내버스 59-1 | |||
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기점 | 아인스월드
(경기도 부천시 상동) |
종점 | 화곡역
(서울특별시 강서구 화곡동) |
운행 시간 (막차 기점 출발) | 05:05~23:10 | 운행 시간 (막차 종점 출발) | 05:20~00:05 |
평일배차 | 9~18분(평일) / 13~25분(주말) | 운수사명 | 청우운수 |
청우운수에서 운행하는 59번 계열 일반시내버스.
연계 철도역
• (5)수도권 전철 5호선 : 화곡역
• (7)수도권 전철 7호선 : 삼산체육관역[1], 상동역, 부천시청역, 신중동역
개요[편집]
부천터미널소풍 내부에서 출발하는 59번과는 달리 부천 상동 아인스월드가 기점이며, 약대동, 도당동을 지나간다. 기존 59번의 문제점 중 하나인 도당~오정동 구간 굴곡 형간을 직선화하여 개선된 노선이 바로 이 59-1번이다.
굴곡을 해소하기 위해 경로를 바꾼 곳이 바로 원종동과 성곡동 루트이며, 봉오대로로 곧장 빠르게 진출하는 노선 중 하나로 바뀌었다.
약대오거리 서부터 화곡역까지 70번과 완벽하게 겹친다. 봉오대로 구간까지 중복이다.
특징[편집]
청우운수의 효자 노선 중 하나다. RH때 차내 혼잡상태가 빈번하게 일어나며, 기존 밥벌이 노선 중 하나였던 59번의 분리신설격이자 노선 굴곡을 해소한 노선이다보니 이 버스만의 메리트가 충분히 있다.
기존 59번이 오정동과 고강동을 지나 굴곡이 심했던 방면, 59-1번은 성곡동과 원종동을 지나는 루트로 직선화 했음에 따라 굴곡 현상이 완화되었다. 따라서 부천시에서 서울특별시 까지 빠르게 진출하는 노선 중 하나로 자리매김했다.
지하철7호선 삼산체육관역을 경유함으로써, 부천시 면허로 된 시내버스 중 보기 드물게 인천광역시를 경유하는 시내버스 중 하나다. 물론 잠깐이지만.
위에서 언급했듯이 도당~성곡~원종~신월동 까지 70번과 완벽하게 겹친다.
오정동에서 성곡동으로 이전[편집]
처음에는 성곡동이 아닌 오정동 구간을 지나는 노선이었는데 2019년 4월 초중에 베르네천 구간을 지워버리고 'KT북부천지사 - 성곡치안센터입구 - 성곡동행정복지센터 - 원종사거리'로 바꿨다.
게다가 봉오대로 직통으로 변경됐으니 도당사거리 ~ 화곡역 구간이 70번과 완벽히 중복된다.
애초에 소신여객의 70번 조질려고 작정해서 그런건지는 잘 모르겠는데[2] 덕분에 70번 수요는 거의 타노스 당했다.
노선 일람[편집]
아인스월드 ↔ ( → 삼산타운4단지 → ) ↔ (7)한국만화박물관[3] ↔ ( ← (7)삼산체육관역.상동호수공원 ← ) ↔ (7)상동역4번출구.상동지하차도 ↔ (7)상동역1번출구.부천터미널소풍.홈플러스 ↔ (7)부천시청역3번출구.경기예고.현대백화점 ↔ (7)부천시청역1번출구 ↔ 계룡리슈빌 ↔ (7)신중동역3번출구.롯데백화점 ↔ (7)신중동역6번출구.중흥중학교 ↔ 부천세무서 ↔ ( → 나성빌딩.부천중동래미안 → ) ↔ 손가면옥 ↔ 농협신흥지점 ↔ ( → 약대오거리.DB하이텍 → ) ↔ KEB하나은행도당동지점 ↔ 도당사거리 ↔ 도당사거리.도당중학교 ↔ 복지아파트 ↔ ( → 도당동장미원입구 → ) ↔ KT북부천지사.365안전교육장 ↔ ( → 북부도서관 → ) ↔ 여월중 ↔ 성곡파출소 ↔ 성곡동행정복지센터.홈플러스여월점 ↔ 원종종합시장.성곡사거리 ↔ 원종사거리 ↔ 오정농협 ↔ 해주아파트 ↔ 욱일아파트 ↔ 양원초교.광영여고 ↔ 신월5동주민센터.신월중학교 ↔ 신화중학교 ↔ 화곡푸르지오 ↔ (5)화곡역[4]→ 신월초등학교 → 화원중학교 → (5)화곡역[5]
차량[편집]
더 보기[편집]
부천시 시내버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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직행좌석 | G8808† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
일반좌석 | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
일반시내 | 3 | 5 | 5-3 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 6-2 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 12-1 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 23 | 23-1 | 23-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 27 | 33 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50-1 | 52 | 53 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55-1 | 56 | 56-1 | 56-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 57-1 | 58 | 58-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58-2 | 59 | 59-1 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60-1 | 66 | 70 | 70-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70-3 | 71 | 75 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77-1 | 83 | 88 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
맞춤형 | 58-A | 58-B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마을버스 | 013 | 013-1 | 013-2 | 013-3 | 013-4 | 015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
017 | 017-1 | 021 | 021-1 | 51 | 51-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
†: 경기도형 준공영제 노선 |