알티마

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3대장~ 3대장장~
3(분)이면 된다. 모든 골든타임은 3으로 통합한다.
지나친 드립은 노잼이 되니 3번만 씁니다.
어? 왜 3번 써져요? 어? 왜 3번 써져요? 어? 왜 3번 써져요?

일본 중형차 삼대장
토요타 캠리	혼다 어코드	닛산 알티마

닛산에서 시판중인 외수용 중형차다.

닛산 맥시마와 함께 1993년 부터 천조국 테네시 주 스머나 현지공장에서 생산중이며 5세대 한정으로 닛산 티아나의 형제 차종이기도 하다.

머한민국에서는 2009년 1월부터 판매를 시작했다. 총 5세대까지 나왔으며 머한민국에선 4세대부터 들여왔다.

2015년에 5세대 페이스리프트가 되었는데 완전 신형으로 오해 할 정도로 갓디자인에 속한다.

5세대 페이스리프트는 2016년 4월, 머한민국에서 출시 되었으며 2.5 엔진 모델 3개 트림과 3.5 엔진 모델을 판매중이다.

3.5 트림 엔진은 맥시마에 달린 거를 조금 디튠한 것이다.

2950만원짜리 제일 하위트림에도 Bose 오디오, 앵간한 옵션들이 덕지덕지 붙은 갓혜자 중형차다. 오히려 옵션 붙이는게 바보소리 들을정도

그덕에 일본3사 중형중 판매량 1위를 먹고있다...는 무슨. 지난 1년동안 캠리 가솔린이 2,700여대 팔고 어코드 가솔린이 2,900여대 파는 동안 알티마는 꼴랑 1,400대 정도 팔았다. 이게 하이브리드도 없는게 까불어!

그리고 2018년 뉴욕 모터쇼에서 6세대가 공개 되었다. 어째 생긴게 도요타 크라운이랑 비슷하다. 지난 7월에 헬조선에도 출시했는데 안 그래도 다른차에 밀리는데 불매운동까지 겹쳐 신차효과도 못보고 좆망했다. 캠리 판매량의 반에 반도 안 팔리더라 ㄲㄲ

철수를 앞두고 6세대 재고떨이할때 가격을 완전 아반떼 풀옵 가격으로 내린탓에 사람들이 존나 많이 사갔다. 이후 자동차 커뮤니티에선 다른 비슷한 가격의 차를 살때 알티마 드립을 치고 있다.

참고로 6세대부턴 다른 아시아 국가에서도 판매하고 있다. 짱깨랑 대만에선 티아나 후속모델로 판매하고 있다. 일본에서는 임펄이란 닛산차 튜닝업체에서 등화류만 변경하고 좌핸들 그대로 수입하여 판매하고 있다.

ㄴ 임펄이란 회사 암만 찾아봐도 안나오는데?

1세대 알티마가 BM모터스를 통해 수입된적이 있으나 당사에서 수입한 아큐라 CL보다도 찾아보기가 힘들다.

한국에 K5, 일본에 프리우스가 있다면 북미는 알티마가 있다고 할 정도로 북미 최고의 양카이다. 과학 5호기는 엄두도 못낼 정신나갈것 같은 양카들이 한가득이다. 하긴 천조국의 양카니 생각만해도 끔찍하기 그지없다.

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