부천 버스 66
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| 경기도 부천시 시내버스 66 | |||
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| 기점 | 부인초교
(경기도 부천시 상동) |
종점 | 제이드카운티2단지.헤일라움
(경기도 부천시 옥길동) |
| 운행 시간 (막차 기점 출발) | 05:30~23:30 | 운행 시간 (막차 종점 출발) | 05:30~23:30 |
| 평일배차 | 9~10분(평일) / 13~14분(주말) | 운수사명 | 부일교통
(상동지점) |
연계 철도역
• (1)수도권 전철 1호선 : 송내역, 부천역, 소사역
• (7)수도권 전철 7호선 : 상동역, 부천시청역, 신중동역
• (서해선)수도권 전철 서해선 : 소사역, 소새울역
개요[편집]
상동에서 옥길동까지 이어주는 노선이다. 부인초등학교를 기점으로 송내역 환승센터를 거쳐 상동에서 출발하고, 용못내공원(옥길동종점)이 위치해있는 옥길동에서 회차한다.[1]
부천시 시내버스 중에서 벚꽃마을로 들어가는 몇 안되는 버스다. 벚꽃마을을 경유하는 다른 노선은 같은 업체가 운행하는 33번이다.
상동역까지 올라가서 신중동역 고가도로까지 그대로 직진한다. 이후 부천소방서 방면으로 쭉 직진하다가 부천대 사거리에서 꺾어 부천역북부로 간다. 보통 심곡고가를 넘어 남부광장으로 향하는 게 국룰인데 거기는 상습정체구간이라 오히려 잘 된거 일 수도 있...나? ^오^
이후 소사역에서 소새울역까지 직진하는 데 일직선으로 간다. 또한 옥길지구로 향하는 데도 대게 직선화가 잘 되어있다. 그래서 그런지 옥길동으로 향하는 시간이 타노선에 비해 덜 걸린다는 게 체감이 된다.
부천시 핫플레이스끼리 이어주기 때문에 수요가 늘었다. 무엇보다 상동에서 옥길지구로 가는 버스들 중 비교적 스피디하게 갈 수 있다는 것이 가장 큰 메리트.
과거와 비교[편집]
초창기 5-3번 짬뽕한 듯한 굴곡이 있는 노선이었다. 은하마을이랑 덕유마을도 들렀다가 갔기 때문에 신호가 자주 걸려 지체시간도 ㅈㄴ게 걸렸다. 물론 수요 때문에 그런거겠지만.
굴곡 현상이 심하다는 불만이 제기되자 상동역부터 신중동역까지 직선화 해버렸는데, 오히러 승객수가 더 늘었다. 아파트 단지 주민들 챙기는 것 보다 차라리 직선화 해서 타지역으로 가려는 사람들을 태우는 게 개이득이다.
굴곡 구간을 죄다 숙청시키고 직선화한 덕분에 많은 사람들이 애용하는 노선이기도 하다.
특징[편집]
송내역환승센터 B구역에 옥길지구 & 상동 방면 양방향 정차하긴 한다. 상동 방면은 부인초교로 안 가고 곧바로 운행종료 때린 다음 차고지로 가기 때문에 승객을 안 태워준다.
따라서 LED 전광판을 잘 주시하면서 탑승하길 바란다. 운행종료 & Out of Service가 뜬 버스는 거르면 된다.
시간표를 맞춰서 가려는 건지, 승객 좀 더 태우다 가는 건지 잘 모르겠는데 비상깜빡이를 틀고[2] 가만히 있는 경우가 잦다. 심지어 기•종점 둘다 존버타는 경우도 있어서 뒤에서 대기하는 700번이 좀 꺼지라고 클락션을 때리는 모습을 심심찮게 볼 수 있다.
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시흥구간이 딱 하나 있는데 '청원가든' 정류장이다.
노선 일람[편집]
부인초교 → (1)송내역B ↔ ( → 송내역.투나 → ) ↔ 자동차매매단지 ↔ 송내고교입구 ↔ 상동고 ↔ 벚꽃마을 ↔ 병원앞 ↔ 상동중학교 ↔ 부천정보산업고.상동우체국 ↔ ( ← 상동우체국 ← ) ↔ 하얀마을.백송마을.상원고 ↔ 행복한마을.푸른마을 ↔ (7)상동역2번출구.홈플러스상동점 ↔ (7)상동역1번출구.부천터미널소풍.홈플러스 ↔ (7)부천시청역3번출구.현대백화점.경기예고 ↔ (7)부천시청역1번출구 ↔ 계룡리슈빌 ↔ (7)신중동역3번출구.롯데백화점 ↔ (7)신중동역3번출구.원미경찰서.롯데백화점 ↔ 기업은행.위브더스테이트5단지 ↔ 루미아트 ↔ 부천소방서.부천대학사거리 ↔ 부천대학교 ↔ 부천대입구 ↔ 부천상상거리 ↔ ( → (1)부천역북부 → ) ↔ 부천역.심곡동행정복지센터 ↔ ( ← 소명사거리.동영피렌체 ← ) ↔ 소명사거리 ↔ 소사역.부천성모병원입구 ↔ (1)(서해선)소사역 ↔ 소사종합시장 ↔ 소사초교앞사거리 ↔ 부천농협 ↔ 소중3길사거리 ↔ (서해선)소새울역.양우아파트 ↔ (서해선)소새울역.복사초등학교.한울빛도서관 ↔ 부천대소사캠퍼스 ↔ ( ← 청원가든 ← ) ↔ 호반베르디움.자이 ↔ ( → 스타필드시티부천 → ) ↔ 산들초.스타필드시티부천 ↔ 브리즈힐.센트리뷰 ↔ 옥길단독2블럭.상업지역 ↔ 제이드카운티1단지 → 제이드카운티2단지.옥길자족5부지 → 용못내공원.옥길동종점 → 제이드카운티2단지.헤일라움
차량[편집]
더 보기[편집]
 부천시 시내버스
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| 직행좌석 | G8808† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반좌석 | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반시내 | 3 | 5 | 5-3 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6-2 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 12-1 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 23 | 23-1 | 23-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 27 | 33 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50-1 | 52 | 53 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55-1 | 56 | 56-1 | 56-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 57-1 | 58 | 58-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58-2 | 59 | 59-1 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60-1 | 66 | 70 | 70-2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70-3 | 71 | 75 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77-1 | 83 | 88 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 맞춤형 | 58-A | 58-B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 마을버스 | 013 | 013-1 | 013-2 | 013-3 | 013-4 | 015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 017 | 017-1 | 021 | 021-1 | 51 | 51-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| †: 경기도형 준공영제 노선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||