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포드가 윾럽 판매를 위해 생산한 후륜구동 고급 대형차로 독일 포드에서 판매 되었다.

그 후 그라나다의 2세대 모델을 현대자동차에서 들여와서 머한민국에도 판매가 되었다.

어떤 주행조건에도 강력한 힘을 자랑했으며 차체와 브레이크, 스티어링 등에서 뛰어난 안전성을 보여줬고 4륜 독립 현가 장치 및 인체공학적 시트로 훌륭한 승차감이 검증된 승용차였다.

머한민국에서 들여온 엔진은 102마력 V6 2.0L SOHC 엔진 모델이였으며 1980년 2차 오일 쇼크 이후에는 1.7L 4기통 모델이 추가 되면서 라디에이터 및 헤드램프 등의 외관 디자인을 변경후 모델명을 '뉴 그라나다'로 바꿔서 팔았다.

1978년 10월부터 1985년 12월까지 총 4,743대가 생산되었으며 현재 머한민국에서 남은 그라나다는 총 5대로 추정된다.

여담으로 현대그룹의 정주영 회장의 장남인 정몽필 인천제철 사장이 탔던 차량이였으며 1982년에 울산에서 서울로 상경하기 위해 경부고속도로를 달리던 중 김천에서 12톤 트레일러를 추월 하려고 하다가 옆구리를 들이 받아서 8m 정도 끌려 갔다가 엔진이 전소되서 정몽필 사장과 운전기사가 모두 숨졌고 차량도 전소 되는 등의 안타까운 사고가 있었다고 한다. 직전버전에선 회장이라고 했는데 진짜 회장은 지금 서울동부구치소에 감금당한 2MB였다.

관련정보[편집]

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