투스카니
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(사진은 최후기형)
개요[편집]
2001년에 티뷰론의 후속으로 나온 현대의 스포츠 루킹 카
국산 스포츠카 최초의 오버 2.0ℓ, 오버 4기통이기도 하다.
미국에서는 자신의 선배인 티뷰론의 이름을 빌려 팔았다. (일본, 유럽에서는 현다이 쿠페)
설명[편집]
파워트레인은 I4 2.0 베타 엔진, V6 2.7 델타 엔진 총 두 종류다.
V6 엘리사만이 진정한 투카임
엘리사 트림에는 아이치 6단 수동미션이 기본으로 들어간다. 2.0도 GTS II 트림에선 옵션으로 추가 가능
튜닝 용이성 때문에 양카 튜닝 순위 1위이자 길거리에서 많이 보이는 흔한 스포츠카
ㄴ양카라고 싸잡아 욕하는것좀 그만해라. 아래 문단의 투스카니 의인처럼 훌륭한 인성을 갖추고 멋지게 타는 분도 계심. 한국 길바닥에서 BMW 디딸새끼들 존나 칼치기하는거 극혐인데 BMW 전부다 양카라고 욕해도 되냐?
엘리사 2.7의 경우는 고작 흡-배기(매니폴드) 튜닝과 고급유 사양에 맞춘 ECU 맵핑만으로 다이나모에서 휠출력으로 140마력 남짓한 엔진이 170마력대를 마크한다.[1]
풀배기에 하이캠, 거기다 단조 풀세트로 작업하고 에어램을 다는 등 NA 튜닝만 해서 200마력도 넘길 수 있다.
그래서 엘리사에 하이캠을 장착한 캠리사가 많은 것
과급기 올릴거면 2.0 추천한다. 베타 엔진이 주철블록이라 내구성 측면에서 풀알루미늄인 델타 엔진보다 훨씬 나으며 같은 엔진을 사용한 선배격의 구아방, 티뷰론 덕분에 튜닝 부품도 많고 싸다.
탑기어 MC 리차드 해먼드가 리틀 페라리라고 치켜세워줘서 [1] 한동안 국뽕들의 긍지가 치사량까지 올라갔다고 한다.
그래도 제발 이런거 말고 실제 페라리나 람보르기니 좀 봤음 좋겠다.
후속작으로는 제네시스 쿠페가 있는데 양카의 많은 지분을 차지하고 있는 투스카니의 아성은 따라잡지 못했다 카더라
그대신 젠쿱은 SEMA 쇼에서 양덕들의 튜닝 대상이 되기도 한다.
게임 GTA 5에서 이 차를 모티브로 한 볼로칸 프레어리가 있다. 헛스핀이 심해서 가속력과 핸들링이 좆병신이다. 그래도 쿠페 중에서는 제일 빠르다.
ㄴ쿠페가 아니라 소형으로 분류되있고 소형에서도 제일 빠른건 아니다.
투스카니 의인[편집]
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[https://www.youtube.com/watch?v=
코란도 스포츠 차주가 고속도로 주행 중 의식을 잃고 중앙분리대를 충돌한 채 1.5km나 벽을 긁으며 질주하는 아찔한 상황이 발생하였다. 모두가 이 차를 피해가는 와중에 투스카니 차주 한명이 충돌사고를 무릅쓰고 자신의 차로 코란도 스포츠 앞을 가로막아세운 뒤, 다른 시민들의 도움과 함께 코란도 스포츠 운전자 환자를 구조해내어 2차사고를 막고 환자의 생명도 살렸다. 현대차는 투스카니 차주의 용기를 평가해 이 의인에게 벨로스터 신차를 지급하기로 했다. ㄹㅇ 너무 멋있어서 쓰러질 당신을 위해 띵복을 액션빔 [2]
페이스리프트[편집]
- 1차 페이스리프트
첫 번째 페이스리프트
2004년에 2005년형으로 등장했다.
초기형과 큰 차이가 없어서 FL1 전조등과 후미등으로 교체하면 신차가 되어버리니 초기형 오너들은 신차효과를 오래 느낄 수 있었다.
- 2차 페이스리프트
두 번째 페이스리프트. 디자인의 변화가 꽤 크다.
2006년 10월 9일 출시. 대부분 유럽형 흰색 번호판을 부착하고 있으나 미국형 초록색 번호판을 달고 있는 차도 (아주 드물지만) 있다. 초록색 번호판을 달고 있는 베라크루즈 급으로 보기 힘들다.
2009년 초 젠쿱의 등장 때문에 불쌍하게도 3년도 안 되어 단종되었다.
갤러리[편집]
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초기형
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중기형
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후기형
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후기형(2)
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
