현대 제네시스
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현대자동차의 고급 브랜드는 제네시스 (회사)로
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|---|---|---|
| 구형 F/L | 2세대 초기형 | |
설명[편집]
2003년부터 BH라는 코드네임으로 개발되기 시작해 2007년 12월 출시된 차.
원래 2006년 말 출시를 목표로 개발 중이었으나 개발 과정에서 출시가 한 차례 미뤄졌는데, 그 이유는 밑에 후술하도록 하겠다.
현대에서 만든 FR/AWD 방식의 고급 대형차로 에쿠스랑 그랜저 사이라고 보면 된다. 주로 철수저~은수저들이 타고다닌다.
미국의 충돌 테스트 IIHS에서 Good 판정을 받은, 흉기차 중에서 그나마 나은 차다. 신형은 고급 세단 중 세계 최초로 전 항목에서 Good 등급을 받기도 했다만 사실은 아무 기술 없이 깡으로 무게만 늘려서 받은 결과이다. 경량화 종범.
기본적으로 V6 3.3 / 3.8 람다 엔진이 장착되며 수출형 구형 제네시스에는 북미형 기준 V8 4.6 / 5.0 타우 엔진도 적용됬다. (신형 DH는 5.0만)
다만 북미에서 결한관련 + 타이거 우즈사건떔에 차라리 렉서스사는게 더 이득이라는 말이 있어서
물론 한국에서도 프라다 모델로 5.0 버전이 나왔으며, 유재석의 자가용이었다.
차인표가 현대한테 제네 프라다를 선물 받았었는데 얼마 안 가 중고차로 내놨다고 한다. 현대차 측 부들부들잼 ㅋㅋㅋ
윾갈비도 프라다 모델을 운용했었다. 제네시스 타기 전에는 그랜저 TG를 탔었다. 지금은 파나메라 타는 듯
경쟁 차량으로는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6, 렉서스 ES 등이 있다.
차의 가격대는 2세대 G330 깡통이 4700만원부터 시작하며, E클래스나 5시리즈 깡통모델이 6천만원대 부터 시작하는데 옵션 감안하면 깡통은 E클래스나 5시리즈 보다는 싼편이며 제네시스 G380 풀옵션이 7200만원이다.
그리고 E클래스, 5시리즈, A6조차도 없는 다기능 암레스트가 기본으로 제공되고, 상위 트림에선 뒷좌석 모니터를 옵션으로 제공하고 있다. 참고로 현기차는 준대형 세단부터 다기능 암레스트를 옵션으로 제공해준다.
근데 똥수저나 흙수저들은 유지하기 빡세다는 게 문제다. 가격대가 벤츠 E클래스 급이라 최소 동수저 이상은 탄다 카더라 다만 qc떔에 걍 렉서스나 도요타 혼다꺼 사는게 더 정신건가엥 좋음
이 차를 플랫폼으로 한 스포츠카인 제네시스 쿠페가 있다. ㄹ데 후속 없이 단종됨.
흉기차에서 이거 나왔다고 사행시 이벤트를 했는데, 헬흉기의 현실을 고발하는 사행시만 가득했다고 한다.
가끔식 대형행사있을때마다 머한민국 경찰청에서 경찰차로 개조한놈들이 경호를 맡는경우가 있다.
1세대 제네시스의 원래 디자인?[편집]
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주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다. 하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!! 멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 망둥어같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다. |
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제네시스는 상술했듯 원래 2006년 중으로 출시 예정이었지만 출시가 2007년 12월로 한 차례 미뤄졌는데, 그 이유는 디자인 수정을 위해서였다.
원래 제네시스 1세대의 디자인은 지금 우리가 흔히 보고 있는 제네시스 1세대와는 다르게 생겼다.
옆모습과 실내는 최종 양산형 차량과 별로 다를 게 없지만 앞모습과 뒷모습이 양산형과는 꽤 다르게 생겼다.
[1] 이게 그 사진 자료인데, 아무리 생각해도 저 디자인 수정하길 잘한 것 같다.
저 링크에 있는 사진처럼 출시됐다면 아마 못생겼다고 두고두고 까였을 것이다.
같이 보기[편집]
- 제네시스 (회사) - 사실 제네시스 브랜드 출범 자체는 1세대 모델 개발 당시에 고려하고 있었다. 그러나 제네시스 1세대가 출시된 지 1년 후 서브프라임 모기지 사태로 미국 자동차 업계가 지랄나는 바람에 때려치우고 기술 개발에 주력하다가 2015년 12월에 런칭하게 되었다.
- 제네시스 G80 - 애초에 제네시스의 포지션이 고급 준대형 세단이며, G80 역시 제네시스 브랜드의 준대형급 라인업이다.
- 제네시스 쿠페 - 플랫폼이랑 이름만 제네시스일 뿐 차량의 포지션은 아예 다르다.
관련정보[편집]
 항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
| 해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
| SUV | 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드 | |||||||||
| 전기차 (아이오닉) |
아이오닉 5/아이오닉 6 | |||||||||
| RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
| 트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
| 버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
| 소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
| 준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
| 중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
| 준대형 | 아슬란 | |||||||||
| 대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
| SUV | 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈 | |||||||||
| 밴 | 그레이스/싼타모/트라제 XG/라비타/안투라지(기아 카니발 2세대의 배지 엔지니어링)/스타렉스 | |||||||||
| 쿠페 | 스쿠프/티뷰론/투스카니/제네시스 쿠페 | |||||||||
| 트럭 | HD1000/리베로/바이슨/슈퍼트럭/대형트럭/트라고/뉴 파워트럭 | |||||||||
| 버스 | 블루시티 | |||||||||
| 참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||
각주
- ↑ 신형 한정