포드 익스플로러
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1세대는 포드 브롱코를 바탕으로 제작되었으며 쥬라기 공원의 사파리차로 쓰였다.
헬조선에서는 2세대 부터 수입되었으나 본격적으로 알려진건 3세대부터이다.[4]하지만 헬조선에서는 폭망했고 오히려 겨울연가가 흥했던 일본에서 흥했다 카더라. 특히 2세대는 역시 크고 아름다운 엔진을 선호하는 천조국차답게 연비는 6.4km/l로 좆나 구린편. 연비 막론하고 코너링과 승차감은 좋다는 평가를 받는다.
4세대는 자동변속기를 컬럼식에서 플로어체인지식으로 갈아치웠고 엔진은 머스탱의 것을 빌려왔다.
그리고 5세대 부터는 플랫폼까지 다 뜯어 고쳤고 포드의 다운사이징 정책에 따라 2.0 Ecoboost 가솔린 터보 / Duratec V6 3.5 가솔린 자연흡기 / V6 3.5 Ecoboost 가솔린 터보 엔진이 장착되었다. 그리고 디자인은 레인지로버와 닮은꼴이 되었는데 이는 레인지로버를 디자인한 디자이너가 5세대 익스플로러를 디자인했기 때문이다. 그리고 2014년 페이스리프트 때부터는 아예 레인지로버 닮은꼴을 넘어서 포드 로고를 단 레인지로버를 코스프레한 디자인이다.
이 덕분인지 헬조선에서는 천조국차 답지않는 디자인과 흉기차를 뛰어넘는 빵빵한 스팩으로 한동안 주목을 받았었다. 근데 천조국제 차 답게 가솔린 엔진을 써서 그런지 2세대부터 내려온 연비문제는 아직까지 남아있다.
다운사이징을 해서 예전 세대보다는 그나마 나아진 편이지만 전륜구동만 나오는 243마력 2.0 가솔린 터보는 8.9km/L, V6 3.5 DOHC AWD 모델은 7.7km/L로 연비가 씹망이다.
또 2013년에는 초기 모델이 옵션이 빠진채 들어와서 많은 호갱들을 낚았고 결국 호갱들의 항의로 6개월 만에 옵션을 재장착해서 출시했다. 그래서 차덕들은 익스플로러를 고자익스라고 부른다 카더라
2019년 초에 6세대가 공개되었다. 디자인이 무슨 짱깨차 같네
갤러리[편집]
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5세대 FL
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6세대
관련정보[편집]
항목이 작성된 포드 생산차량 일람 | ||||||||||
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시판 차량 | ||||||||||
해치백 | 포커스 해치백(ST,RS)/피에스타 | |||||||||
세단 | 포커스 세단/퓨전(몬데오)/토러스 | |||||||||
SUV | 이스케이프(쿠가)/익스플로러/익스페디션/브롱코/브롱코 스포츠/머스탱 마하 E(예정) | |||||||||
픽업트럭 | 레인저/포드 F 시리즈 | |||||||||
스포츠카 | 머스탱/포드 GT | |||||||||
밴 | 트랜짓 | |||||||||
단종 차량 | ||||||||||
해치백 | 페스티바 | |||||||||
세단 | 그라나다/크라운 빅토리아/코티나 | |||||||||
쿠페 | 그랜 토리노/핀토/에스코트 | |||||||||
스포츠카 | GT40 | |||||||||
기타 | 모델 T/V3000/아스파이어/M8 그레이하운드 | |||||||||