기아 레이
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□⬜◻️▫️ 무믜■ 미 뭄머믐 메모맘미마.■? ▫️◻️⬜□ 🆎🆖⏹️🔲🔳 미 믈메머 멈몀마믄 멈믐 메모맘 멈뫄 뫔몀밈믄 매맘밈미마.■? 🔳🔲⏹️🆖🆎 🆚🆑🆕🆓🆒 무미 모무? [🆘 메모믜 뭄? 🆘] 모매믐 믐모 미 뭄머믐 밈믐 밈묘마 밈믐미마.■? 🆒🆓🆕🆑🆚 |
파일:네모 멈뭄이.PNG |
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주우...으이... 이이... 그으을...이의... 드애...사아앙...으은... 조오온...나아... 느으...리이...이입...니이...다아... 너어...무우... 느으...려어...터어...져어...서어... 보오...느으은... 사아...라아암...이이... 다아압... 다아압...다아압...하아알... 저어엉...도오오...이이입...니이...다아... |
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ㄴ터보 제외.
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수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
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| 페리 전 | 페리 후 | 2차 페리 | ||
승합차 주제에 존나 작다. 근데 사실은 경차이다.
얘도 벨로스터처럼 비대칭인데 조수석쪽이 승합차같은 슬라이딩 도어,운전석쪽이 일반 도어이다. 한쪽 중간벽이 없어서 차체강성은 조금 떨어진다. 그러니까 안그래도 좁고 높은차에 천장위에 뭐 적재시설 달아서 올려놓지 마라.
ㄴ그걸 염려해서 애초에 B필러를 지붕에 우겨넣는 설계를 했다고 한다. 그 결과 KNCAP 충돌테스트에서 스파크보다 높은 점수를 받았다고 한다. 미닫이문 쪽 부실한건 아직도 논란이 되긴 하지만..
아토즈의 뒤를 이어 만든 현대기아차의 박스형 경차로 타우너의 흔적이 보인다.
그래서 어떤 좆문가들은 타우너의 후속이라고도 하지만 사실상 후속이 아닌 그냥 핏줄만 같은 친척관계다.
애초에 디자인이 공기저항을 좆나 받고 1000cc 자연흡기 엔진 덕분에 연비가 좆나 나쁘다. 터보 기준 시내에서 9km/l 고속도로에서 14~15km/l정도 나옴. 시내에서 좀 막히면 7km/l 에쿠스급 연비도 찍는다.
그래서인지 LPG와 가솔린을 같이 쓰는 바이퓨얼 모델과 터보달린 터보 모델과 연비 향상 장치를 장착한 에코 모델 등의 바리에이션이 있다만 당연히 근본적인 해결은 안된다.
뒷 좌석을 갈아 치운 밴 모델도 있는데 이쪽은 자영업자들에게 인기가 좋은 편이다. 실제로 동네 pc수리점 사장과 소형 24시간마트 배달원이 레이랑 다마스로 골목마다 출장 배달 다니더라. 덕분에 업체 광고용으로 밖에 써붙이는 경우도 많이 보인다. 박스차라 문짝이 널찍널찍해서 래핑하기도 좋음.
그외에도 국내 최초의 고속 전기차 모델인 레이 EV가 있다.
GM의 다마스 라보 종류의 현기차 버전이라고 보면 된다. 그래도 '두 차'와는 달리 최소한의 안전 장치는 있다. 에어백도 충실하고 VSM도 있음.
고속도로 고속주행은 무리고 속도 좀 올리면 공기저항계수 씹고 만든 구조로 중형차보다 떨어지는 연비에 대화나 음악소리 안들릴 정도로 소음 엄청 올라오지만 (경차 중에서도 모닝 스파크에 비해서도 유닥 심하다는 소리다) 도심 내에서 저속으로 돌아다니면서 물건배달하고 하는 용도로는 제격이다. 근데 차가 크다보니 회전반경도 크고 시야도 은근 보기 불편하다. 앞유리랑 옆창문도 널찍널찍하고 사이드미러도 큰데 A필러가 오묘하게 박혀있어서 중요할 때 가려짐 ㅜㅜ 이건 개인차가 있을 수도 있다.
경상용차 개념으로 만든 것. 다만 도심 저속이 아니라 고속도로 타야되면 연비건 소음이나 안전성(니 목숨)이건 모닝이나 스파크 타라.
장보기머신이다 시내바리에선 이거만한게 없음
나만 그렇게 느끼는지 모르겠는데 노면 달릴때 차체가 부드럽게 나가는것도 아니고 무슨 땅바닥을 긁으면서 달리는 느낌임;;특히 방지턱 사이 밞을때는 차가 지진난것 마냥 흔들리면서 소음 심하고 막 쿵쿵거리고 존나 무섭다;; ← 불량일 수 있으니 오토큐 가봐라. 승차감 나쁘고 시끄러운 차지만 이 정도는 아닌데.
이 차가 고속도로에서 다니면 뒤에도, 옆에도 있지 말고 머얼리 추월하자. 터보는 시끄럽고 시트 구린 거 빼면 고속도로에서도 탈만함. 120~130까지는 여유있게 올라간다. 평속 150씩 밟고 다닌다는 인간도 있던데 난 목숨이 두 개가 아니라서 그렇게는 못 밟겠더라..
ㄴ 레이 바이퓨얼 모델 타고 있는데, 씨빨 진짜 터보모델 안사고 바퓨 고른거 좆잡고 기어봉 잡고 후회하고 있다. 3명 태우고 강원도 산길 올라가는데 차가 죽을려고 하더라.
ㄴ 어떤 미친놈은 이걸로 270km/h밟고 다녔다고 했다... 사실 구라다.
오르막길 운전은 좆나 힘들고 내리막길 운전은 좆나 위험하다.레이의 치명적인 단점중 하나.
가끔 스톰트루퍼로 튜닝해서 끌고 다니는 애들도 종종 보인다.
2017년말에 페리했는데 완전 로봇스럽다. 하이브리드 자동차처럼 생기기도 했다. 터보는 안 팔렸는지 단종되었다. 그래도 승차감이나 소음 부분에선 확실히 개선됬다고 한다.
이차가 그 유명한 비오면 천장에서 물 새는 차올시다
2022년형부터는 신형 기아 로고가 적용된다.
ㄹㅇ 기아 이 새끼들은 레이 풀체인지 안 하냐? 짐도 많이 들어가서 수요도 있을 거 같은데
ㄴ 풀체인지 안하고 2차 페리 합니다 호갱님 ^^
2022년엔 이 차를 근거리 배달에 쓰는 가게들을 노려서 아예 운전석 빼고 의자를 다 없앤 버전도 나왔다. 다마스 단종 이후 as센터가서 조수석 의자 빼 달라고 개조요청한 사람이 많았나보다.
11년째 신차 없이 또 페리를 했다. 익스테리어만 요즘 기아 디자인따라 그럴싸하지 실내는 11년째 그대로다...
관련정보[편집]
 항목이 작성된 KIA 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | K3(GT)/K5/K8/K9/스팅어 | |||||||||
| 경차 및 해치백 | 모닝/레이/씨드/리오 | |||||||||
| SUV | 셀토스/쏘울/스토닉/니로/스포티지/쏘렌토/모하비/텔루라이드 | |||||||||
| 전기차 전용 | EV6/EV9 | |||||||||
| 밴 | 카니발 | |||||||||
| 트럭 및 버스 | 봉고/그랜버드(선샤인, 실크로드) | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 비스토/타우너 | |||||||||
| 소형 | 브리사/아벨라/리오/프라이드 | |||||||||
| 준중형 | 캐피탈/세피아/스펙트라/쎄라토/포르테/쿱 | |||||||||
| 중형 | 크레도스(파크타운)/콩코드/옵티마/로체 | |||||||||
| 준대형 | 포텐샤/옵티마 리갈/K7 | |||||||||
| 대형 | 엔터프라이즈/오피러스 | |||||||||
| SUV | 레토나/록스타 | |||||||||
| 트럭 | 세레스/라이노/그랜토/파맥스/복사/타이탄/트레이드 | |||||||||
| 밴 | 베스타/프레지오/봉고(밴 및 코치)/카렌스/카스타/토픽 | |||||||||
| 스포츠카 | 엘란 | |||||||||
| 군용차량 | ||||||||||
| 전술차량 | K111/군토나/KM-1 | |||||||||
| 트럭 | 육공트럭/K-711/K300/K-811/K-311/K-911 | |||||||||
| 장갑차 | KM900 | |||||||||
