기아 타이탄
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사진은 2톤짜리 점보타이탄
기아자동차 최초의 4륜 중형트럭
이새끼는 기아자동차의 기술제휴선이던 일본 마쓰다 자동차의 타이탄이란 놈을 면허생산한 트럭이다. 이후 기아자동차는 개량을 통해 1997년까지 이새끼를 생산했다.
이새끼는 특이하게도 시대별로 형식을 구분하는게 가능한데 1971년산은 오리지널 타이탄, 1981년산은 슈퍼타이탄,1987년산은 점보타이탄으로 구분이 가능하다. 물론 1971년 초도생산부터 1997년 단종때 까지 풀체인지같은건 밥말아먹고 생산된놈이라 1971년에 생산된 놈이 점보타이탄과 부붐호환이 되는 괴랄한 사례도 있었다 칸다. 물론 엔진은 살짝 바꼈다. 여튼 헬조선 트럭중에선 단일 모델로 꾸준히 생산된 놈이라 칸다.
이새끼의 1.4톤 더블캡 형식이 4륜구동트럭과 비슷한 형태를 띄고있는데 원박스 픽업이라는 괴랄한 형태를 띄고있다. 주로 한전이나 KT에서 굴렸다.
아시아자동차에서 이새끼를 위탁생산한 경력이 있다.
지금도 돌아다니다 보면 가끔 주유소에서 유조차로 존나 가끔씩 만날수 있다.
이 차가 가장 많이 사용된곳이 어딜까? 정답은 연탄공장
관련 정보[편집]
 항목이 작성된 KIA 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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| 시판 중 | ||||||||||
| 세단 | K3(GT)/K5/K8/K9/스팅어 | |||||||||
| 경차 및 해치백 | 모닝/레이/씨드/리오 | |||||||||
| SUV | 셀토스/쏘울/스토닉/니로/스포티지/쏘렌토/모하비/텔루라이드 | |||||||||
| 전기차 전용 | EV6/EV9 | |||||||||
| 밴 | 카니발 | |||||||||
| 트럭 및 버스 | 봉고/그랜버드(선샤인, 실크로드) | |||||||||
| 단종 | ||||||||||
| 경차 | 비스토/타우너 | |||||||||
| 소형 | 브리사/아벨라/리오/프라이드 | |||||||||
| 준중형 | 캐피탈/세피아/스펙트라/쎄라토/포르테/쿱 | |||||||||
| 중형 | 크레도스(파크타운)/콩코드/옵티마/로체 | |||||||||
| 준대형 | 포텐샤/옵티마 리갈/K7 | |||||||||
| 대형 | 엔터프라이즈/오피러스 | |||||||||
| SUV | 레토나/록스타 | |||||||||
| 트럭 | 세레스/라이노/그랜토/파맥스/복사/타이탄/트레이드 | |||||||||
| 밴 | 베스타/프레지오/봉고(밴 및 코치)/카렌스/카스타/토픽 | |||||||||
| 스포츠카 | 엘란 | |||||||||
| 군용차량 | ||||||||||
| 전술차량 | K111/군토나/KM-1 | |||||||||
| 트럭 | 육공트럭/K-711/K300/K-811/K-311/K-911 | |||||||||
| 장갑차 | KM900 | |||||||||
