포드 머스탱
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놀랍게도 포드 본사에선 그것을 보기 위한 인파로 교통이 마비되곤 합니다. 본 대상을 욕보일시 많은 양키성님들과 존윅의 저주로 제명에 살지 못할 것입니다. |
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경고! 이 차 뒤에 있으면 매우매우 위험합니다! 좆같이 안 보이는 빨간색 방향지시등을 달고 차선변경을 하는 애미 쳐뒤진 미제 직수입차 뒤에 있으면 시력이 2.0이 아닌 이상 90%가 넘는 확률로 사고가 날 수 있으니 알아서 피하십시오. |
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ㄴ미국 본토에선 25500달러부터 시작하는 혜자
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ㄴ조선 반도에선 창렬
ㄴ한국에 들여올땐 스포츠 패키지 포함된 풀옵션 사양으로 들여와서 그럼
| 머스탱
Mustang | |
| 개요 | |
| 제조사 | 포드 |
| 생산일자 | 1964년~현재 |
| 제원 | |
| 세그먼트 | 스포츠카 |
| 외형 | 2도어 쿠페 2도어 해치백 2도어 패스트백 2도어 컨버터블 5도어 SUV(마하 E) |
| 레이아웃 | FR |
| 파워트레인 | |
| 연료 | 가솔린 |
개요[편집]
대표적인 천조국의 머슬카(포니카) 중 하나다. 이름은 낙지독궈와 좆본군 그리고 북괴 빨갱이들을 때려잡은 전투기인 P-51 무스탕에서 따왔다.
천조국 본토에서는 양아치들이 허구헌날 출력을 못이겨 어디 벽이든 인도든 군중이든 꼴아 박는 걸로 유명하다.
스포츠카들 중에 존나 싼축에 속해서 노력충들이 그나마 탈 수 있다 카더라
ㄴ 한국에서 머스탱 타는 애들 생각보다 대단한 거다. 카푸어 제외.
최근까지 헬조센엔 6기통 차량만 들어와서 이전까지 탄 오너들은 가짜 머스탱을 탄 것이나 다름없다. (5세대)
V6는 머슬카가 아니라 잔근육카 (이는 쉐보레 카마로도 마찬가지다.)
하지만 6세대 부터는 V6는 거르고 V8 모델을 들여온다고 한다.
6세대 국내 발매 버전은 4기통 2.3리터 에코부스트 터보 모델과 8기통 5.0리터 GT 모델이 있다.
이번엔 2.3리터 머스탱이 짭스탱이다. 4기통이 뭐야;
5세대가 고전 머스탱의 디자인을 살린 반면 6세대는 포드 퓨전 쿠페라고 까이고 있다.
현재 6세대 페이스리프트가 나왔다. 전세대부턴 머한민국에 수입되지 않았던 6기통 3.7 모델은 미국에서도 아예 단종된다. 미션도 6단 자동에서 무려 10단 자동으로 상향된다.
페리가 진행되고 제대로 현대화되었다는 평가를 받고 있다.
미국 직수입이라 방향지시등이 브레이크등과 기능을 공유하는 빨간색이기 때문에 앞에 이 차가 있으면 어서 피해라.
무스탕은 4세대가 간지였지. 특히 컨버터블이 ㄹㅇㅇㅅ임
여러가지 튜닝들 및 고성능 버전들[편집]
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이 문서는 양카 재료에 대해 다룹니다. 이 문서는 양카나 양카의 재료가 되는 차들을 다룹니다. 머한민국 양아치가 이 차를 좋아합니다. |
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ㄴ 양카라 하기에는 애매한데
머슬카의 대명사인 만큼 여러가지 튜닝 버전들이 존재하는데 이 중 가장 유명한 건 쉘비의 튜닝 머스탱이다.
쉘비에서 이 차를 튜닝한 모델이 GT500이다.
이중에 GT500 슈퍼 스네이크 모델은 고성능 모델로 662~750마력의 최고 출력을 자랑한다.
오너가 원한다면 그 이상의 마력(최대 850마력)을 높이는 것도 가능하다고 한다.
그외에도 1000마력대의 모델인 쉘비 1000 S/C도 있다.
최근엔 6세대 머스탱을 튜닝한 GT350과 GT350R 모델이 있다.
GT350과 GT500 전부 1세대,5세대,6세대에 존재하는 모델이다. 1세대는 캐롤 쉘비가 직접 튜닝한 버전이다.
그리고 쉘비 뿐만 아니라 헤네시,살린,로쉬 등의 튜닝 회사에서 튜닝한 머스탱들도 있다. 의외로 맥라렌(맥라렌 F1,P1의 그 맥라렌 맞음 ㅎ)에서 튜닝한 버전이 있었는데 바로 M81 머스탱이였다. 그밖에도 아비아 모터스에서 1세대 머스탱에 전기모터를 달아서 튜닝한 슈퍼머슬카 아비아 R67과 아예 머스탱 튜닝을 위한 바디 킷을 만드는 RTR이라는 튜닝 회사가 있다.
포드에서 공식적으로 튜닝한 버전은 보스 302 및 보스 429와 마하 1이 있다. 이중 보스 302는 5세대에 다시 나왔는데 보스 302 라구나 세카라는 상위 버전이 있다.
머스탱 마하 E[편집]
요즘 포드에서 머스탱 이름을 팔아서 전기 SUV를 만든다고 한다.
2019년 11월에 열린 2019 LA 오토쇼에서 공개되었는데 그 이름은 머스탱 마하 E이다.
전기차 시대에 맞춘 미국 머슬카의 전동화를 기대했었는데 정작 등장한 건 흔하디 흔한 전기 SUV이다.
2020년쯤 생산할 예정이며 기존 2도어 쿠페 머슬 스포츠카인 머스탱과는 달리 파격적이고 이질적인 모델이라서 골수 머스탱빠들은 "나으 대스탱쟝은 그렇지 않다능 쒸불,,,"이라며 존나게 까고 있다. 출시는 2021년 봄에 이뤄질 예정이다.
와 진짜 개못생겼어
사실상 어느 전범기업의 이클립스 크로스처럼 이름만 따온 차종이다.
매체에서[편집]
영화 트랜스포머에서는 바리케이드의 비클 모드로 살린의 튜닝 모델 'S281'로 나온다.
영화 존 윅은 한낱 똥개와 사별한 아내가 선물해준 머스탱 1969를 죽여지고 도난당한 주인공이 빡쳐서 화풀이 하는 내용이다. 보고있으면 어느순간 나도 올드 머스탱빠가 되어 가격을 알아보고있다. 물론 넌 살 수 없음.
GTA에선 바피드 도미네이터와 듀바치 라피드 GT 클래식의 모티브로 나온다. 라피드 GT 클래식의 경우 머스탱 1세대에 애스턴 마틴 V8을 스까넣었으며 도미네이터는 일반 도미네이터는 5세대 특히 2세대를 현대화한 디자인으로 나왔으며(현실의 무스탕 5세대는 1세대의 리메이크 디자인) 도미네이터 GTX는 6세대를 모티브로 했다.
갤러리[편집]
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1세대 머스탱
-
머스탱 경찰차(바리케이드 비클모드)
-
6세대 머스탱
-
6세대 머스탱 페이스리프트
-
머스탱 마하 E
상세 트림 및 제원(6세대 기준)[편집]
- V6 패스트백
- 엔진 - V6 Ti-VCT
- 변속기 - 6단 자동/수동
- 배기량 - 3,731cc
- 최고출력 - 300hp/6,500rpm
- 최대토크 - 280 pb-ft/4,000rpm
- 가격 - 국내 미출시
- EcoBoost 패스트백
- 엔진 - 2.3L Ti-VCT EcoBoost (직렬 4기통)
- 변속기 - 6단 자동/수동
- 배기량 - 2,300cc
- 최고출력 - 310hp/5,500rpm
- 최대토크 - 320 lb-ft/3,000rpm
- 가격 - 4,535만원
- GT 패스트백
- 엔진 - V8 Ti-VCT
- 변속기 - 6단 자동/수동
- 배기량 - 4,951cc
- 최고출력 - 435hp/6,500rpm
- 최대토크 - 400 lb-ft/4,250rpm
- 가격 - 6,035만원
