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초기형
카운티(1998~2004)
e카운티(2004~2008)
1차 페이스리프트
e카운티(2008~2011)
뉴 카운티(2011~2020.7)
2차 페이스리프트
카운티 뉴브리즈(2020.7~)
카운티 일렉트릭(2020.4~)

현대자동차의 소형버스

1993년 나온 토요타 코스터라는 소형버스랑 많이 닮아있다.

토요타의 모델을 가져다 만들었다는 설명도 있고 그냥 베낀거라는 설명도 있는데 처음 출시할때엔 마이티(2.5톤트럭) 차대에 버스껍데기만 올린 차량이라 승차감은 현대버스들 중에서 가장 최악이다.

1998년도에 처음 나왔으니 토요타 미니버스보다는 상대적으로 젊긴 한데 그래도 존나 사골이다.

승차감이 아주 개똥이고 실내는 고대유물을 연상케 한다. 모델체인지가 시급한 차다.

한동안 경쟁자 없이 시장을 독식하다가 2012년 자일대우버스 레스타라는 경쟁자가 출현해서 전주공장 아재들의 발등에 불이 떨어졌다고 한다. 거기에 중국 선롱에서 듀에고를 출시하고 있어 경쟁이 더 치열해졌다.

ㄴ레스타한테 카운티는 까발린다.

ㄴ 근데 듀에고는 품질, 승차감 둘다 카운티 보다 쓰레기임.

ㄴㄴ 레스타 잔고장에 A/S 문제로 카운티로 돌아서는 업체들이 더 많아짐.

환경안전규제 조까라고 양심없이 땡깡이 부리는 다마스레기와 달리 정부 의무규제 사항은 다행히 다 맞춰서 업그레이드되어있다. 디젤엔진은 유로6를 만족한다.

마이티도 2015년에 풀모델체인지된걸 보면 이 차도 조만간 신차로 바뀔듯 하다.

마을버스로도 많이 다니는데 남자들은 특히 군머를 가면 많이 타게 될 차다. 위 예시 사진이랑 색깔 똑같은걸로..

이걸로 등하교하는 급식, 학식들이나 출퇴근하는 아재들, 어린이집 혹은 유치원 통학하는 유치원생들은 느낄것이다. 승차감이 T익스프레스 타는 기분이라는것을.실제로 고개를 넘으면 차가 뜬다.이건 그린시티도 마찬가지

ㄴ 기사들도 승차감이 뭣같아서 운전하기 ㅈ같다고 하더라.

뉴브리즈라는 이름으로 2차 페리가 나온다고 한다. 전기차, 디젤 둘 다 적용되며 면상이 올뉴마이티랑 같아졌다. 사실 짱깨판 카운티(쓰촨현대 한정)에서 뉴브리즈의 디자인이 먼저 적용되었었다. 근데 치도 카운티는 내수용이랑 똑같다. 뉴브리즈 나오면 치도 카운티도 페리될 듯...? 자세한 내용은 짱깨 교민 디키러가 추가바람. 뉴브리즈로 바뀌면서 디젤 버전은 핸들이 YF쏘나타의 핸들로 바꼈다.


파일:T92.gif 🔥 실례합니다만, 지금 불타고 계십니다. 🔥
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최근 카운티 전기버스도 불났다.

여담으로 503이 검찰에 출석할 때 탔던 버스가 이 차량이다. 근데 재드래곤은 구형 뉴 슈퍼 에어로시티를 탔다.

경찰타격대 전용 셔틀로도 쓰인다. 버스 뒤에 타격대원들 빨리 타고내리라고 새로 문을 크게 뚫어놨다. 호송차로도 쓰인다칸다. 물론 호송차는 알경광등이라 기동타격대버스와 구분이 쉽다.

소방지휘차로도 쓰인다. 소방차출동나갈때 앞에서 싸이렌 울리는 중형버스가 바로 이놈이다.

영화 극한직업에서 마을버스랑 스쿨버스로 등장하는데 둘다 무능한 형사들 대신에 범인을 잡는데 기여해 관객들에게 웃음을 선사했다.

관련정보[편집]


항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람
(이텔릭체는 외수용 차량)
시판 중
세단 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나
해치백 및 왜건 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로
SUV 캐스퍼/넥쏘/베뉴/코나/투싼/싼타페/팰리세이드
전기차
(아이오닉)
아이오닉 5/아이오닉 6
RV 스타리아/쏠라티/쿠스토
트럭 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정)
버스 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티
단종
경차 아토즈/블루온/이온
소형 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent
준중형 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페
중형 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬)
준대형 아슬란
대형 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스
SUV 갤로퍼/테라칸/베라크루즈/맥스크루즈
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참고: 제네시스의 생산 차량