오산화성고속도로
조무위키
대한민국의 고속도로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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경부 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
횡축 | 10 |
12 |
12 |
14 |
16 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
32 |
40 |
50 |
52 |
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 |
120 |
130 |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
종축 | 15 |
17 |
25 |
25 |
27 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
35 |
37 |
45 |
55 |
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순환 | 100 |
300 |
400 |
600 |
700 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
지선 | 102 |
104 |
105 |
151 |
153 |
171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 |
251 |
253 |
301 |
451 |
551 |
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말 그대로 오산시와 화성시를 연결하는 고속도로. 노선번호 171번으로 용인서울고속도로와 같은데 실질적으로는 번호 줄 것도 없고 굳이 표기할 일도 얼마 없으니까 이거나 먹고 떨어져라라는 식으로 같은 번호를 부여시킨 것 같다. 이 둘 사이는 봉영로라는 일반도로로 연결되긴 하니까 알아서 찾아가라.
총연장 2.55km로 그 울산고속도로보다 훨씬 짧다.
이렇게 된 원인은 원래 이 구간은 과거 평택화성고속도로의 본선 구간으로 지어진 곳인데, 평택화성고속도로가 평택파주고속도로로 개편되기 전에 수원문산고속도로와 봉담 직결을 하는 것으로 개편되면서 이 구간이 떨어져 나간 것이기 때문이다. 무튼 그래서 실질적으로는 나들목 역할만 하는 도로다.
2019년 용인서울고속도로 서수지IC와 직결하는 오산-용인 고속도로 사업이 예정되어 있다.기사 2026년 완공 예정이라는데 지어지게 되면 오산서울고속도로로 통일할 것 같다. 문제는 이게 수원 시내를 지하로 길게 뚫어야 하다 보니 비용 문제가 엄청날 것 같아서 제깍 지어질 지는 아직 미지수.
시설물[편집]
파일:한국도로공사제171호.JPG E171 오산용인고속도로 오산 - 용인 | |||||
번호 | 이름 | 소재지 | 분기도로 | 비고 | |
6 | 서오산 JC | 경기도 | 오산시 | 평택파주고속도로 수도권제2순환고속도로 |
오산화성고속도로 시점 |
TG | 서오산 TG | ||||
7 | 안녕 IC | 화성시 | 봉영로 | ||
8 | 서동탄 IC | 국도 1호선 (경기대로) |
|||
9 | 세류 IC | 수원시 | |||
10 | 팔달 IC | ||||
11 | 서수지 JC | 용인시 | 용인서울고속도로 | ||
12 | 서수지 IC | 성복1로 |
이탤릭체는 오산-용인 고속도로 직결 사업 시 추가되는 구조물이다.