논산천안고속도로
조무위키
대한민국의 고속도로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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경부 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
횡축 | 10 |
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종축 | 15 |
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25 |
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35 |
35 |
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순환 | 100 |
300 |
400 |
600 |
700 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
지선 | 102 |
104 |
105 |
151 |
153 |
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충청남도 논산시 논산분기점부터 천안시 천안분기점을 잇는 세로축 민자고속도로 노선이며
2002년 12월 23일에 개통되었다.
천안논산고속도로 주식회사에서 관리한다. 흔히 천안논산고속도로로 많이 불린다.
민자고속도로답게 돈을 ㅈㄴ 뜯어가는 노선이다.
이 도로 덕분에 천안에서 대전을 거치지 않고 논산까지 최단거리로 이어주는 덕분에 30분 이상 시간을 절약할 수 있게 되었다.
그리고 이 도로가 서울에서 광주까지 직선으로 이어주기 때문에 호남고속도로의 역할을 같이 맡게 되어 호남고속도로와 같은 25번을 부여받게 되었다.
즉, 민자가 걷는 기간 30년이 지나 한국도로공사가 가지게 되면 자동적으로 명칭이 호남고속도로로 될 수 있다는 것이다.
개통 초기에는 ㅈㄴ 한산했지만 지금은 주말만 되면 많이 막히는 도로가 되었다.
통행료는 존나 비싸게 쳐먹으면서 이 애미뒤진 고속도로는 지랄같이 쳐막힌다.
특히 차령터널 구간은 노답이다.
서울세종노선은 원래 정안ic로 빠지는건데정체가 워낙심해 남풍세로 자주 우회한다.
사고도 존나게 났던 것 같다. 6중 추돌사고와 8중 추돌사고, 104중 추돌사고가 있었다.
서울 수도권에서 논산훈련소 갈 때 이 도로 타고 들어간다. 씨발
그나저나 이 도로가 도공으로 넘어가는 시기가 2032년이란다.
씨발 그때까지 디시위키가 살아있기나 할까?