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코롤라

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코롤라

Corolla

개요
제조사 토요타
생산일자 1966년~현재
선행모델 퍼블리카[1]
제원
세그먼트 준중형
외형 4도어 세단
5도어 해치백
5도어 왜건(현세대 기준)
레이아웃 FF
파워트레인
연료 가솔린

개요[편집]

토요타의 준중형차

1966년 부터 나와서 12세대에 걸쳐 나온 차로 2007년까지 전세계에서 3천 5백만대 이상이 팔린 캠리와 함께 세계 최고의 베스트셀링 자동차이다.

경쟁모델은 아반떼, K3와 같은 준중형차이다.

2014년 11세대 모델이 출시됐는데 헬조선 수입 의향은 없다고 한다.

현재 이 차를 타고 싶다면 탈조선 외에 답이 없다. 아니면 호갱들이 사준 좆구형 모델을 중고로 구하거나..

그런데 탈조선까지 해서 탈만큼 특별한 차는 아니고 그냥 가격대비 품질 좋고 잔고장 적은, 차에 관심 없는 외국 흙~동수저들이 좋아하는 차..

궁금하면 미국 유학 다녀온 주변 친구들한테 물어봐라.

근데 얘 디자인도 슬슬 프리우스 따라가고 있다.. 2018년식 나온거 봐라

1983년형 코롤라모델이 짱구는 못말려에 나오는 짱구네집차(초록색 세단, 지금은 웨건으로바꿨다)랑 닮았기때문에 짱구네차를 코롤라로 추정.

세대[편집]

  • 1세대 - 1966년부터 1970년까지 판매한 첫 세대.
  • 2세대 - 1970년부터 1977년까지 판매.
  • 3세대 (E30/E40) - 1974년부터 1979년까지 판매.
  • 4세대 (E70) - 1979년부터 1987년까지 판매.
  • 5세대 (E80) - 1983년부터 1987년까지 판매. 여기에 그 유명한 두부차가 있다.
  • 6세대 (E90) - 1987년부터 1992년까지 판매.
  • 7세대 (E100) - 1991년부터 1995년까지 판매. 버블경제 때 개발되어서 그런지 미니 렉서스라는 별명이 붙기도 했었다.
  • 8세대 (E110) - 1995년부터 2000년까지 판매.
  • 9세대 (E120/E130) - 2000년부터 2006년까지 판매.
  • 10세대 (E140/E150) - 2006년부터 2013년까지 판매. 이때부터 일본 모델이 악시오로 갈라졌다.
  • 11세대 (E160/E170) - 2012년부터 판매중인 현세대. E170계는 단종되었고 E160계만 플릿전용으로 병행생산중이다.
  • 12세대 (E210) - 2018년에 공개. 요즘 토요타 차 아니랄까봐 디자인이 ㅈㄴ 흉측하다. 그리고 유럽형 세단은 캠리 중짜가 되었다.

바리에이션[편집]

국내 출시[편집]

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해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

모르는 사람들이 의외로 많지만 10세대가 판매된 2011년에 국내 판매를 한적이 있다.

다른 나라에서 넘사벽급의 인기를 누리고 있다는 점을 강조했으나, 토요타코리아 보따리상놈들이 무려 시작가격 2,590만원이라는 창렬이형도 정색할 가격으로 받아쳐먹으려해서 결국 좆망했다. 참고로 당시 쏘나타 깡통 가격이 2000만원이었다.

이새끼들만 아니었다면 코롤라도 우리나라에서 대박을 쳤을수도 있었다.

씹뜨억 광고[편집]

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보카로 노래를 듣다가 어딜 쏴서 바카☆야로가 되지 맙시다.

2013년까진 대파 전자계집년을 광고 모델로 썼다.

리그베다나 나무읶키 코롤라 항목은 한동안 하츠네 미쿠 광고에 대한 서술이 코롤라라는 차 자체에 대한 설명보다도 길었을 정도로 씹뜨억했다.

<youtube width="480" height="240">wBV-714Bz0o</youtube>
주소

갤러리[편집]

관련정보[편집]

  1. 과거에 신진이 들여왔었던 모델이기도 하다.