블루시티: 두 판 사이의 차이
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그나마 승차감이 나은차,대신 기사한테 까인다 | 그나마 승차감이 나은차,대신 기사한테 까인다 | ||
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국내 최초(?) CNG 하이브리드 차량이다. | 국내 최초(?) CNG 하이브리드 차량이다. | ||
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ㄴ고상형 좌석버스는 김포시의 88번에서 볼수있다. | ㄴ고상형 좌석버스는 김포시의 88번에서 볼수있다. | ||
[[뉴슈퍼에어로시티]]와 디자인, 차체가 똑같다. 저상도 마찬가지다. 뭐 | [[뉴슈퍼에어로시티]]와 디자인, 차체가 똑같다. 저상도 마찬가지다. 뭐 현대차 버스디자인이 사골국인 하다만은... | ||
하이브리드 차량이라서 전기와 가스 엔진을 사용한다. 하지만 기사들이 귀찮아서 전기로는 잘 안한다[[카더라]]. | 하이브리드 차량이라서 전기와 가스 엔진을 사용한다. 하지만 기사들이 귀찮아서 전기로는 잘 안한다[[카더라]]. |
2024년 6월 4일 (화) 12:06 기준 최신판
주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다. 하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!! 멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 프레데터같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다. |
수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
ㄴ디자인만
이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!! |
그나마 승차감이 나은차,대신 기사한테 까인다
국내 최초(?) CNG 하이브리드 차량이다.
저상형이 먼저 출시되고, 그 다음에 일반형이 출시되었다.
(저상형 2011년 1월 출시, 일반형 2015년 12월 출시)
사실 저상형을 더 자주 볼 수 있고, 주력으로 판매한다.
ㄴ고상형 좌석버스는 김포시의 88번에서 볼수있다.
뉴슈퍼에어로시티와 디자인, 차체가 똑같다. 저상도 마찬가지다. 뭐 현대차 버스디자인이 사골국인 하다만은...
하이브리드 차량이라서 전기와 가스 엔진을 사용한다. 하지만 기사들이 귀찮아서 전기로는 잘 안한다카더라.
ㄴ일렉시티를 기다리는 수밖에. . .
1단에서는 전기를 사용하다 2단부터 엔진소리가 나는데, 좀 특이하다. 이것때문에 2단부터 소음이 커진다.
병신같은게 전기 배터리 있어서 엔진을 작은 것을 넣어놨다. 대형 버스에 그린시티 엔진이 웬말이냐
때문에 가속력이 씨발이다. 오르막에서 존나 안올라간다.
맨 뒷자리는 전기 배터리 때문에 자리가 3개밖에 없다.
또 배터리 때문에 버스 지붕이 튀어나와 있다. 물론 내부 천장은 일반 차량과 같다.
공회전 제한 장치가 있어서 신호를 기다리거나 정류장에 정차할 때는 시동이 꺼진다.
하지만 이 공회전 제한장치는 정류장에서 1명 태울때마저도 시동이 꺼질 정도로 시도때도 없이 꺼져서 기사들이 강제로 악셀을 밟아서 켜는 경우가 많다.
봉 색깔은 일반형에 쓰이는 주황색 대신 그린-을 상징하는 초록빛 형광색이다.
필자는 타 지역 블루시티는 잘 모르겟는데, 광주에서는 꽤 찾아볼 수 있다. 광주광역시 시내버스 문서 참조
ㄴ서울에서는 지선에다도 투입하신다카더라
요즘에는 옵션으로 앞바퀴 자리 쪽에 여행가방 등 수납 공간을 마련하는 편의성도 추가되고 있다.
ㄴ이거는 보통 저상도 추가중
고장이 씹 오진다 정비하는것도 일반 차량보다 엄청 귀찮아서 운수회사, 정비사, 운전기사 모두가 혐오하는 차량이다
결국 2019년 말에 단종됬다.
관련정보[편집]
항목이 작성된 현대자동차 생산차량 일람 (이텔릭체는 외수용 차량) | ||||||||||
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시판 중 | ||||||||||
세단 | 아반떼(N-Line/N)/쏘나타/그랜저/라페스타/미스트라/첼레스타/루이나 | |||||||||
해치백 및 왜건 | 아이오닉/벨로스터(N)/i10/i20/i30(N)/쌍트로 | |||||||||
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전기차 (아이오닉) |
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RV | 스타리아/쏠라티/쿠스토 | |||||||||
트럭 | 포터/마이티/파비스/메가트럭/엑시언트/싼타크루즈(예정) | |||||||||
버스 | 카운티/에어로타운/유니버스/뉴슈퍼에어로시티/그린시티/일렉시티 | |||||||||
단종 | ||||||||||
경차 | 아토즈/블루온/이온 | |||||||||
소형 | 포니/포니엑셀/엑셀/베르나/클릭/엑센트(내수 한정)/Xcent | |||||||||
준중형 | 엘란트라/아반떼 1세대/아반떼 스포츠/아반떼 쿠페 | |||||||||
중형 | 코티나/마르샤/스텔라/i40(i40 살룬) | |||||||||
준대형 | 아슬란 | |||||||||
대형 | 그라나다/다이너스티/제네시스/에쿠스 | |||||||||
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버스 | 블루시티 | |||||||||
참고: 제네시스의 생산 차량 | ||||||||||