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토요타에서 2005년부터 2012년까지 생산했던 소형 세단이다. 그러나 일부 시장에서는 2016년까지 판매되었다.

동년에 단종된 플라츠의 후속으로 출시하였으며, 개도국 시장에서는 비오스의 2세대 모델로 판매되었다. 프랑스에서 디자인하였던 비츠와는 달리 이쪽은 일본에서 디자인하였다.

토요펫트 대리점에서 판매되었다. 엔진은 1.0L 1KR-FE I3, 1.3L 2NZ-FE I4, 1.3L 2SZ-FE I4 엔진이 존재하였고 변속기는 CVT와 4단 자동변속기가 존재하였다. 수출형 모델에서는 1.5L 1NZ-FE I4 엔진과 5단 수동변속기도 존재하였다.

2008년 마이너체인지를 하였고 2012년 단종되었다. 일본 시장에서는 코롤라 악시오가 벨타의 자리를 메웠고 개도국 시장에서는 차세대 비오스가 후속으로 출시되었다. 그리고 전술했다시피 수출용 모델은 2016년까지 생산되었다.

판매되는 동안 토요타의 경쟁사들이 이 차량과 비슷한 크기의 모델들을 내놓지 않다보니 블루오션 상태를 유지하기도 하였다.

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