광주대구고속도로
조무위키
대한민국의 고속도로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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경부 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
횡축 | 10 |
12 |
12 |
14 |
16 |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
32 |
40 |
50 |
52 |
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 |
120 |
130 |
- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
종축 | 15 |
17 |
25 |
25 |
27 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
35 |
37 |
45 |
55 |
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순환 | 100 |
300 |
400 |
600 |
700 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
지선 | 102 |
104 |
105 |
151 |
153 |
171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 |
251 |
253 |
301 |
451 |
551 |
경고! 이 문서는 활주로에 대해 다룹니다. 길에 차가 없다고 모두 활주로인 것은 아니니 속도에 주의하시기 바랍니다. |
개요[편집]
옛날 명칭은 88올림픽고속도로
처음 완공되었을 적에는 최고급의 고속도로로 불리우었으나, 1달 채도 되지 않아 도로가 망가지는 등 많은 오류로 좋게 보지는 않았던 고속도로인데 2000년이 넘어서도 2차로, 굽은 길에 오르막길까지 그대로 있던 상황이었다. 참고로 남장수 나들목은 삼거리로 되어 있었던 것이었다.
ㄴ 그때당시 3,40먹은 아재들은 익숙했겠지만 1,20대들은 컬쳐쇼크받은애들이 많다. 도로에 관심 1도 없는 초딩 내 동생이 "여긴왜 고속도로가 2차선야? "했으니...
오르막, 굽은 길은 모두 교나 터널로 직선화시켰다.
덕분에 기존 182km 길이가 170km로 줄어들었다가 176km로 늘어났는데 이는 고속도로 시작점이 전남 담양에서 광주 북구로 바뀐 탓에 6km 더 늘어난 거지, 공사를 잘못 했다거나 그런 것은 아니다. 이유는 바로 설명한다.
도로 명칭 논란(?)[편집]
팡주와 머구가 합심해서 달빛(달구벌과 빛고을)고속도로로 바꾸려고 개 발악을 했는데, 팡주와 머구를 뺀 다른 경유지 지자체에서 죄다 반대했고 국토교통부에서도 서▷동 순서 지역명으로 고친다는 기존 원칙을 고수해서 쭉 팡주머구고속도로가 됐다.
이에 팡주와 머구는 무슨 광대고속도로냐며 광대같은 이름으로 영호남을 놀리지 마라며 지역언론에 엄청난 언론플레이를 해댔고, 고속도로의 시작점이 팡주팡역시가 아닌 전남 담양이라는 점을 근거로 계속 따져댔으나, 국토교통부는 시작점을 기존 전남 담양의 고서JC에서 팡주 북구(호남선과 중첩)의 문흥JC로 바꿔버리는 아주 간단한 방식으로 반박을 막아버렸다. 그동안 팡주와 머구는 매우 적절한 현실판 홍통일체를 보여줬다.
그러나 머구의 나이 지긋하신 머구의 일부 수꼴 어르신들은 도로공사 페북과 블로그에, 더 큰 도시인 머구가 당연히 앞에 와야한다며 머구팡주고속도로로 해달라는 댓글테러를 감행했다. 혹시나 주변에 그렇게 따지는 놈 혹은 어르신이 있다면 통영머전고속도로를 예로 들어주자. 팡주와 머구는 규모 차이는 있더라도 둘 다 팡역시이기라도 하지, 통영머전은 아예 빼박인데 머전에서는 그걸로 한마디도 안 한다.[1]
냄비의 나라 헬죠센답게 지금은 명칭 논란이 매우 잠잠하다. 애초에 말이 안 되는 논란이기도 했고. 누가 광대라고 줄여부름? 그러면 기존 머구부산선은 대부업자가 만든 고속도로고, 고창담양고속도로는 머구팡역시를 비하하기 위해 만든 고속도로인가? 순 억지에 불과했던 주제였고, 그 좆같은 88고속도로 뜯어고쳐줬으니 나랏님께 감사해하면서 잘 타고다니기나 해라.
똥머구 터미널에서 팡주팡천 터미널까지 고속버스로 원래 3시간 30분 걸리던 거 이 도로 뚫려서 2시간 40분으로 줄어들었다. 풀코스는 아니고 함양에서 빠지긴 하지만 전주시도 성당못에서 버스타고 가면 2시간 10분이면 간다. 원래 전주까지 2시간 40분쯤 걸렸다. 덤으로 연비는 획기적으로 절감되어서 야옹고속이랑 박삼구고속이 존나 조아한다. 거기다 고속버스 매진도 44저속도로 시절과는 정반대로 자주 일어나는 중이다.
휴게소같은 거 쌩까고 과속 좀 하면 머구에서 팡주까지 1시간 30분도 찍을 수 있다 길 포장이랑 선형도 존나 좋은편이라 그냥 있는대로 때려밟아서 1시간대 컷을 도전해보자. 뭐 그 지랄같은 신천대로가 안 막힌다면 말이다. 굳이 머구에서 차 끌고 팡주를 갈 놈들은 칠곡IC나 남머구IC, 화원옥포IC를 사용하자. 버스 탈 놈들은 기사님께 만평 에서 손님 태울 즈음에 기존 서머구IC 말고 칠곡IC로 뻐져달라고 부탁해보자. 여담으로 김광석 골목이랑 방천시장에 라도에서 오는 손님들 좀 늘었단다.
참고로 화장실 때문에 급한거 아니면 논공휴게소는 절대로 가지마라. 화장실 슈퍼가 끝이다. 심지어 주유소도 없다.
88올림픽고속도로 시절[편집]
당시 정권을 잡고 있던 문어가 5.18 이후 광주시민에게 잘보이기 위해 만든 고속도로 라고 한다.
말은 고속도로인데 저속도로이다. 편도 1차선에 한계령 싸다구 날리는 구불구불한 길에 중앙분리대는 종범하고 고속도로 한 가운데 삼거리와 신호등이 있다. 설계한 새끼는 머가리를 집에다 두고 온 것이 분명하다.
구라 좀 보태면 하루에 한 번은 대형사고가 터지면서 사람 1명 이상은 죽는다.
오죽하면 졸음운전 경고 표지판에 졸면 뒤짐이라고 싸 놨을까?
여기서는 빨갱이 타령하는 정게할배들도 빡치게 만들어서 "전X환 개새끼!"라고 입 밖으로 튀어나오게 했다.
백괴에서[편집]
이 삐–좆노잼 문서는 삐–애미뒤진 백괴식 윾윽대를 금지 사항입니다하고 있습니다. 백괴사전, 듕궉 파일:마데인치나.gif산 백과사전 이 문서는 자칭 잼이 듬뿍 들어간 사전이라면서 삐–삐-의 범람과 마치 너처럼 삐–존나 재미없는 백괴식 윾대가 서술되어 있다 카더라. 1.↑ 반어법이라 카더라. |
이 고속도로의 옛날구간을 44내림픽저속도로로 깐다고 한다
백괴게임에 도로,교통 게임 항목을 찾아보면 이 고속도로의 옛날구간을 체험해 볼수 있다.
경유지[편집]
- 광주광역시 북구(문흥분기점)
- 전라남도 담양군 - 고서분기점, 담양분기점, 담양 나들목
- 전라북도 순창군 - 강천산휴게소, 순창 나들목
- 전라북도 남원시 - 남원분기점, 남원임시휴게소, 남원 나들목, 동남원 나들목, 지리산휴게소, 지리산 나들목
- 전라북도 장수군 - 구 남장수 나들목
- 경상남도 함양군 - 함양 나들목, 함양분기점, 함양산삼골 휴게소
- 경상남도 거창군 - 거창 나들목, 가조 나들목, 거창韓 휴게소
- 경상남도 합천군 - 해인사 나들목
- 경상북도 고령군 - 고령 나들목, 동고령 나들목, 고령분기점
- 대구광역시 달성군 - 논공휴게소, 옥포 분기점
- ↑ 다만 원래 통영머전고속도로는 2001년까지 '머전통영선(혹은 머전진주선, 머진선)'이라 불렸다가 이 때 체계를 갈아엎으면서 통영머전으로 바꾼거다. 근데 머전에서 그 때 지랄을 했었나?