페라리 캘리포니아 T
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2014년에 공개되서 2015년에 출시된 페라리 캘리포니아의 2세대격 모델이다.
여기서 T는 터보를 뜻하며 이름답게 터보차져가 장착되었고 다운사이징을 적용해서 전작에 비해 낮은 배기량 과 높은 연비를 자랑한다. (4,297cc -> 3,855cc, 6.4km/l -> 9.5km/l) 단, 마력은 오히려 상승해서 기존 490마력에서 560마력으로 총 70마력이 상승했다.
기존 마이너 체인지 모델인 캘리포니아 30보다 제로백 및 최고속력 또한 상승했는데 캘리포니아 30의 제로백과 최고속력이 각각 3.8초, 312km/h 였다면 캘리포니아 T는 3.6초에 316km/h로 전작보다 조금 올랐다.
가격도 전작보다 싸서 3억5000만원에서 2억7800만원으로 줄어들었다고 한다. 하지만 어차피 이 글을 보는 디시인들은 못타는 차다.
후속모델 포르토피노의 등장으로 곧 단종된다고 한다.
관련정보[편집]
항목이 작성된 페라리 생산차량 일람 | |||||||||||
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엔트리급(오픈카) | 캘리포니아/캘리포니아 T/포르토피노/포르토피노 M | ||||||||||
엔트리급(V8) | F355/360 모데나/F430/458 이탈리아/488 GTB/F8 트리뷰토/296 GTB | ||||||||||
기함급(V12) | 250 GTO/512 BB/테스타로사/550 마라넬로/575M 마라넬로/599 GTB 피오라노/F12 베를리네타/812 슈퍼패스트 | ||||||||||
한정판(미드쉽) | 288 GTO/F40/F50/엔초 페라리(FXX)/라 페라리(FXX-K) | ||||||||||
4인승 GT | 612 스칼리에티/FF/GTC4 루쏘 | ||||||||||
기타 | 디노(206/246GT,308/208GT4)/250 테스타로사/몬자 SP/로마/SF90 스트라달레/데이토나 SP3/812 컴페테지오네 | ||||||||||