575M 마라넬로
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| 항목이 작성된 페라리 플래그쉽 GT 모델 | ||||||||
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| 550 마라넬로 | → | 575M 마라넬로 | → | 599 피오라노 | → | F12 베를리네타 | → | 812 슈퍼패스트 |
2002년 제네바 모터쇼에서 공개된 페라리의 GT카로 550 마라넬로의 페이스 리프트 모델이기도 하다.
이름의 M은 마라넬로가 아닌 변형이라는 뜻의 영단어 'Modified'을 의미하며 575는 역시 페라리 작명법답게 해당 차량의 엔진 배기량을 의미한다.
기존 550에 비해 엔진 배기량은 5500cc에서 5800cc나 올랐으며 최대출력도 기존보다 30마력이 상승한 515마력의 출력이다. 가속성능은 최고속도 330km/h에 제로백 4.2초로 전작보다 가장 강력한 성능을 지녔다.
또한 페라리 V12 모델 최초로 F1 기어가 장착된 모델이며 360 모데나에서 쓰였던 F1 기술의 변속기가 장착이 되었다.
바리에이션은 자가토에서 만든 '575 GTZ'와 천조국에서 판매된 후기형인 '슈퍼아메리카'가 있다.
관련정보[편집]
 항목이 작성된 페라리 생산차량 일람 | |||||||||||
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| 엔트리급(오픈카) | 캘리포니아/캘리포니아 T/포르토피노/포르토피노 M | ||||||||||
| 엔트리급(V8) | F355/360 모데나/F430/458 이탈리아/488 GTB/F8 트리뷰토/296 GTB | ||||||||||
| 기함급(V12) | 250 GTO/512 BB/테스타로사/550 마라넬로/575M 마라넬로/599 GTB 피오라노/F12 베를리네타/812 슈퍼패스트 | ||||||||||
| 한정판(미드쉽) | 288 GTO/F40/F50/엔초 페라리(FXX)/라 페라리(FXX-K) | ||||||||||
| 4인승 GT | 612 스칼리에티/FF/GTC4 루쏘 | ||||||||||
| 기타 | 디노(206/246GT,308/208GT4)/250 테스타로사/몬자 SP/로마/SF90 스트라달레/데이토나 SP3/812 컴페테지오네 | ||||||||||
