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센추리

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1세대 2세대 3세대

개요[편집]

머한민국체어맨이 있다면 좆본엔 센추리가 있다.

토요타에서 생산하는 대형 기함급 세단.

일본 세단 중에선 유일하게 V12 엔진을 탑재했던 차량이다. 하지만 3세대가 나온 지금은 V8 엔진으로 갈아버렸고 더이상 좆본엔 V12 엔진을 단 차가 없게 되었다.

파생형은 덴노의 의전 차량인 센추리 로얄이 있다.

얘의 시동을 걸면 전차가 된다.

왜냐고? 센추리On이니까ㅋㅋㅋㅋ

세대[편집]

  • 1세대

1967년부터 1997년까지 생산. 약 30년 가량을 우려먹었다.

토요타 크라운 에이트로 부터 독립한 후륜구동 대형 고오급 세단이다.

엔진은 V8 엔진을 썼는데 배기량이 연식에 따라 바뀌었다.( 3.0리터 → 3.4리터 → 4.0리터) 변속기는 자동변속기를 썼는데 3단을 썼다가 추후 4단을 썼다. 수동 옵션도 있었지만 추후 없어졌다.

1987년에 페이스리프트 되었다.

  • 2세대

1997년부터 2017년까지 생산. 약 20년을 우려먹었다.

1세대가 첫 출시 된지 30년만에 풀체인지를 한 모델로 280마력 5.0리터의 V12 1GZ-FE형 엔진을 썼고 여기에 자동변속기를 얹혔다. 자동변속기는 원래 4단이였지만 2005년에 6단으로 바뀌었다.

2006년에 덴노 의전차량인 센추리 로얄이 만들어진다.

2017년에 2번째 풀체인지를 앞두고 판매가 중단되서 사실상 단종이 되었다.

  • 3세대

2세대가 첫 출시한 이후 20년만에 풀체인지가 되었다. 2018년부터 판다.

외형은 전작을 어느정도 이어받았지만 실내는 완전히 갈아엎었다. 또한 엔진은 렉서스 LS에서 쓰인 V8 5.0L 하이브리드 엔진을 쓴다. 하이브리드인 만큼 연비도 올랐을듯

센추리 SUV[편집]

센추리의 파생 모델로 2023년 9월에 공개됐다.

관련정보[편집]