현대 델타 엔진

현대•기아 엔진 목록
현대 엔진
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	디젤 3기통	U
	디젤 4기통	R	U
	디젤 6기통	S
기아 엔진
	가솔린 4기통	T8D
	디젤 4기통	J

개요[편집]

현대자동차에서 독자 개발한 배기량 2.0/2.5/2.7ℓ의 알루미늄 블록 V6 가솔린 엔진이다. 계열명은 G6B*

21세기까지 좆쓰비시한테 엔진 받아 쓰던 현대 입장에선 자존심이 무척 상했을 것이다.

그래서 이제 우리도 기술 많이 빨아 먹었고 짬 좀 됬으니 혼자 힘으로 만들어 써보자 식으로 해서 처음 만든 엔진은 알파 엔진이지만

자력으로 첫 개발한 V6 엔진은 이 엔진이다. 나름 의미 있는 엔진임

흡-배기 설계 에러로 인해 제 성능을 다 내지 못한다는 소문이 있다. 아직까지도 튜닝이 활성화 되어있는 편인 투스카니 엘리사 2.7의 경우는 고작 흡-배기(매니폴드) 튜닝과 고급유 사양에 맞춘 ECU 맵핑만으로 다이나모에서 휠출력으로 140마력 남짓한 엔진이 170마력대를 마크한다.

풀배기에 하이캠, 거기다 단조 풀세트로 작업하고 에어램을 다는 등 NA 튜닝만 해서 200마력도 넘길 수 있다.

그래서 엘리사에 하이캠을 장착한 캠리사가 많은 것

그랜저 XG 한정 2.0ℓ 엔진이 적용됬는데 성능이 ㅆㅎㅌㅊ라서 판매량은 저조했다.