BMW 8 시리즈

구형		신형

개요

1989년부터 1999년까지 생산된 BMW의 대형 GT형 쿠페였다.

비록 GT형 쿠페였지만 GT 역할은 이미 BMW 6시리즈에게 있고 8시리즈의 역할은 사실상 스포츠카랑 비슷했다.

1989년 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 공개 되었고 BMW가 만들었던 슈퍼카인 M1을 따라 리트럭터블 라이트를 달아서 출시했다.

엔진 모델은 V8과 V12가 있었는데 V8 라인업은 4.0 L M60 엔진과 4.4 L M62 엔진이 있었고 V12 모델은 5.0 L M70 엔진과 5.4 L M73 엔진 그리고 5.6 L S70 엔진 등이 있었다. 변속기 옵션은 4/5단 자동 또는 6단 수동이 선택 가능했다.

그러나 슈퍼카인지 스포츠카인지 GT인지 모르는 포지션과 컨버터블 모델의 부재로 인해서 경쟁력이 딸렸고 하필 출시된 시기가 초반 경제 침채 및 걸프전으로 인해 유가가 상승한 시기라 판매량이 좆망했고 1999년까지 10년간 31,062대를 생산하고 그후 단종된다.

한때 오픈카 버전인 850i 카브리올레와 3.0L V8 엔진을 끼얹은 830i 그리고 페라리같은 슈퍼카에 대응하고자 M 버전인 M8을 만들었으나 프로토타입만 만들어놓고 판매량이 좆망할까봐 전부 취소해놨다.

예토전생

이 문서는 예토전생했습니다! 이 문서나 여기서 설명하는 대상은 오랫동안 사망했다가 최근 다시 살아났습니다! ???: 지옥에 있는 노무현 나와라!

주의! 이 문서가 가리키는 대상은 너무 멋있습니다.

너무 멋있어서 쓰러질 당신을 위해 띵복을 액션빔.

컨셉트카		양산형
컨버터블		그란쿠페

못생김틀 붙인새끼 누구냐 좆간지구만;

하지만 벤츠 S클래스 쿠페(CL클래스)와 벤틀리 컨티넨탈 GT 그리고 롤스로이스 레이스 같은 대형 럭셔리 쿠페가 대두됨에 따라 BMW는 8 시리즈를 예토전생하기로 결정했고 신형 8시리즈의 개발을 착수했다.

2016년 9월에 스파이샷이 잡혔고 쿠페 및 컨버터블 등 벌써 8시리즈의 8개 모델에 대한 특허를 내기도 했다. 거기에 M8도 나올거라고 한다. 2020년경 부터 생산 예정이며 만약에 나온다면 쿠페 라인업의 기함급 모델이 될 전망이다.

그리고 M8도 나오는데 M 디비전의 기함급 모델이 될거라고 한다.

드디어 5월 25일에 컨셉트카가 공개되었다 좆간지난다. 양산 모델은 2017년 9월에 열리는 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개될 것이라고 한다.

2018년 제네바 모터쇼에선 M8 그란 쿠페가 공개되었다.

그리고 2018년 6월달에 양산형 모델이 공개됨.

BMW M8

E31 프로토타입		쿠페
카브리올레		그란쿠페

앞서 말했듯이 M8은 1세대 시절에 팔려고 했는데 판매량이 시원치 않을까봐 프로토타입만 만들어 놓은 것이였다. 그렇게 좆망해서 못나온 M8은 8시리즈가 예토전생하자마자 덩달아 20년만에 예토전생되었으며 2세대 8시리즈에 맞게 제작된다.

처음에는 그란 쿠페 컨셉트와 GTE 모델로 선보였으나 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 양산형인 쿠페와 카브리올레 모델이 공개되었다. 그란쿠페 양산형도 나온다고 하는데 현재는 미공개다.

성능은 현 BMW M5랑 같은 성능으로 출력이랑 배기량도 M5랑 완전히 같은것을 보아 M5랑 파워트레인을 공유하는듯 하다.

관련정보

항목이 작성된 BMW 생산차량 일람 (취소선은 단종 차량)
승용차 라인
	소형	1시리즈/2시리즈
	중형	3시리즈/4시리즈
	준대형	5시리즈/6시리즈
	대형	7시리즈/8시리즈
SUV	X1/X2/X3/X4/X5(X5 M)/X6(X6 M)/X7
M	M1/1M/M2/M3/M4/M5/M6/M8
친환경 차량	i3/iX3/i8
로드스터	Z1/Z3/Z4/Z8
기타	501/502/이세타/3.0 CSL
수정 및 고치기