디지털미디어시티역
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위험!
이 문서는 환승통로와 역명이(가) 너무 길어서 갈아타다 보면 너는 죽게 됩니다. 삼가 고(故) 너의 띵복을 오른손으로 비비고~ 왼손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.
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이걸 만든 새끼는 진짜 병신새끼입니다! |
618 디지털미디어시티
Digital Media City | |
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응암 방면 | 신내 방면 |
증산 | 월드컵경기장 |
K316 디지털미디어시티
Digital Media City | |
문산 방면 | 지평, 서울역 방면 |
수색 | 가좌 |
문산출발 | 용문급행 |
행신 | 홍대입구 |
문산급행 | 서울역급행 |
행신 | 가좌 |
A04 디지털미디어시티
Digital Media City | |
서울역 방면 | 인천공항2터미널 방면 |
홍대입구 | 마곡나루 |
6호선:서울특별시 은평구 수색로 175 경의중앙선:서울특별시 은평구 수색로 193 공항철도:서울특별시 마포구 성암로 184
6호선이랑 경의선이랑 공철이랑 환승가능한 역. 이 역이랑 수색역이랑 졸라 가깝다. 그냥 걸어서 가도 수색역이 나온다. 역간 거리가 600m가 말이되냐 니미시부럴
사실 이 역이 원래 경의선 개통되기 전 6호선과 경의선이 이어지지 않았기 때문에 경의선 수색역에 따와서 6호선은 지하 수색역[1]으로 계속 유지해오고 있었다.
그런데 경의선 복선전철 개통때 경의선 수색역과 중복된다는 말 때문에 가까운 지역인 디엠시를 역명에다 넣은거다.
600미터라는게 디엠씨 승강장 꼬리에서 수색역 승강장 머리까지(제일 긴 거리)잰 게 아닌가 의심될 정도로 가깝다. 디엠씨 1량지점에서 선로타고 걸어가면 진짜 3분만에 수색역 밟을 수 있을듯.
공철환승이 아주 좆같다 경의선 타다가 공철 탈 거면 홍대입구역으로 가는게낫고 6호선타다가 공철탈거면 공덕역으로 가는게 좋음. 물론 은평구에서 내려오는 경우라면 디엠씨가 제일 가깝다.
특히 경의선-공철 환승은 역대급. 6호선 승강장을 통째로 지나간다. 가끔 환승하려고 뛰는 사람도 볼 수 있다. (일반적인 남성이 공철-경의선을 환승하는데 걸리는시간이 약 7분이라 카더라, 네가 김포->디미->가좌를 가는 상황이여도 김포->홍대->가좌<-로 환승해서 역주행하는게 더 빠른 미라클을 볼수가있다
6↔️공 환승도 상당히 좆같다. 다만 6↔️경의선은 개념환승.
심지어 지하철 노선도 앱에서는 어떤 루트로 타든 항상 디지털미디어시티역 경의선-공항철도 루트를 빼 준다. 물론 안 그런 앱도 있다.
역 이름과는 달리 진짜 디엠씨하고는 꽤 떨어져 있다. 그나마 공철 역이 가까운 편. 6/경의선 역 주변은 디엠씨자이를 빼면 겁나 황량하다.
경의선을 타고 디엠씨를 간다면 여기보다 수색역에서 내려서 토끼굴을 건너는 게 빠르다. 특히 방송사들 있는 쪽으로 갈 거라면.
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이 역을 가로지르고 싶으면?[편집]
그딴 거 없음. 때려쳐
차로 타면 비이이잉 돌아서 지나야 하고 뚜벅이어도 개표구가 입구컷 해서 돈 내고 지나가든가 해야 함 ㅅㅂ
미래[편집]
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총 2개의 노선이 앞으로 더 지나갈 계획인데, 하나는 원종역에서 출발해 홍대입구역까지 가는 원종홍대선, 또 하나는 강북의 9호선인 강북횡단선이다.
그런데 지어지는 위치가 심상치가 않은데, 원종홍대선은 공항철도 승강장이 세워진 자리 한 블럭 밑인 월드컵북로, 강북순환선은 저 멀리 수색로의 북가좌 삼거리에 지어질 예정이다.
굳이 저렇게 계획했는지 의문이다. 특히 강북순환선은 원종홍대선과 십자로 놔도 될텐데...
다 개통됬다고 가정했을시 강북횡단선과 원종홍대선의 환승거리는 서울역을 뛰어넘을 것 같다.
계산을 해보니, 도보만 따지면 거의 1.5km로 대략 17분 걸린다. 미친... 강북횡단선 제외해도 원종홍대선과 공항철도 거리로 따지면 따지면 660m인데...
다만 원종홍대선은 역 자리 확정이고 강북순환선은 아직 모르니까 조금만 기다려보자.
같이 보기[편집]
서울 지하철 6호선 | |||
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본선 | 응암 · 새절 · 증산 · 디지털미디어시티 · 월드컵경기장 · 마포구청 · 망원 · 합정 · 상수 · 광흥창 · 대흥 · 공덕 · 효창공원앞 · 삼각지 · 녹사평 · 이태원 · 한강진 · 버티고개 · 약수 · 청구 · 신당 · 동묘앞 · 창신 · 보문 · 안암 · 고려대 · 월곡 · 상월곡 · 돌곶이 · 석계 · 태릉입구 · 화랑대 · 봉화산 · 신내 |
수도권 전철 경의·중앙선 | ||||
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용산선 | 가좌 · 홍대입구 · 서강대 · 공덕 · 효창공원앞 · 용산 | |||
경원선 | 용산 · 이촌 · 서빙고 · 한남 · 옥수 · 응봉 · 왕십리 · 청량리 | |||
중앙선 | [청량리 · 회기 · 중랑 · 상봉]² · 망우 · 양원 · 구리 · 도농 · 양정 · 덕소 · 도심 · 팔당 · 운길산 · 양수 · 신원 · 국수 · 아신 · 오빈 · 양평 · 원덕 · 용문 · 지평 | |||
빨간색 역은 경의선 급행정차역 / 초록색 역은 중앙선 급행정차역 ¹) 경춘선 선로 공용 구간 |
인천국제공항철도 | ||||
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용유기지선 | 인천공항1터미널 · 용유차량기지 | |||
주황색 역은 직통열차 정차역 |
- ↑ 사실 지하만 있었던게 아니라 2002년 한일 월드컵 한정으로 개방된 임시 승강장도 있었다. 일반 철도 구간 중 월드컵경기장에서 가장 가깝기 때문.