청량리역

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경희대생, 노원구, 도봉구, 의정부권 주민들은(는) 청량리 종착열차을(를) 싫어합니다.

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청량리 Cheongnyangni 淸凉里
왕십리	경원선	회기
종점	중앙선	회기
서울 방면	경강선	강릉 방면 동해 방면
서울	KTX	상봉
용산 방면	경원선ㆍ중앙선	춘천ㆍ경주 방면
종점	KTX	양평
왕십리	ITX-청춘	상봉
종점	무궁화	덕소
종점	누리로	덕소
서울	DMZ-Train	의정부
종점	A-Train	제천

124 청량리(서울시립대입구) Cheongnyangni 淸凉里
소요산, 의정부 방면	인천, 서동탄, 신창 방면
회기	제기동
청량리급행	천안, 신창급행
시종점	제기동
K117 청량리 Cheongnyangni 淸凉里
문산 방면	지평 방면
왕십리	회기
K117 청량리 Cheongnyangni 淸凉里
청량리 방면	춘천 방면
시종점	회기
청량리급행	춘천급행
시종점	회기
K209 청량리 Cheongnyangni 淸凉里
청량리 방면	인천 방면
시종점	왕십리

개요

청량리역은 1911년 10월 15일에 개통한 경원선과 중앙선의 역이다. 1호선, 경의중앙선, 경춘선, 분당선의 환승역이자 중간종착역, 경춘선과 분당선 한정으로 시종착역이기도 한 수도권 동북부의 거점역이다.

서울역, 용산역, 영등포역과 더불어 1호선에 존재하는 대형역이다.

1호선 빼고는 배차가 길다.

초특급인 KTX과 특급인 ITX-청춘의 필수 정차역이면서, ITX-새마을, 무궁화호, DMZ-train, 정선아리랑열차가 출발하는 시종착역의 역할을 맡고 있다.

1999년부터 2010년까지 약 10년 반 간 임시역사에서 업무를 보았으며 2010년에 신 역사로 옮기고 임시역사는 철거되었다. 이후 최장 임시역사 업무 기록은 천안역으로 옮겨갔다.

보유 승강장은 4면 9선(승강장이 4개고 구내 선로가 9개라는 뜻)으로, 수도권 동북부의 거점다운 규모로 건설되어 있으며 일부 승강장만 10량 대응으로, 나머지는 모두 8량 대응으로 건설되어 있다.

지리

파일:청량리역(지하철).png

1호선:서울특별시 동대문구 왕산로 205
경의중앙선, 경춘선, 분당선: 서울특별시 동대문구 왕산로 214

청량리역 민자역사

리즈시절에는 롯데리아, KFC, 버거킹, 맥도날드가 경합하고 있었으나 민자역사가 지어지면서 싹 쓸렸다 그리고 그 자리에 꼴데 계열사들이 입점했다

쫌만더가면 경희대학교가 있다

집창촌

588이라는 집창촌이 있다 디시인들이 아다를 떼고 헤르페스에 걸리기 위해 자주 찾는 곳이다. 머지않아 없어진다는 얘기가 있는데 현실화 될듯

2017년 7월 현재 100% 철거 완료됐다. 주상복합 롯데캐슬 아파트로 재개발한다. 분양 2017년 10월, 입주 2021년 12월임 참고로 이거 65층이다 ㄷㄷ

ㄴ 찝찝할듯

경춘선 연장

2016년 9월 26일 일부열차가 청량리까지 운행하면서 다시 경춘선의 종점이 되었다. 그런데 병신같은게 경춘선 승차홈이 1,2번이 아니라 3,4번이다. 배차간격 쓰레기인 경의중앙선을 두번 죽이려고 환장함.

수인분당선 연장

2018년 12월 31일부터 수인분당선의 종점이 됨.

이로써 청량리역도 서울역, 왕십리역, 공덕역에 이어 4개 노선 환승역이 되었다.

경의중앙선의 경원선 선로를 공유한다. 때문에 일부 열차만 청량리까지 운행하고 대부분의 수인분당선 열차들은 전 역인 왕십리역까지만 정차한다. 청량리까지 운행한 열차는 바로 방향을 바꾸고 승객을 태워 죽전/수원방면으로 출발한다.

기타

서울시립대학교가 인근에 있으나 시립대생들은 회기 던전에서 노가다를 뛴다 카더라

이 역에서 왕십리역까지의 구간은 노선이 지나치게 많이 밀집되어 있다.

• KTX
• ITX-청춘
• 무궁화호
• 경의중앙선
• 경춘선
• 수인분당선

이 지랄이니 배차 간격이 길 수밖에 없다.