태릉입구역

위험!

이 문서는 좇같은 환승타이밍이(가) 너무 길어서 갈아타다 보면 너는 죽게 됩니다. 삼가 고(故) 너의 띵복을 오른손으로 비비고~ 왼손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.

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645 태릉입구 Taereung 泰陵入口
응암 방면	신내 방면
석계	화랑대
717 태릉입구 Taereung 泰陵入口
장암 방면	석남 방면
공릉	먹골

서울특별시 노원구 동일로 992-1

개요

6호선과 7호선이 만나는 유일한 환승역이다. 개통 전에는 불암역이라고 불리었으며 인근에 태릉이 있어 지금의 역명으로 제정되었다. 하지만, 실제로 태릉은 이 역보다 화랑대역이 훨씬 가깝다. 1998년 5월 2일 6호선 환승통로 공사 도중 집중 호우로 인해 중랑천이 범람하면서 7호선의 전 구간 운행이 중지되기도 했고 이로 인해 6호선 개통이 2000년으로 늦춰진 원인이 되었다.

그리고 이 역에는 6,7호선 유실물센터가 위치해 있는 역이기도 하다.

그리고 이 역은 유일하게 6호선 환승역 중 쌍방향으로 환승하는 유일한 역이다. 뛰면 환승이 10초정도 걸리기 때문에 환승통로에서 가만히 서있어서 보고 있으면 ㅈㄴ아스트랄하다.

6호선

2면 2선의 상대식 승강장이며, 지하 2층에 승강장이 위치해 있다.

2000년 8월 7일에 개통되었다.

7호선

2면 2선의 상대식 승강장이며, 지하 4층에 승강장이 위치해 있다.

그리고 7호선 도봉산~건대입구 구간 중 고도가 가장 낮은 역이라고 한다.

1996년 10월 11일에 개통되었으며, 1998년 침수 사고로 인해 운행 중지되기도 하였다.

7호선의 경우 공릉역 방면으로 유치 선로가 있으며, 먹골역 방면으로 6호선과 연결되는 선로가 있다. 6호선 전동차가 이 선로를 통해 도봉차량사업소로 이동하여 중검수를 받는다.