수도권 전철 수인·분당선
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위험!
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수도권 전철 분당선과 수도권 전철 수인선의 직결 노선으로 경의중앙선과 5호선의 교잡종이라 보면 된다.
5호선도 소음 좆같은데 이새끼들도 소음으로는 둘째가라면 서럽다 시발 귀때기 터질듯
ㄴ 심지어 신형차량도 예외없이 5678호선 에서 들을 수 있는 그 우당탕탕 소리가 난다.
이제 코레일 좆병신들이 승객들 귀청 찢을라고 작정을 했나보다. 갈꺼면 귀마개 쓰고가라 시발
소음측정결과 이 씹새끼들이 여객기보다 시끄럽다고 판결났더라. 뭔 놈의 지하철 차내 소음이 85데시벨을 그냥넘겨 씨발
고색 ~ 오이도 구간은 열차 놓치면 30분 정도 기다려야되는 애미 뒤진 배차간격을 자랑한다.
그나마 4호선 공용 구간과 고색역은 열차가 몇대 더 있어서 다행이라 쳐도 오목천 ~ 사리 구간은 그냥 씹노답이다.
2020년 9월 12일 전 구간이 개통되었다.
4호선(안산선)과 중첩하는 구간이 있으나 철도거리표 상 안산선 구간도 수인선으로 표기한다. 시발 이것때문에 노선도가 보기 흉해졌다.
직결 전 분당수인선으로 부르는 사람들이 많았고, 분당선 쪽이 역번호가 앞 숫자라 분당수인선이 될 줄 예상한 사람이 많았는데 수인선이 지리적으로 왼쪽에 있어서 수인분당선이 되었다. 경의중앙선을 봐도 경의선이 왼쪽에 있기 때문에 지금의 명칭이 되었는데 이와 관련하여 규정이 있다고 한다. 근데 솔직히 분당수인선이 훨씬 발음하기 편함 신분당선이랑 발음 비슷하기도 하고(영어로 하면 suinbundang sinbundang 고작 u 한글자 차이다)
ㄴ수인분당선이 된 또 다른 이유는 역사성의 영향도 있음. 경의선, 중앙선중 경의선이 먼저 개통되서 경의 중앙선이 된것이기도 한것처럼 수인선도 분당선보다 먼저 개통됐기 때문에 이렇게 결정된것
역 목록
노선 | 역번호 | 역명 | 환승 | 소재지 | |
경원선 | K209 | 청량리 | ■ 1호선, ■ 경의·중앙선[1], ■ 경춘선 | 서울특별시 | 동대문구 |
분 당 선 |
K210 | 왕십리 | ■ 2호선, ■ 5호선, ■ 경의·중앙선 | 성동구 | |
K211 | 서울숲 | ||||
K212 | 압구정로데오 | 강남구 | |||
K213 | 강남구청 | ■ 7호선 | |||
K214 | 선정릉 | ■ 9호선 | |||
K215 | 선릉 | ■ 2호선 | |||
K216 | 한티 | ||||
K217 | 도곡 | ■ 3호선 | |||
K218 | 구룡 | ||||
K219 | 개포동 | ||||
K220 | 대모산입구 | ||||
K221 | 수서 | ■ 3호선 | |||
K222 | 복정 | ■ 8호선 | 송파구 | ||
K223 | 가천대 | 경기도 | 성남시 수정구 | ||
K224 | 태평 | ||||
K225 | 모란 | ■ 8호선 | 성남시 중원구 | ||
K226 | 야탑 | 성남시 분당구 | |||
K227 | 이매 | ■ 경강선 | |||
K228 | 서현 | ||||
K229 | 수내 | ||||
K230 | 정자 | ■ 신분당선 | |||
K231 | 미금 | ■ 신분당선 | |||
K232 | 오리 | ||||
K233 | 죽전 | 용인시 수지구 | |||
K234 | 보정 | 용인시 기흥구 | |||
K235 | 구성 | ||||
K236 | 신갈 | ||||
K237 | 기흥 | ■ 용인 경전철 | |||
K238 | 상갈 | ||||
K239 | 청명 | 수원시 영통구 | |||
K240 | 영통 | ||||
K241 | 망포 | ||||
K242 | 매탄권선 | ||||
K243 | 수원시청 | 수원시 권선구 | |||
K244 | 매교 | 수원시 팔달구 | |||
K245 | 수원 | ■ 1호선 | |||
수 인 선 | |||||
K246 | 고색 | 수원시 권선구 | |||
K247 | 오목천 | ||||
K248 | 어천 | 화성시 | |||
K249 | 야목 | ||||
K250 | 사리 | 안산시 상록구 | |||
↓4호선 공용 구간↓ | |||||
K251 | 한대앞 | ■ 4호선 | |||
K252 | 중앙 | 안산시 단원구 | |||
K253 | 고잔 | ||||
K254 | 초지 | ■ 서해선 | |||
K255 | 안산 | ||||
K256 | 신길온천 | ||||
K257 | 정왕 | 시흥시 | |||
K258 | 오이도 | ■ 4호선 | |||
↑4호선 공용 구간↑ | |||||
K259 | 달월 | ||||
K260 | 월곶 | ||||
K261 | 소래포구 | 인천광역시 | 남동구 | ||
K262 | 인천논현 | ||||
K263 | 호구포 | ||||
K264 | 남동인더스파크 | ||||
K265 | 원인재 | ■ 인천 1호선 | 연수구 | ||
K266 | 연수 | ||||
K267 | 송도 | ||||
K268 | (학익) | 미추홀구 | |||
K269 | 인하대 | ||||
K270 | 숭의 | ||||
K271 | 신포 | 중구 | |||
K272 | 인천 | ■ 1호선 |
운행 차량
분당, 수인선에서 운행하는 전동차가 그대로 사용된다. 단 351001~351021편성의 경우 수인선이 사용하는 ATS에 대응하지 않으므로 왕십리-고색만 운행한다.
같이보기
수도권 전철 수인·분당선 | |
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경원선 | 청량리 · 왕십리 |
분당선 | 왕십리 · 서울숲 · 압구정로데오 · 강남구청 · 선정릉 · 선릉 · 한티 · 도곡 · 구룡 · 개포동 · 대모산입구 · 수서 · 복정 · 가천대 · 태평 · 모란 · 야탑 · 이매 · 서현 · 수내 · 정자 · 미금 · 오리 · 죽전 · 보정 · 구성 · 신갈 · 기흥 · 상갈 · 청명 · 영통 · 망포 · 매탄권선 · 수원시청 · 매교 · 수원 |
수인선 | 수원 · 고색 · 오목천 · 어천 · 야목 · 사리 · [한대앞 · 중앙 · 고잔 · 초지 · 안산 · 신길온천 · 정왕 · 오이도]¹ · 달월 · 월곶 · 소래포구 · 인천논현 · 호구포 · 남동인더스파크 · 원인재 · 연수 · 송도 · (학익) · 인하대 · 숭의 · 신포 · 인천 |
빨간색 역은 분당선 급행정차역 (왕십리-죽전 각역정차) / 초록색 역은 수인선 급행정차역 ¹) 4호선(안산선) 선로 공용 구간 |
- ↑ 청량리 ~ 왕십리 구간은 경의중앙선과 선로 공용으로 이용함.