수도권 전철 수인·분당선

위험!

이 문서는 노선 길이와 죽전 이남 배차간격(특히 고색~오이도)이(가) 너무 길어서 타고다니거나 기다리다 보면 너는 죽게 됩니다. 삼가 고(故) 너의 띵복을 오른손으로 비비고~ 왼손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.

---

이 글의 작성자는 고막 터지기 직전인 애미애비가 쳐뒤진 소음선을(를) 싫어합니다.

만약 당신이 고막 터지기 직전인 애미애비가 쳐뒤진 소음선(이)거나 고막 터지기 직전인 애미애비가 쳐뒤진 소음선을(를) 좋아하는 사람이라면, 이 문서에서 탈출하십시오.
이 틀을 보고도 계속 남아있다가 이 글의 작성자에게 살해당해도 조무위키에서는 일절 책임지지 않습니다.

주의. 이 문서에서 다루는 대상은 너무나도 쓰레기 같습니다. 이 쓰레기는 쓰레기보다 더 쓰레기 같아서 쓰레기에게 미안한 마음이 들 정도입니다. 이 문서 보고 쓰레기 생각한 당신, 당장 쓰레기한테 사과해.

이 문서에는 바다 냄새가 납니다. 또한 바다는 모든 걸 바다줍니다. 파닥! 파닥!

이 문서는 너무 노랗습니다! 존나 노래서 사방에서 노란색밖에 안 보입니다. 이를 테면 대표적으로 '그 분'과 바나나가 있습니다.

이 문서는 핌피로 인해 생긴 작품을 다루고 있습니다. 이 문서는 핌피충이 지어달라고 빼애액거려서 만들어진 작품을 다룹니다. 이 핌피충들을 위해 해당 문서에서 다루는 내용 대신 집 앞에 쓰레기 매립지를 조성해야 합니다.

♩♪♬~소리나는 문서~♬♪♩ 실제로 소리가 나지 않지만 신기하게도 글을 읽으면 소리가 들립니다. 자동으로 들리는 소리를 듣고 싶지 않다면 글 읽기를 중단하면 됩니다.

이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

주의. 당신의 고막이 파괴될 수도 있습니다. 이 문서는 당신의 청각이 퇴화될 수 있는 똥음악 또는 그것을 만드는 뮤지션에 대해 다룹니다. 이 곡을 듣는 리스너들의 귀갱 및 정신적 피해는 디시위키가 책임지지 않습니다만.... 이미 늦었군요... 아나까나 까~나리 까리키퍼웨이~

수도권 전철 분당선과 수도권 전철 수인선의 직결 노선으로 경의중앙선과 5호선의 교잡종이라 보면 된다.

전동차 존나 시끄럽다. 드리프트 시작하면 통화도 못하고 심지어 드리프트 시작하면 통화도 못하고 심지어 안내방송도 못들음

ㄴ 심지어 신형차량도 예외없이 5678호선 에서 들을 수 있는 그 우당탕탕 소리가 난다.

이제 이새끼들이 승객들 귀청 찢을라고 작정을 했나보다. 갈꺼면 귀마개 쓰고가라 시발

소음측정결과 이 씹새끼들이 여객기보다 시끄럽다고 판결났더라. 뭔 놈의 지하철 차내 소음이 85데시벨을 그냥넘겨 씨발

고색 ~ 오이도 구간은 열차 놓치면 30분 정도 기다려야되는 애미 뒤진 배차간격을 자랑한다.

그나마 4호선 공용 구간과 고색역은 열차가 몇대 더 있어서 다행이라 쳐도 오목천 ~ 사리 구간은 그냥 씹노답이다.

2020년 9월 12일 전 구간이 개통되었다.

4호선(안산선)과 중첩하는 구간이 있으나 철도거리표 상 안산선 구간도 수인선으로 표기한다. 시발 이것때문에 노선도가 보기 흉해졌다.

직결 전 분당수인선으로 부르는 사람들이 많았고, 분당선 쪽이 역번호가 앞 숫자라 분당수인선이 될 줄 예상한 사람이 많았는데 수인선이 지리적으로 왼쪽에 있어서 수인분당선이 되었다. 경의중앙선을 봐도 경의선이 왼쪽에 있기 때문에 지금의 명칭이 되었는데 이와 관련하여 규정이 있다고 한다. 근데 솔직히 분당수인선이 훨씬 발음하기 편함 신분당선이랑 발음 비슷하기도 하고(영어로 하면 suinbundang sinbundang 고작 u 한글자 차이다)

ㄴ수인분당선이 된 또 다른 이유는 역사성의 영향도 있음. 경의선, 중앙선중 경의선이 먼저 개통되서 경의 중앙선이 된것이기도 한것처럼 수인선도 분당선보다 먼저 개통됐기 때문에 이렇게 결정된것

역 목록

노선	역번호	역명	환승	소재지
경원선	K209	청량리	■ 1호선, ■ 경의·중앙선, ■ 경춘선	서울특별시	동대문구
분 당 선	K210	왕십리	■ 2호선, ■ 5호선, ■ 경의·중앙선		성동구
	K211	서울숲
	K212	압구정로데오			강남구
	K213	강남구청	■ 7호선
	K214	선정릉	■ 9호선
	K215	선릉	■ 2호선
	K216	한티
	K217	도곡	■ 3호선
	K218	구룡
	K219	개포동
	K220	대모산입구
	K221	수서	■ 3호선
	K222	복정	■ 8호선		송파구
	K223	가천대		경기도	성남시 수정구
	K224	태평
	K225	모란	■ 8호선		성남시 중원구
	K226	야탑			성남시 분당구
	K227	이매	■ 경강선
	K228	서현
	K229	수내
	K230	정자	■ 신분당선
	K231	미금	■ 신분당선
	K232	오리
	K233	죽전			용인시 수지구
	K234	보정			용인시 기흥구
	K235	구성
	K236	신갈
	K237	기흥	■ 용인 경전철
	K238	상갈
	K239	청명			수원시 영통구
	K240	영통
	K241	망포
	K242	매탄권선
	K243	수원시청			수원시 권선구
	K244	매교			수원시 팔달구
	K245	수원	■ 1호선
수 인 선
	K246	고색			수원시 권선구
	K247	오목천
	K248	어천			화성시
	K249	야목
	K250	사리			안산시 상록구
	↓4호선 공용 구간↓
	K251	한대앞	■ 4호선
	K252	중앙			안산시 단원구
	K253	고잔
	K254	초지	■ 서해선
	K255	안산
	K256	신길온천
	K257	정왕			시흥시
	K258	오이도	■ 4호선
	↑4호선 공용 구간↑
	K259	달월
	K260	월곶
	K261	소래포구		인천광역시	남동구
	K262	인천논현
	K263	호구포
	K264	남동인더스파크
	K265	원인재	■ 인천 1호선		연수구
	K266	연수
	K267	송도
	K268	(학익)			미추홀구
	K269	인하대
	K270	숭의
	K271	신포			중구
	K272	인천	■ 1호선

운행 차량

파일:한국철도공사 분당선 차량.JPG

분당, 수인선에서 운행하는 전동차가 그대로 사용된다. 단 351001~351021편성의 경우 수인선이 사용하는 ATS에 대응하지 않으므로 왕십리-고색만 운행한다.

같이보기

대한민국의 도시철도
수도권 전철
1호선	2호선	3호선	4호선	5호선	6호선	7호선	8호선	9호선	공항철도	인천1호선	인천2호선
경의·중앙선	경춘선	수인·분당선	신분당선	경강선	서해선	우이신설선	신림선	의정부 경전철	용인 에버라인	김포 골드라인	인천공항 자기부상철도
부산 도시철도						대구 도시철도
1호선	2호선	3호선	4호선	부산김해경전철	동해선	1호선		2호선		3호선
광주 도시철도						대전 도시철도
1호선						1호선