김포 도시철도

이 글의 작성자는 9호선을 끌어온다는 뻘짓거리를 하다가 못 끌어오고 2량이라 지옥철인데 승강장까지 확장 불가능한 2량으로 대응해서 4량으로도 못 늘리는 김포시을(를) 싫어합니다.

만약 당신이 9호선을 끌어온다는 뻘짓거리를 하다가 못 끌어오고 2량이라 지옥철인데 승강장까지 확장 불가능한 2량으로 대응해서 4량으로도 못 늘리는 김포시(이)거나 9호선을 끌어온다는 뻘짓거리를 하다가 못 끌어오고 2량이라 지옥철인데 승강장까지 확장 불가능한 2량으로 대응해서 4량으로도 못 늘리는 김포시을(를) 좋아하는 사람이라면, 이 문서에서 탈출하십시오.
이 틀을 보고도 계속 남아있다가 이 글의 작성자에게 살해당해도 조무위키에서는 일절 책임지지 않습니다.

이 문서에서 설명하는 대상은 정말 답이 없습니다. 이 문서에서 다루고 있는 대상은 그 어떤 실드나 개선, 구제도 불가능한, 쉽게 말해서 노답입니다. 만약 어디선가 이런 비슷한 것을 보신다면 조용히 피해 가시길 권합니다. 이를 무시하다 정신병이나 트라우마가 생기더라도 조무위키는 일절 책임을 지지 않습니다.

주의. 이 문서가 다루는 대상은 양심이란 게 존재하지 않습니다. 양심이라고는 찾아볼 수 없으니 분노가 치밀어 오를 수 있습니다. 님 양심 어디?

경고. 발암 위험이 있는 문서입니다. 이 문서를 끝까지 보려 했다가는 암 걸릴 것 같은 고통에 몸부림치게 되고 심지어 죽을 수도 있습니다! 자세한 내용은 의사나 약사에게 상담하기엔 이미 늦었군요. 故 너의 명복을 왼손으로 비비고~ 오른손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.

이 문서는 금색으로 덮였습니다! 너무 금빛만 나서 고오급스러울 지경입니다! 너무 비싼 문서일 수 있으니 취급할 때 조심하세요!

주의! 이 문서에서 다루는 대상은 병신입니다. 그냥 개좆병신 그 자체입니다.

이 문서에서 설명하는 내용은 좆같은 결정으로 쓸데없이 처말아먹은 물건이나 사건에 대해 다룹니다. 이 문서에서 설명하는 내용은 정치인이나 운영자 등의 똥멍청이 같은 판단으로 돈을 시궁창에 내다버리거나 사건을 원만하게 해결할 수 있었던 것을 쓸데없이 처말아먹은 내용에 대해 다루고 있습니다. 만약 당신이 인생에서 성공하고 싶다면 하루 빨리 이 내용을 반면교사로 삼아 상황판단 능력을 키우시기 바랍니다. ???: 단원고 학생 325명 전원 구조

고자라니! 이 문서는 줘도 못 먹는 고자성님들을 다룹니다. 이 문서는 육체적으로나 정신적으로나 정상적인 성기능을 하지 못하는 남자들에 대해 다루고 있습니다. 고자가 될 수 있는 원인으로는 물리적인 파괴, 바이러스 등의 질환 등이 있습니다. 여성을 줘도 '안' 먹는 남자 내지 정상적인 기능을 하지 못하는 것들에 대한 비유적인 표현으로도 사용될 수 있습니다. 고자가 됐다, 그런 말인가? 고자라니! 아니, 내가 고자라니! 이게 무슨 소리야?! 에잇 고자라니! 내가, 내가 고자라니!!!! 내가... 아핡아핡...

이 문서가 가리키는 대상은 아직도 해결되지 못했습니다. 이 문서는 고역 같은 일이 진행 중임을 알려드립니다. 완전 불쾌합니다!!!

이걸 만든 새끼는 진짜 병신 새끼입니다! 도대체 무슨 생각으로 이딴 걸 처만들었는지 모르겠습니다. 이 새끼들은 자기가 만든 것으로부터 직접 고통 받게 해야 합니다!

경고! 이 문서에서 다루는 지역이나 국가는 헬보딸입니다! 해당 항목에 서술된 곳은 헬조선보다도 딸리는 디스토피아입니다. 만약 여기로 탈조선하실 생각이라면 포기하십시오. 그냥 이곳에서 계속 사는 것이 더 나을 것입니다.

☠☣경고! 당신은 죽을 수도 있습니다.☣☠ 이 문서는 당신을 위험에 처하게 할 수 있는 것에 대해 다루고 있습니다. 뚜방뚜방 란•란•루ㅡ!

ㄴ 이태원 시즌 2 찍을뻔함

이 문서 설명 대상 존 짧. 이 문서 설명 대상 보려 스크롤 내릴 필요 ㄴ.

ㄴ 열차 길이. 1량 꼬마열차다. 그런데 노선 길이는 또 더럽게 길다

김포골병라인

선진네트웍스의 독과점, 난폭운전과 김포대로, 한강로의 헬게이트에 곶통받는 김포시민들을 위한(?) 2량 지하 경전철 노선이다.

역대 시장들이 계속해서 병크를 낸 까닭에 삽도 뜨지 못하고 몇 년 동안 허송세월 하다가 결국 경전철로 짓고 있다. 고가 경전철로 착공 직전까지 갔다가 김포에서 돈 내서 김포공항에서 9호선 분기시켜서 연장하려 했으나 김포시는 돈 없어서 6량 대응으로 건설하면 안되냐고 했는데 서울시에서는 미쳤나 저새끼가 조까라 하며 9호선 연장 마저 날려버렸다. 이 다음에 또 김포-개화 중전철을 짓나, 민자사업으로 하냐 등으로 뻘짓을 하다가 드디어 지하 경전철로 결정되어 2014년 3월 26일에 착공했다. 뻘짓의 기회를 만들어주신 우리 유영록 전 김포시장과 김포한깡촌도시 님비족들에게 돌을 던지자.

결론은 김포시가 돈이 없어서 중전철 못 끌이들이고 결국 2량짜리 경전철을 짓게 된 것이다. 승강장도 딱 2량 대응이라 못 늘린다. 대신 배차간격은 출퇴근 3분, 평시 6~10분 내외로 짧은 편이다. 24년 이후에는 영차를 더 끌어와서 1,2분으로 단축예정

출근시간대에 신도시에서 조그만한 2량 열차 내부를 꽉 채우고 올 것이 뻔하므로 구도심에선 아예 타지도 못할 것이다.

열차는 흉기로템이 제작하며 23편성을 들여온다.

종착역인 김포공항역은 5호선이랑 환승이 막장이다.

노선색은 황금들녘 김포평야에서 따와 금색이라지만 사실은 9호선 연장에 대한 미련을 버리지 못한 것으로 보인다.

짭9호선이다. 노선색, 구동음, 열차 인테리어, 서쪽 종착역 하나만 지상역, 짧은 열차길이, 성우가 똑같다.

서울메트로와 철도공단이 35:65의 비율로 공사에 참여했지만 위탁 운영사는 서울도시철도공사. 근데 서울메트로랑 서울도시철도가 통합해서 서울교통공사가 되서 의미 없어졌다.

김포도시철도 개통으로 인해 뼛속까지 털릴 버스 노선으로는 20번, 21번, 22번이 유력하다.

2018년 11월에 개통 예정이었으나 공사 부진으로 2019년 7월 25일로 연기되고, 토요일 개통으로 맞춘다면서 또 27일로 변경되었다.

2019년 7월 개통은 확실할 거라고 희망고문 해놓고서 또 연기되었다. 시운전 중 고촌~김포공항 구간에서 차량이 심하게 흔들려 국토부에서 개통을 연기할 것을 권고하여 최소 2개월 이상 연기됐다. 또한, 노선상에 굴곡이 많아 선로 마모가 심하다고 한다.

이번엔 2019년 9월 28일 개통이라고 알려졌다. 이번엔 연기 없이 개통되었다.

김포공항역 90도로 꺾어놓은거 보면 9호선 개화역 마냥 연장 못하게 하려고 꼼수부린거 같다. 서울 목동선 경전철과 직결하자는 제안은 많이 나오는데 저 뭐같은 김포공항역을 90도로 틀어버리는 바람에 김포-신월 구간은 약간 휘어져서 지어야 한다. 그리고 목동선을 김포 지하철과 직결하려면 체계를 다 맞추어야 한다. 물론 목동선이 아직 착공하지 않은 상태라 껀덕지가 없지는 않지만 일단 봐야할 것 같다.

2020년 12월 21일 열차고장으로 전 구간 운행 중단되었다. 개통한지 얼마나 됐다고 벌써 고장나냐

출퇴근 시간대 수많은 수도권 라인 중에서도 최악의 밀집도를 자랑하며 하도 말이 많아 시장 니가 함 타봐라 라는 챌린지가 이루어져 정말로 국회의원 및 김포시장이 타보는 체험을 했고 간찰스와 굥재앙도 타봤다. 타보면 뭐하나 그냥 방치하는데

여러 사건 사고가 있었고 결국 2023년 4월엔 2명이 엄청난 밀집도를 못이겨 호흡곤란으로 쓰러지며 하마터면 이태원 시즌2 나올뻔했다. 계단에서 와르르 미끄러진다 생각해보면.. 끔찍하기 그지 없다. 추가 투입이 2024년 말이니 그때까지 사고 안나기를 비는수 밖에

역 목록

노선	역번호	역명	환승	소재지
김 포 도 시 철 도	G100	양촌		경기도	김포시
	G101	구래
	G102	마산
	G103	장기
	G104	운양
	G105	걸포북변
	G106	사우
	G107	풍무
	G108	고촌
	G109	김포공항	■ 5호선, ■ 9호선, ■ 공항철도	서울특별시	강서구

운행 차량

같이보기

대한민국의 도시철도
수도권 전철
1호선	2호선	3호선	4호선	5호선	6호선	7호선	8호선	9호선	공항철도	인천1호선	인천2호선
경의·중앙선	경춘선	수인·분당선	신분당선	경강선	서해선	우이신설선	신림선	의정부 경전철	용인 에버라인	김포 골드라인	인천공항 자기부상철도
부산 도시철도						대구 도시철도
1호선	2호선	3호선	4호선	부산김해경전철	동해선	1호선		2호선		3호선
광주 도시철도						대전 도시철도
1호선						1호선