슈빔바겐
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나치 독일의 군용차량인 퀴벨바겐의 파생형중 하나로 수륙양용에 특화된 외형이 특징이다.
1940년에 나치 독일정부가 페르디난트 포르쉐에게 수륙양용차량을 만들라고 지시를 내렸고 그들이 요구하는 사항에 맞춰서 퀴벨바겐을 기반으로 개발을해 1942년 부터 생산되기 시작했다.
수륙양용이 목표였기 땜에 차체 디자인 역시 보트랑 비슷하게 역사다리형 모양으로 바꿨고 뒤쪽 중앙에 장착된 접이식 프로펠러를 내려서 물에 내려간뒤 주행을 할수 있었다.
하지만 연합군이 여러 공장들을 쑥대밭으로 만들어 부품 수급과 보급에 차질이 생겼기 땜에 결국 슈빔바겐은 1944년에 생산을 중단하게 된다. 그래도 남아있는 슈빔바겐들은 전쟁이 끝날때 까지 잘 써먹었다고 한다.
똑같은 경차량이라 하더라도 독일은 이렇게 물 속에서도 달릴 수 있게 만들었다. 과연 독일의 과학력이다.
제원[편집]
설계된시기:1941년
사용기간:1942년-1945년
생산시기:1942년 5월-1944년
총 생산량:15000대
무게:1.362t
길이:3825mm
폭:1480mm
높이:1615mm
승무원:4명
무장:7.92mm MG34 기관총1정
엔진:V-4 VW 복서 1131cc 가솔린엔진
마력:25마력
출력/중량:21.3 PS/t
구동방식:4WD
속도:84km
항속거리:520km
관련정보[편집]
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| 권총 | 루거 P08/발터 P38/발터 PPK/마우저 C96 | |||||||||
| 기관총 | MG08/MG34/MG42 | |||||||||
| 대전차로켓 | 판처파우스트/판처슈렉 | |||||||||
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| 중(重)전차 | 티거/티거 II/마우스 전차/P26/40/샤르 B1 bis/T-35/KV-1/KV-2 | |||||||||
| 중(中)전차 | 3호 전차/4호 전차/판터/M3 리/M4 셔먼/T-34/T-28/마틸다 | |||||||||
| 경전차 | 1호 전차/2호 전차/35(t)/38(t)/TKS/7TP/발렌타인 전차 | |||||||||
| 구축전차 | 야크트티거/야크트판터/엘레판트/헤처 | |||||||||
| 군용 차량 | 오펠 블리츠/퀴벨바겐/슈빔바겐/L2H43/포드 V3000/Sd.Kfz 222/Sd.Kfz 234 푸마/Sd.Kfz 250/Sd.Kfz 251/케텐크라트/골리아트 | |||||||||
| 야포 및 자주포 | 마르더/훔멜/슈투름티거/크룹 K5/구스타프 포/칼 자주박격포/V-3/88mm 대공포/Flak.38/나스호른/네벨베르퍼/Pak 대전차포/오스트빈트 | |||||||||
| 실험품 | E 시리즈(E-50,E-75,E-100,바이백,야이백)/LOWE/P-1000 라테/포르쉐 티거/경 트랙터/쿠겔판처 | |||||||||
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| 전투기 | Bf109/Bf110/Fw190/Me163/Me262/Ta183/He162 | |||||||||
| 폭격기 | He111/슈투카/Fw200/Ar234/Ho229/질버포겔 | |||||||||
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| 실험품 | 하우니브/트리프플뤼겔/레르헤 | |||||||||
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