광양시

파일:전라남도로고.JPG 전라남도의 행정구역
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기계의 승리!

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???: 알루미늄보다 3배 강한 기가스틸로 철의 새시대를 열어갑니다.

전라남도의 동쪽에 있는 시.

여수, 순천, 광양 줄여서 여순광.

불고기가 제일 유명하다. 이름하여 광양불고기.

그 밖에 매실, 백운산의 고로쇠나무, 섬진강의 재첩이 유명하다.

무엇보다 김을 최초로 양식한 곳이 광양이다. 그래서 광양에서 김을 최초로 양식한 김여익의 성을 따서 김이라는 이름이 붙여졌다는 이야기가 있다. 태인도에 김 시식지가 있다. 지금은 제철소와 항구, 산단이 지어져서 김 양식이 거의 많이 사라졌다.

리즈시절 대가야가 빈집털이한 곳 중 하나였다. 그리고 근처에 진주시가 있어서 원래부터 5시하고 교류가 잦았던 곳이다.

그래서 사투리가 특이하다. 섬진강쪽으로 가면 완전히 하동 억양에 가까워지고 나머지는 전반적으로 짬뽕 말투이거나 강원도 억양 같다는 평이 많다.

제철소빨인데 포항보다 못하다. 광양제철고등학교가 있다. 라도임에도 쌍도 놈들이 많이 다닌다

제철소랑 배 때문에 gdp가 존나 높은데 시발 돈 쓸데가 좆나 씨발같이 없다 걍 돈만 많은 깡촌임 엠창 시내라 해봐야 5분 10분이면 활보 가능.

그리고 저 위에 라도인데 쌍도애들이 많다 그랬는데 그것도 제철소 때문에 그런거임. 여기사는 아재들 1/3은 경상도 사람이라 보면 됨.

덕분에 여기사는 애들은 라도말이랑 쌍도말 다 할 줄 아는 새기들이 가끔 있다. 근데 어지간하면 걍 라도말 쓰더라

ㄴ 언제적인지 모르겠는데 지금은 절반은 사투리 안 쓴다.

걍 한마디로 제철소빨 전상남도임

교통[편집]

고속도로[편집]

남해고속도로가 있고 순천완주고속도로가 광양읍 변두리를 살짝 지난다. 이 두 고속도로에 순천분기점이 있어 서울-광양 버스는 순천완주고속도로를 무조건 지나간다

철도[편집]

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경전선이 지나며 광양역 등이 있지만 순천역을 이용할 것을 추천한다.

버스[편집]

시내버스[편집]

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명색이 시내버스인데도 배차간격은 농어촌버스 수준이다.

그나마 광양읍내는 괜찮지만 나머지 지역에서는 시내버스를 기다리다가 속이 터질 지경이다.

뚜벅이들이 다니기에 매우 좋지 않다. 그래서 광양은 자가용 보유 비율이 높은 편이다.

여수로 가는 버스가 생겼다.

시외버스[편집]

광양읍과 중마동에 버스터미널이 있다.

지역별 특징[편집]

광양읍[편집]

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지나친 드립은 노잼2 되니 豆 번만 칩시다. 지나친 드립은 노잼2 되니 豆 번만 칩시다.
어? 왜 豆 번 써져요? 어? 왜 豆 번 써져요?
야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다!
야 쓰레기 작은 고추의 매운 맛을 보여주마! 폭풍저그 홍진호가 간다!

원래 전통적으로 광양의 중심지였다.

읍 주제에 인구는 5만명이 넘은 적도 있었다.

여기는 오히려 순천시가 중마동(동광양)보다 더 가까워서 중심지인 중마동보단 순천으로 일을 보거나 놀러간다

근데 최근에 아울렛이랑 운전면허시험장이 생겨서 순천에서도 많이 넘어온다 카더라

이홍하재단의 한려대학교와 광양보건대학교가 아울렛이랑 면허시험장 근처에 위치해있다.

동광양[편집]

광양은 경북괴 포항 남정네 새끼들이 쳐들어와서 전남+경북괴 사투리 쓴다면 아랫지역 여수는 옆동네 서부경남권인 하동, 남해 남정네 새끼들이 쳐들어와서 전남+경남 사투리를 쓴다.

포스코 광양제철소와 항구, 산단을 지으면서 생긴 신도시 지역이다.

그 중에서도 중심지는 시청이 있는 중마동이며 48층짜리 고층 아파트(e-편한세상)가 있다.

나머지 지역[편집]

음메에에- 이곳은 깡촌, 즉 존나 시골과 관련된 것을 다루고 있습니다.
이 문서에서 다루는 대상은 인프라도 없고, 살기도 안좋은 시골과 관련된 것을 다루고 있습니다. 그러나 자연인이 되기에는 매우 좋은 곳입니다!

(구) 승주군에 버금갈 정도로 시골이다.

백운산, 매화마을, 섬진강이 유명한데 매화마을이 있는 다압면은 광양읍이나 동광양보다 하동이 더 가까워서 하동 생활권으로도 분류된다. 실제로 동광양에서 다압가려면 산을 돌고 돌아가거나 망덕을 따라 쭉 가야한다. 대략 30분 넘게 걸림. 길이 ㅈㄴ 꼬불꼬불 얼마나 가깝냐면 섬진강만 건너면 하동이다