렉스턴 스포츠
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G4 렉스턴의 픽업트럭 버전이다. 2017년에 공개 되었고 2018년 1월 9일에 출시 되었다.
코드명은 Q200. 코란도 스포츠의 후속이라는 썰도 있었지만 쌍용에서 '렉스턴 스포츠'라는 이름을 내놓고 코란도 스포츠의 윗급이라고 밝혀서 단순 뇌피셜썰로 판명났다.
코란도 스포츠의 윗급 답게 크기도 코란도 스포츠보다 크다. G4 렉스턴 기반으로 설계한거라 그런듯.
사용 파워트레인은 181마력 2,157cc 쌍용 e-XDi220 LET 엔진에 6단 아이신제 자동변속기을 얹는걸 쓴다. 최하위트림 와일드에서 6단 수동변속기를 선택할수있었는데, 2023년5월 3차페이스리프트 후 내수용으로는 수동변속기 생산을 중단했다.
2018년 1월에 이새끼가 출시됨으로써 코란도 스포츠는 소리소문없이 단종되어 결국 고인이 되어버렸다.
역시나 렉카충들의 차이기도 하다. 이외에는 시골 아재들이나 산업현장 기능직 아재들이 많이 탄다. 왜냐하면 포타 같은 1톤트럭은 승차감이 쓰레기라 오로지 현장에서만 사용이 가능하지만, 픽업트럭은 짐 실을 수 있는 승용차 수준이라 짐은 많이 못 싣는 대신 승차감은 포타보다도 뛰어나기 때문에 가정용으로도 사용이 가능하기 때문이다.
2023년 현제 국산차중 유일한 픽업트럭이다. 쉐보레에서 콜로라도가 나오긴 하는데 이쪽은 국내생산이 아니라 미국 수입이다.
렉스턴 스포츠 칸 이라는 롱바디 모델도 있다. 기존 렉스턴 스포츠에 비해 화물칸이 넓어진게 특징이다.
2021년 4월 1차 페이스리프트 Q215. 디자인이 포드스럽게 바뀌었는데 이제야 픽업트럭같은 느낌이 난다.
2022년 1월 2차 부분변경 Q250. 엔진과 실내인포테인먼트 등 일부 상품성 개선되었다.
2023년 5월 KG모빌리티 사명변경 기념으로 3차 페이스리프트 Q261. 최상위 트림이 추가되었는데 이름이 쿨멘... 이라는 오랜만에 쌍용스런 작명센스를 보여줬다. 윗대가리들이 아직도 그대로 있는건지 마케팅부가 문제인건지 ㅋㅋ
형새끼에 이어 이녀석 역시 군머 지휘차로도 납품되었다. 기아제 크일오일과 소형전술차로 함께 구를 예정이다.
