운정신도시

운정시는 일산을 좋아합니다.

만약 당신이 일산시민이라면, 운정시를 찬양하십시오.
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이 문서에서 설명하는 도시은(는) 우리운정을 세금셔틀로 보고 투자않고 핌피질하게 하는 시당국 새끼들, 운정을 씹창나게 만든 새끼들, 3기 신도시 건설로 교통지옥, 땅값 폭락을 초래하는 김현미 국토교통부 장관과 문재앙을(를) 싫어합니다.

만약 당신이 우리운정을 세금셔틀로 보고 투자않고 핌피질하게 하는 시당국 새끼들, 운정을 씹창나게 만든 새끼들, 3기 신도시 건설로 교통지옥, 땅값 폭락을 초래하는 김현미 국토교통부 장관과 문재앙(이)거나 우리운정을 세금셔틀로 보고 투자않고 핌피질하게 하는 시당국 새끼들, 운정을 씹창나게 만든 새끼들, 3기 신도시 건설로 교통지옥, 땅값 폭락을 초래하는 김현미 국토교통부 장관과 문재앙을(를) 좋아하는 사람이라면, 이 문서에서 탈출하십시오.
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해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

ㄴ 물가가 비싼데다 교통이 은근히 ㅈㄴ 지옥이다. 야당빼고

이걸 만든 새끼는 진짜 병신 새끼입니다!
도 대 체 무 슨 생 각 으 로 이 딴 걸 처 만 들 었 는 지 모 르겠습니다.
이 새끼들은 자기가 만든 것으로부터 직접 고통 받게 해야 합니다!

ㄴ 설계한 놈. 이런 북쪽에다가 신도시를 거하게 떄려만드는 것은 어리석은 짓이다.

부끄러운 줄 알아야지!

이 글에서 설명하는 대상은 부끄러운 줄 알아야 합니다.
그렇게 수치스러운 일들을...

ㄴ 62년생 김수현

경기도 파주시에서 독립시킵시다.

경기도 파주시에 있기엔 운정이 너무 불쌍합니다.
헬파주는 운정 쌩깔바엔 차라리 독립시킵시다.

대한민국의 신도시 계획
1기	분당신도시 경기도 성남시		일산신도시 경기도 고양시
1기	평촌신도시 경기도 안양시		중동신도시 경기도 부천시	산본신도시 경기도 군포시
2기	판교신도시 경기도 성남시	광교신도시 경기도 수원시	퐁탄1·2신도시 경기도 화성시	운정신도시 경기도 파주시
	검단신도시 인천광역시 서구	한강신도시 경기도 김포시	양주신도시 경기도 양주시	위례신도시 서울특별시 송파구, 경기도 성남시, 하남시
	고덕국제신도시 경기도 평택시	아산신도시 충청남도 아산시	도안신도시 대전광역시 서구
3기	왕숙신도시 경기도 남양주시	교산신도시 경기도 하남시	계양신도시 인천광역시 계양구	창릉신도시 경기도 고양시
3기	대장신도시 경기도 부천시	진안신도시 경기도 화성시	광명시흥신도시 경기도 광명시, 시흥시

경기도 운정시 그리고 강북판 공도

2002년 부터 신도시 지어지고 지금 현재도 짓고 있으나 지나치게 북쪽에다가 만든 나머지 미완성으로 진행중인 신도시,

아파트 많고 상가, 영화관도 많이 생기고 있는데 뭔가가 어색한 도시경관이다. 구 교하읍의 동쪽으로, 교하읍 서쪽 나머지 지역은 그냥 교하동, 교하지구라 부른다. 교하지구는 전형적인 농촌 내지는 공단 느낌이라 별로다. 위에서 말한것처럼 너무 북쪽에다 쳐 몰아넣어서 그렇다. 일산에다가 붙였어야지, 이거 설계한 새끼는 다시는 설계 못하게 해야 한다.

유일하게 파주시내에서 가장 깔끔한 중산층 동네

여기가 중산층 동네인건 맞지만 모두가 중산층은 아니다. 사실 대다수는 돈이 없어서 빌빌거리며 산다.ㅅㅂ

동패동쪽 운정 동문아파트는 2003년에 완공된 유서깊은 아파트다.

인프라가 갖추어진 마지노선으로 운정동 위쪽이나 옆쪽으로는 웬만하면 가지 않는게 좋다.

하짐나 그것은 금릉까지다. 금촌역 위로 올라가면 진정한 Hell. Hell 중의 Hell을 겪게 된다.

파주시에서 새벽 1시까지도 버스들이 다니는 곳

2001년에 최초로 아파트가 지어진 이래 버스들은 2002년부터 운정역 주변 노선부터 늘어났다. 각종 시설들은 2007년에 와서야 들어섰는데 2014년 하반기에 오면 제법 신도시의 모양을 갖추게 되었다.

일산이나 서울 은평, 서대문쪽에서 많이 이사왔는데, 서울 일산가는 교통편이 새벽한시까지 오는 곳은 운정밖에 없다. 금릉까지는 그럭저럭 가능해도 금촌 이상 올라간다면 자가용이 있어야 된다.

서울출퇴근 생활권 마지노선인 곳.

물론 운천역이나 운천역 주변, 구 파주군 운천면 지역이나 운천역 이남의 문산지역, 구 파주군 칠정면 지역, 그리고 운정의 이름의 어원이 된 구정, 아홉우물(뒤에 구우물 구정으로 부르다가 운정으로 이름이 어레인지되었다.) 등 물과 관련이 깊은 동네들이다.

그러나 이새끼들 때문에 서울 버스 706번이 773번으로 변경되면서 서울역에서 불광역으로 단축되었다. 이새끼들 핌피만 없었어도 서울역~고양동이 되었을것이다.

여기에 놓았던 강남행 여의도행 m버스들 덕택에 kd운송그룹급은 아니지만 사세가 꽤 컸던 파주시 버스회사 신성교통이 대차게 망해버림.

역대 시장들이 금촌문산 등 원래 주민들에게 잘보이기 위해 전체인구 45만 중에서 20만 명 이상이 사는 운정+교하에서 세금을 걷어 북파주 개발에 뿌리는 등 운정을 세금셔틀로 써먹는다.

덕분에 운정은 그 많은 세금을 내고도 면적비례 개발정책으로 인해 북파주 개발에 큰 도움을 주고 있다.

경기도 운정시 합시다. 차라리 푸대접 받을바엔

Unje ong이지만 노무현하고는 상관없다. 운천역(운지천)과 함께 노무현 고인드립에 이용되기도 한다.

물론 운천역이나 운천역 주변, 구 파주군 운천면 지역이나 운천역 이남의 문산지역, 구 파주군 칠정면 지역, 그리고 운정의 이름의 어원이 된 구정, 아홉우물(뒤에 구우물 구정으로 부르다가 운정으로 이름이 어레인지되었다.) 등 물과 관련이 깊은 동네들이다.

교하동[편집]

이 문서를 쓴 사용자나 이 문서의 대상은 닉값을 못합니다... ㅠㅠ
그렇다고 심각하게 좌절할 필요는 없습니다. 닉 아무 생각 없이 짓는 사람이 어디 한둘이던가요?

포함지역: 교하동,당하동,다율동,목동동,동패동,산남동,서패동,문발동,신촌동,송촌동,연다산동,오도동,하지석동

출판단지로 유명한동네.

많이 개발되긴 했지만 저녁 8시쯤 되면 후미진 뒷골목에다가, 동네 중고딩 양아치들이 몰려다니는 후덜덜한 곳이다. 문발공단같은 곳은 특히나 많이 거칠고 길거리도 더러우니 그런곳은 가지 않는 것이 좋다.

근데 촌동네라서 그런지 시가지로 나오면 양아치들도 깍듯하다 시비만 걸지말자 시비르 뒤꿈치 같은 찐따들아

이름은 교하동이지만 오리지널 교하의 중심지는 파주시내인 금촌동, 금릉지구 지역이다.

롯데아울렛만 있지 시장상권이나 원룸 등은 남쪽에나 있지 그외에는 전혀 없다.

문발공단에는 중소기업보다도 소규모인 인쇄나 출판관련 영세업체들이 많다. 그래서인지 먹튀하는 업체들이 많으니 주의. 유일하게 운정의 타라 정도가 큰 편.

외노자보다는 인력, 하루짜리 날일꾼알바나 가족기업으로 돌아간다. 근처 문산, 월롱이나 양주백석, 광적 공단에 비교해서 냄새 덜나는 없종들이고, 외노 거의 없는건 그나마 낫다.

결국 운정신도시 중에서 유일하게 도시계획구역을 가장 잘못만든 곳이다. 정확히는 너무 북쪽에다가 만들었다. 도시계획구역을 아래로 내렸으면 그나마 괜찮았을 듯.

야당동[편집]

운정신도시의 남쪽으로 일산탄현과 인접해 있는 곳이다. 쉽게 말해 일산서구권이다.

2014년 6월부터 본격적으로 개발되고 있는 곳으로 2018년에 들어서 어느정도 도시의 골격을 갖춘 상태.

2021년 이후로는 많이 커질 것으로 예상된다. 비공식적으로 암암리에 야당지구, 야당신도시라는 닉네임을 누군가 붙여놨다.

지하철