I-14
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개요[편집]
1933년 만들어진 소련의 최신형 주력 전투기, 솔직히 말해서 당대 최강이었다. 성능이 Bf 109 극초기형과 대등하지만 더 빨리 나왔다.
정말로 I-15가 I-14의 땜빵이 맞는가?[편집]
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남간 좆문가들의 개소리
결론부터 말하자면 그 반대가 맞다. 폴리카르포프는 소련 최고의 전투기 회사였고 그 주인장인 니콜라이 니콜로예바치 폴리카르포프는 전투기의 황제라 불릴 정도로 뛰어난 인물이었는데 뭘 보고 일개 민항기 회사였던 투플레프에게 이걸 시키냐? 이 계획의 전신이었던 전투기 5주년 계획도 폴리카르포프가 진행했는데? 투플레프 사는 비행기를 만든 경험이(파벨 수호이가 만든 I-4 제외) I-8과 I-12정도밖에 없는데 둘 다 (성능부족인지 어른의 사정인지)양산되지 못했고 그나마도 I-12는 양쪽에 이중엔진을 탑재한 실험기적 성향이 묻어나오는 전투기였다. 이런 새끼들한테 차세대 주력전투기를 맡긴다고? 애미 디진 소리, 당시 소련의 주력전투기만 해도 독일 하인켈에서 수입한 I-7과 폴리카르포프 I-5였다. 투폴레프는 전투기 한정으로 옆나라 하인켈보다 취급이 나빴다는 거고
그러니까 I-14가 I-15의 땜빵이 맞다. 실제로 I-14는 I-15보다 훨씬 우월한 성능을 가지고 있었지만 고작 20기 생산하고 묻혔다. 아마 폴리카르포프가 콩사탕 새끼들이랑 좆목질한듯, I-153조차도 I-14와의 우열을 장담하기 힘들었는데 I-15 따위가 무슨!
제원[편집]
승무원: 1명
전장: 6.11 m
전폭: 11.25 m
전고: 3.14 m
익면: 16.8 m²
전비중량: 1,540 kg
엔진: 공냉식 방사형 Shvetsov M-25 9-cylinder 엔진 699.7마력
최대속도: 449 km/h
항속거리: 1,050 km
작전 한계고도: 9.430 m
무장: 7.62mm ShKAS 기총 1정+ 20mm ShVAK 기관포 1문
관련정보[편집]
 항목이 작성된 소련군 무기 일람 (제2차 세계 대전)
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| 화기류 | ||||||||||
| 개인 화기 | 모신나강/SVT-40/SKS/PTRD/PPS-43/PPSh-41/페도로프 오토멧 M1916 | |||||||||
| 권총 | 토카레프/나강 M1895 | |||||||||
| 기관총 | DP-28/고류노프 중기관총/맥심 기관총 | |||||||||
| 랜드리스 | M1911/톰슨 기관단총/M50 레이징/M1 카빈/바주카/PIAT | |||||||||
| 육상병기 | ||||||||||
| 중(重)전차 | 스탈린 전차(IS-1,IS-2,IS-3)/KV 전차(KV-85)/T-35 | |||||||||
| 중(中)전차 | T-34/T-28/T-44 | |||||||||
| 경전차 | T-26/T-50/BT 전차 | |||||||||
| 다목적 자주포 | ISU-152/ISU-122/SU-152/SU-122/SU-100/SU-85 | |||||||||
| 기타 군용차량 | 카츄샤/GAZ-AA | |||||||||
| 랜드리스 | M3 하프트랙(SU-57)/M3 스튜어트/M3 리/M4 셔먼/발렌타인 전차/처칠 전차/마틸다/CCKW/윌리스 MB/브렌건 캐리어 | |||||||||
| 공중병기 | ||||||||||
| 전투기 | MiG-3/Yak-9/I-153/I-16/I-15/I-14 | |||||||||
| 폭격기 | 슈트르모빅/Pe-8/Pe-2/Tu-4 | |||||||||
| 랜드리스 | P-39/P-63/스핏파이어/호커 타이푼/호커 허리케인/P-47/P-40/PBY 카탈리나/B-25 | |||||||||
| 해상병기 | ||||||||||
| 전함 | 강구트급 전함/스탈린그라드급 순양전함/크론슈타트급 순양전함/소비에츠키 소유즈급 전함 | |||||||||
| 순양함 | 키로프급 순양함/차파예프급 순양함 | |||||||||
| 참고: 냉전기의 소련군 무기,현대 러시아군 무기 | ||||||||||
| 이텔릭체는 페이퍼플랜 및 프로토타입 | ||||||||||
