대우자동차
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| 한국의 대표 자동차 브랜드 | |||||||||
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| 현대자동차 | 기아 | 한국GM(쉐보레) | 르노코리아 | KG 모빌리티 | |||||
한국에 있었던 자동차 회사.
아무리 좋은 차라도 이 회사 마크를 달면 좆망했다. 대표적인게 베리타스.
오너가 "기술은 사오면 된다"라는 병신같은 마인드로 차를 만들어 팔다가 90년대 중반쯤인가엔 독자개발 시동 걸었다.
그 후로는 적어도 개도국 중심으로는 시장을 거의 먹다시피 했다.
디트로이트 모터쇼 등에서 올해의 차에 선정되기도 했다. 페루 같은데 가보면 지금도 티코 천국이다.
쌍용자동차를 무리하게 인수한 탓에, 워크아웃에 들어갔고, 2000년 부도 처리되어 2002년 버스는 대우버스, 승용 및 경상용차는 GM대우, 트럭은 대우상용차로 분할, 매각되었다.
지금은 한국GM으로 바꿔서 이렇게 됐다. 대표 브랜드가 쉐보레.
현제는 우즈베키스탄에서 우즈-대우(UZ-DAEWOO)라는 이름으로 국영화를 했으나 라본(RAVON)으로 사명을 바꾸고 우즈-대우시절에 나온 씨에로를 제고떨이로 팔고있다고 한다... 아래는 현 라본에서 출시하는 차
- 넥시아 - 젠트라 4도어 모델.원래 씨에로였으며 2008년쯤 페이스리프트를 해서 이어져오다가 결국 젠트라를...
- 젠트라 - 라세티 다만 앞쪽이 삼분활 그릴이 아니라는게 함정...
- 마티즈 - 피아트 루치올라 컨셉트를 주워서 파는 마트즈 1세대가 아닌 니미럴 CVT를 장착한 마티즈 2세대 기반이다.
- R2 - 쉬보레 스파크 구형
- R3 - 대우 젠트라. (쉐보레 아베오 구형)
- R4 - 쉐보레 코발트 남미형 모델
- 우즈-대우시절에 토스카를 주을려고 했다가 GM에서 막아서 씨에로(르망/카데트 플렛폼)를 2014년까지 우려먹었다...지.못.미...
