드로리안 DMC-12

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DMC(드로리안 모터 컴퍼니)에서 만든 쿠페이다.

제조사의 국적도 그렇고 주요 판매 시장은 천조국이였으나 생산은 영길리의 공장에서 맡은 스포츠카로 1981년부터 1983년까지 총 8,583대나 생산되었다. 그리고 DMC의 유일한 모델이기도 하다.

백투더퓨처에서 타임머신으로 유명한 차량이다. 백투더퓨쳐 덕분에 확 떴다.

DMC의 창업자이자 GM,쉐보레의 기술자인 '존 재커리 드로리안(John Zahahry DeLorean)'의 추진에 따라 무도색 스테인리스 바디와 걸윙 도어를 채택했고 당시로선 파격적인 설계인지라 나름 꽤 유명한 차량이였다.

1976년에 드로리안과 함께 GM출신의 기술자였던 '윌리엄 T. 콜린스(William T. Collins)'의 지휘하에 시제차가 만들어졌고 디자인은 유명한 디자이너인 '조르제토 주지아로'가 맡았다. 원래는 존 드로리안의 미들 네임과 자신의 아버지 이름인 타비오를 합친 'Z Tavio'라는 이름이였으나 결국 취소되고 지금의 'DMC-12'라는 이름으로 붙혀지게 된다.

엔진은 2.8리터 PRV ZMJ-159 V6 엔진을 썼으며 유럽형은 150마력으로 북미형은 규제 땜에 130마력의 출력을 갖고 있었다. 변속기옵션은 3단 자동과 5단 수동 중 하나가 선택 가능했다.

하지만 자금을 내준 영길리의 압박과 출시일 연기로 인해 시제차 그대로 내놓았고 스테인리스 바디 특유의 산화 및 부식이 일어남과 동시에 도어가 주행중 열리고 도어의 고무 패킹에 빗물이 새는 등의 문제점이 발생해서 결국 좆망했다. 게다가 가격도 당시의 쉐보레 콜벳과 포르쉐 911 보다 존나 비쌌다. 결국 자금을 지원했던 영국은 재빨리 이 사업에서 발을 뺐고 이와중 창업자는 마약 밀매 혐의로 잡혀서 사장자리가 당분간 비었고 그후 1983년, DMC는 문을 닫게 된다. 근데 마약 밀매 수사중 FBI가 함정수사한게 걸려서 2년만에 무죄선고를 받음. 물론 그 이후에도 DMC 파산으로 인한 손해 덕분에 골머리를 앓았지만... 결국 창업자인 존 드로리안은 2005년에 세상을 뜨게된다.

근데 백투더퓨처에 나온게 신의 한수가 되었는지 시간이 지난 2007년엔 '스티븐 와인'이라는 사업가가 DMC 공장 내의 모든 부품을 사서 DMC가 예토전생 되었고 2008년부터 DMC-12를 예토전생 시켜서 재생산되었고 연간 20대 정도 한정생산을 했다. 2011년에는 DMC-12를 전기차로 만들겠다고 발표했으나 천조국의 차량 규제 땜에 중고차 거래와 수리 그리고 복원 만 맡고있었다. 그후 2016년에 규제가 완화되서 2017년부터 300대 한정생산으로 예토전생 한다고 했다. 가격은 10만 달러(한화 기준 1억 2천만원)이다.

백투더퓨처 아니였으면 그냥 거품차였을텐데 이니셜D의 AE86과 007에 나온 애스턴마틴 처럼 영화 등의 매체가 차를 살린 예시 중 하나다.

레디 플레이어 원에서도 주인공의 주 차량으로 나온다. 존나 굴렀다고 한다.