현대로템

이 글의 작성자는 툭하면 고장이나 일으키는 ITX-새마을 전동차와 KTX-산천을 제작해서 코레일을 엿먹인 흉기로템을(를) 싫어합니다.

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철스퍼거가 또! 학생? 지하철이 달리는 중에 왜 개폐 장치를 조작해서 문을 열었던 거죠? 뚕, 뚕호... 뚕호댸교 미티 어뜨케... 섕겼뉸지... 뽀, 뽀고... 띠뻐서... 동호대교 밑이 어떻게 생겼는지 궁금하다니요. 학생 도대체 왜 그런 거예요? 뎨... 뎨갸 텰됴 뚕호인인뗴여... 뭐라고요? S챠댜! S챠! 냐이뜌 냐이뜌! 삐얘애애애애애애애애애애애애애애애애애애애액!! 이번 여근 꼬속떠미널, 꼬속떠미널 여깁뉘댜! 내리실 무는 오른쪼깁뉘땨! 애애애애애애애애애애애애애애애애앵~~ 이봐요 김순경, 이 학생 왜 이래요? 어떻게 좀 해봐요! 뜨끄린됴어갸 렬립니다! 삐얘애애액! 궁미녜 텰도 꼬례일! 삐얘애애애애애액!!!!! 그리고 학생은 창문으로 달려가서 경찰서 앞을 지나가던 4호선 S차를 DSLR로 찍기 시작했다. 그의 입은 지하철 안내 방송을 중얼거리고 있었고 그의 손은 반사적으로 지적확인을 했다.

열차 제작회사들 중 하나. 현대정공, 대우중공업, 한진중공업의 철도차량 부문들을 합쳐서 만든 회사이다.

너가 지하철이나 기차 탔을 때 HYUNDAI Rotem이나 ROTEM이 써져 있다면 이 회사에서 만들어진 걸 알 수 있다. 작품으로는 KTX산천 자매, ITX 자매, 뱀눈이, 9호선 열차 등 여러가지 있다.

방위산업체기도 하다. K-1전차 및 K2전차를 만든다.

참고로 2000년 중공업 빅딜 1호사다. 그 때의 명칭은 무려 KOROS(KOrea ROlling Stock)라는 이름으로, 왠지 殺す가 연상되는 바람에 ROlling TEchnology Manufacturing의 약자인 ROTEM으로 간판을 갈았다 카더라.

작품

KTX

KTX-산천

KTX-이음

ITX-청춘 전동차

ITX-새마을 전동차

7300~7600호대 디젤기관차, 8200/8500호대 전기기관차

무궁화호 클래식, 나뭇결형 객차(합병 이전 각 3사에서 따로 제작)

CDC와 RDC(합병 이전 대우중공업 제작)

1호선 전 차량(납작이는 합병 이전에 현대정공과 대우중공업 제작, S차 101~106편성까지는 현대정공 제작)

2호선 멜코/GEC쵸퍼, VVVF 1, 2, 4차분(멜코 쵸퍼차는 합병 이전에 현대정공에서, GEC 쵸퍼차는 대우중공업에서 제작)

3호선 VVVF 2차분을 제외한 전 차량(쵸퍼차는 합병 이전 대우중공업에서, K차는 현대정공에서 제작)

4호선 전 차량(S차는 합병 이전에 현대정공과 대우중공업에서, K차 납작이는 각 3사에서 따로 제작)

5호선 4차분을 제외한 전 차량(1, 2차분은 합병 이전 현대정공에서 제작)

6호선 전 차량(초기도입분은 합병 이전 현대정공에서 제작)

7호선 1, 2차분(1차분은 합병 이전 대우중공업에서 제작)

8호선 1, 2차분(1차분은 합병 이전 대우중공업에서 제작)

9호선 전 차량

분당선, 수인선 전 차량(분당선 납작이는 합병 이전에 각 3사에서 따로 제작)

경의중앙선, 경춘선, 경강선, 동해선, 서해선 등의 모든 코레일 소속의 뱀눈이/삼눈이/주둥이들

신분당선 전 차량

K-1 전차

K-1 구난 전차

K-1 교량 전차

K-2 흑표

K806/K808

KDS-1 제독장치

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그 외에도 엄청나게 많음. 경전철 아닌곳은 대부분 로템의 손길이 닿아있다. 로템의 손길이 닿은 경전철 노선들도 많다.

헬조선 국군 대부분의 땅끄들은 여기서 생산한다.

흉기까들한테 하는 말

흉기까들은 2호선 3차분 열차, 7호선 SR 전동차, 누리로를 타면 된다.

무궁화호의 경우에는 기관차가 현대로템이 제작한거라 아무리 객차가 디자인리미트제여도 소용없다. 디젤, 전기 모두.

그리고 KTX의 경우에는 13호기부터 현대로템이 라이선스 생산했다. 12호기까지는 불란서가 만들었지만 현대로템도 일부 기여했다.

ㄹ황

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흉기로템이 스크린도어 시공 하자 문제로 공공기관 입찰이 제한된 탓에 이번 공개입찰이 불가능해졌다.

결국 잉마을에 쓰일 EMU-150 150량을 우진산전에 빼앗겼다.

ㄴ 우진도 서류 관리 못해서 다원시스가 최종 낙찰

거기다 2호선 5차 도입분이랑 3호선 2차 도입분도 다원시스한테 ㅋㅋㅋㅋㅋ

이 문서에서는 재평가를 받아야 하는 영웅이나 그런 대상을 다룹니다. 이 사람은 재평가되어야 하는 영웅입니다. 모두 우리들의 일그러진 영웅을 위해 잠시 묵념합시다. 대표적으로 한국의 16강 진출을 두팔걷고 도와주신 한반두가 있습니다.

는 다원시스가 중소기업 티를 못보리고 EMU-150 도입지연이라는 엄청난 트롤링을 선사한 탓에 재평가 받고 있다.