부산 도시철도
조무위키
소개[편집]
부산교통공사에서 운영하는 1~4호선과 적자철+동해선 광역전철이 있다.
대저-명지선, 하단-녹산선, 노포-북정선이 착공 예정되어있다.
노선도에서 하얗게 비워진 곳은 다 산이다.
주말, 공휴일, 출퇴근시간에는 젊은 애들이 많이 타지만 평일 낮에는 틀딱충들이 모여서 수다떠는 장소.
노인들은 지하철이 꽁짜라서 할거 없으면 타러 간다.
그런데 서울지하철에 비해 지하철 양 옆 좌석간 거리가 짧아 서울지하철보다 좁다. 동해선은 코레일에서 운영하기 때문에 똑같다
코레일은 순우리말, 영어명을 한자로 표기할 때 한자로 안쓰고 그냥 한글로 쓰지만 부산도시철도의 경우 영어명 역 이름에는 일본어를 써놓거나 국제금융센터·부산은행역에서 센터를 중심 이라고 쓰는 등의 현지식으로 번역해서 써준다.
이용객수만 보면 서울 상위권 역하고도 자강두천하는 역이 상당히 많은데도 적자인데 그 이유는 틀딱들이 존나게 많이 타기 때문이다. 틀딱 무임승차 나이를 높여야 한다. 틀딱새끼들 진짜 존나 많다 그저 똥푸싼...
같이보기[편집]
- 부산 도시철도 1호선
- 부산 도시철도 2호선
- 부산 도시철도 3호선
- 부산 도시철도 4호선
- 부산 도시철도 5호선 <미개통>
- 부산 도시철도 강서선 <미개통>
- 부산 도시철도 양산선 <미개통>
- 부산-김해 경전철
- 동해선
- 오륙도선 트램 <미개통>