수도권 전철 서해선

위험!

이 문서는 배차간격이(가) 너무 길어서 다음 열차를 기다리다 보면 너는 죽게 됩니다. 삼가 고(故) 너의 띵복을 오른손으로 비비고~ 왼손으로 비비고~ 아무튼 야무지게 빕니다.

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즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~

이 문서는 너무나도 초록스러운 것에 대해 다룹니다. 초록빛 바닷물에~ 두 손을 담그면~♬ 나의 능력을 조심해라. 그린 랜턴 빛!!!

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ㄴ같은 역할을 하는 래화 737번에 비하면 빠르고 싸다.

이 문서에는 바다 냄새가 납니다. 또한 바다는 모든 걸 바다줍니다. 파닥! 파닥!

ㄴ서해선이고 나중에 당진까지 이어지면 진짜 바다가 보일지도…?

부천에서 안산가는 전철노선 시흥시 구간이 50%가 넘어 그동안 헬이었던 시흥시에 교통혁명이 일어날 것으로 기대되기는 개뿔 4량에 배차는 20분 창렬이다.

2004년에는 2009년 개통예정이라더니 2017년 현재도 공사중이다.

근데 또 지금은 시운전 지연으로 2018년 6월 개통이다.

규격 생각안하고 지어놨다가 지하 기둥 몇개 뽑아냈다는데 ㄹㅇ 병씬들아니냐

역시 헬시흥 빨리 뜨는게 답이다

2018년 3월 28일, 해당 노선이 '수도권 전철 서해선'으로 결정되었다.

차량은 코레일 차량이 들어오지만 노선 운영은 서울교통공사의 자회사인 소사원시운영주식회사가 맡는다.

건설은 이레일이 담당했다.

2018년 6월16일 개통했지만 배차간격이 헬이다 4량1편성 짜리몽땅에다가 평일배차는 출퇴근시간에만 13분이고 나머지시간은 20분 주말은 그냥 전부다 20분 배차 소사역에서 갈아탈라면 ㅈㄴ뛰어야된다 초지역도 환승 개씹안습

초창기에는 뜬금없이 급정차를 해서 손잡이 안잡으면 넘어지기 일수였고 특히 신천역에서 신현역 진입할때 꼭 멈췄다가 역으로진입했다

처음 역 안내방송TTS는 괴랄 그자체였지만 2차개정후 많이 자연스러워졌으며 역출발안내 방송과 종착역에서는 정체불명의 클래식 음악이 연주된다. (서울교통공사 로고송이 아니라서 아쉽 ㅠ)

12월11일 저녘 7시경 선부역에서 원시방향 열차가 고장나서 1시간 넘게 멈춰있던 사고가 발생했지만 네이버 실검은커녕 뉴스기사도 다음날이나 되서야 하나 딸랑 나왔다 ㅋㅋㅋ 개씹노답ㅋㅋㅋ

관련뉴스기사 https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201812120203001123

안그래도 하저터널 공사 차질 등으로 몇 차례 개통이 연기된 바 있는 대곡소사선은 당초에는 2023년 1월에 개통될 예정이였으나, 이번엔 열차 만든 업체(다원시스)가 "고양시 시민 권리보다 우리회사 직원 건강이 소중하다능~!"을 시전하여 지연금 주고 납품연기 때려버리는 바람에 결국 개통 연기 크리 맞음. 다행히도 납품지연 문제는 해결된 상태이며 현재 시운전 중이라고 하지만, 결국 빨라야 5월 말에 개통될 예정이다.

는 또 연기되어서 7월 1일 개통 예정이다. 하지만 일산~대곡 구간은 8월 달로 연기됬다.

역목록

노선	역번호	역명	환승	소재지
수 도 권 전 철 서 해 선	↓경의·중앙선 공용 구간↓			경기도	고양시 일산서구
	S07	일산	■ 경의·중앙선
	S08	풍산			고양시 일산동구
	S09	백마
	S10	곡산
	S11	대곡	■ 3호선		고양시 덕양구
	S12	능곡	■ 경의·중앙선
	↑경의·중앙선 공용 구간↑
	S13	김포공항	■ 5호선, ■ 9호선, ■ 공항철도, ■ 김포도시철도	서울특별시	강서구
	S14	원종	(■ 원종홍대선)	경기도	부천시
	S15	부천종합운동장	■ 7호선
	S16	소사	■ 1호선
	S17	소새울
	S18	시흥대야			시흥시
	S19	신천
	S20	신현
	S21	(하중)
	S22	시흥시청
	S23	시흥능곡
	S24	달미			안산시 단원구
	S25	선부
	S26	초지	■ 4호선, ■ 수인·분당선
	S27	시우
	S28	원시
	S29	(국제테마파크)			화성시
	S30	(서화성남양)

운행차량

개통 전 회색 + 자석도색이었는데 개통 직전에 노선색이 변경되어 도색도 새로 했다

무인운전이 가능한 차다, 하지만 평소에는 기관사가 탑승한다

신형 열차가 도입되는데 디자인이 존나 구리고 얼굴은 짱깨 전기버스 같이 생겼다

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