1세대격인 CV36 모델은 인피니티의 작명 교체에 따라 인피니티 G 쿠페/컨버터블에서 이름만 바뀐거다. 딱히 별다른 차이는 없었다.
2세대 - V37
2016년 디트로이트 모터쇼에서 공개된 V37 모델은 동년 말기에 판매에 들어갔다. 일본 내수형에서는 Q50과 마찬가지로 스카이라인 쿠페 모델로 판매중이다.
엔진 모델은벤츠에서 만든 211마력 직렬 4기통 2.0리터 터보 M274 엔진과 닛산에서 만든 304마력/405마력 V6 3.0리터 터보 VR30DDTT 엔진을 쓴다. 변속기는 오직 7단 자동변속기만 팔고 모든 엔진 라인업에서 AWD 모델이 선택 가능하다.
참고로 V37 모델은 V36 모델과는 달리 컨버터블이 존재하지 않는다.
그외에도 한정판인 니만 마커스 에디션과 르노 스포트와 합작한 컨셉트인 프로젝트 블랙 S 등이 존재한다. 프로젝트 블랙 S는 Q50 오 루즈와 마찬가지로 대형 스포일러를 장착하고 카본파이퍼를 사용하는 등 기존 Q60 보다 대대적인 개량을 거쳤다. 파워트레인도 포뮬러 1에 쓰이는 ERS(Energy Recovery System, 에너지 회수 시스템)를 쓴다.
