카이런
조무위키
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ㄴ무쏘의 후속이라고 한다
주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다. 하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!! 멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 프레데터같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다. |
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<보기가 흉하여 모자이크 처리하였다.>
ㄴ국자이크급 착한 모자이크 ㅇㅈ합니다.
ㄴ 삼각떼에도 해야하는거 아니냐.
로디우스와 함께 쌍용의 혐오스러운 디자인 차로서 도시미관 파괴차이다.
ㄴ 아니 멋지기만 하구만 왜
느그런 느그런 느그런 오프로드도 잘뛴다 사실 레인지로버나 G바겐보다 오프로드 잘 뛴다
이 문서가 말하고자 하는 것[편집]
모자이크가 좋으신 분들의 취존을 위해 숨김
(초기형) (후기형)
정말로 세단이 안구태러를 당해 울고 갈 디자인이다. 2005년부터 2011년까지 판매한 쌍용자동차의 중형 SUV이다. 개발비가 무려 240억이라더라 페리 전에는 위의 짤이 모자이크 될 정도로 도시미관 파괴차였는데 페리 이후에는 그나마 나은 디자인으로 평가받는다. 하지만 애매한 라인업이 평을 깎는다. 결국 국내에선 배기가스 규제 덕분에 2011년 후속없이 단종 되었다. 하지만 규제가 덜한 해외에선 잘만 팔린다. 지금 카이런 포지션은 렉스턴 W이 맡는 중. 느그런은 오프로드 채강존엄이다 찬양경배하도록 결함이 모델의 경우 볼 조인트가 부러져서 주행 도중 바퀴가 빠져버리는 결함이 있었다. 졸렬하게도, 짱용은 이를 은폐하고 변명으로만 일관하며 문제가 없다는 소리만 반복했다. 하지만 결국 무상점검을 핑계로 모든 차종의 볼 조인트와 로어암 부품을 교체해 줬다. 카이런 외에도 액티언(스포츠), 렉스턴2, 로디우스에서도 똑같은 문제가 있었다. 상기한 쌍용차 모델들의 공통점은 2006년에서 2012년 사이에 제작된 SUV/RV 차량들이라는 것이다.
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