스즈키 하야부사
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즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~ |
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수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
스즈키에서 만든 대표적인 오토바이로 세계에서 가장 빠른 오토바이중 하나이다.
정식명칭은 GSX 1300R,양산 바이크 최초로 200마일(320KM)를 돌파한 차종이다.
비공식이지만 제로백(0 km/h에서 100 km/h까지 가는데 걸리는 시간)이 2.4초나 걸린다고 한다.
헬조센의 급식충 폭주족들은 지들 가지고 있는 바이크를 하야부사랑 비슷하게 치장할려고 온갖 등골을 빼먹는다 카더라
ㄴ 이제 옛날 이야기임. 그 엑시부사 타던 급식폭주들은 다 뒤졌거나 이제 아반떼나 젠쿱폭주족으로 진화했음
1999년부터 출시했음에도 불구하고 거의 20년을 바라보고 있는 지금까지 비슷한 디자인으로 울궈먹는 사골이기도 하다. 사골차의 대명사라던 체어맨과 렉스턴도 울고갈 우려먹기를 보여준다. 이와 견줄만한 사골차는 벤츠의 G클래스 뿐이다. 근데 그 G클래스도 수년만에 풀체인지했다.
ㄴ 디자인만 비슷하지 08년에 한번 풀체인지를 하여 차대,엔진,카울형상,서스,브레이크등등 전부 바뀌었다. 그 풀체인지도 벌써 10년째라 문제지.....
제원[편집]
- 엔진형식:수냉 4사이클 DOHC 4기통
- 배기량:1340㎤ (cc)
- 실린더내경×행정:81.0mm × 65.0mm
- 압축비:12.5:1
- 최고출력:197.1ps / 9500rpm
- 최대토크:15.8kgf.m / 7200 rpm
- 연료공급장치 형식:전자제어 연료분사식
- 시동방식:셀 스타터식
- 변속방식:6단 상시치합식 리턴
- 점화방식:풀 트랜지스터식 점화
- 전장×전폭×전고:2,190×735×1,165 mm
- 축간거리:1,480 mm
- 시트높이:805 mm
- 연료탱크:21.0 ℓ
- 브레이크
- 전륜: Disc, Twin
- 후륜: Disc
- 타이어
- 전륜: 120/70ZR17M/C (58W)
- 후륜: 190/50ZR17M/C (73W)
- 건조중량:266 kg
