부가티 베이론
조무위키
| 부가티 슈퍼카의 계보 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EB110 | → | 베이론 | → | 시론 | → | 디보 | ||||
|
이 문서는 성물(聖物)을 다룹니다. 이 문서는 그 누구도 깔 수 없는 물체를 묘사합니다. 성물을 욕보이게 하는 짓은 하지 맙시다. |
|
이 문서는 명차(名車)에 대해 다룹니다. 이 문서는 너는 절대 타보지 못 하거나 누구나 인정할만한 띵차에 대해 다룹니다. 만약 이 문서에서 설명하는 차를 현실에서 본다면 그날 로또라도 한 장 사보십시오. |
|
|
이 문서는 파오후가 좋아하는 주제, 또는 파오후 그 자체를 다루고 있습니다. 이 문서는 평범한 사람들과 관련있는 주제를 소개하지 않습니다. 주변의 파오후에게나 이 문서를 추천해 주세요. |
|
주의! 이 문서의 대상은 너무나도 무겁습니다! 너무나도 무거워서 어깨에 메고 다니면 어깨가 다 나가버릴 정돕니다! 아아아아아아앍! 오마이숄더! |
|
주의!! 이 문서는 드럽게 못생긴 차에 대해 다룹니다. 하지만 결코 실망할 필요가 없습니다!! 요즘 시대에는 디자인이 전부는 아니니까요!! 멋진 차들이 넘쳐나는 세상에 살아가는 삼엽충과 망둥어같이 당신을 닮은 못생긴 차들을 위해 박수를 보내드립니다. |
|
|
우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다. 이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다. 죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라... |
|
|
수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
|
이 문서는 외계인 고문과 관련된 내용을 다룹니다. 이 문서는 얼마나 외계인들을 많이 갈아넣었는지 그 당시의 물건 치곤 너무 미친 기술력이 돋보이는 물건들이나, 외계인을 고문하는 내용이 담긴 대중매체 또는 외계인 고문집단이나 외계인 고문관 그 자체를 다루고 있습니다. 괜히 침략자 주제에 인간들을 위해서 희생당한 외계인들이 불쌍해질 정도입니다. |
|
즤! 이 문싀 댓은 좐 빫닏! 넘 빬 울 뉀 뵞 않싇! 넴! 겏라!~~ |
|
 |
 |
|
| 기본형 | 슈퍼 스포츠 | 비테세 |
|---|
ㅁ0ㅁ
2005년부터 판매를 시작했던 부가티 사의 하이퍼카.
양산차 최초로 1000마력대를 돌파하고 400 km/h대를 돌파하는 등 세계에서 가장 빠른 차였으나
코닉세그와 헤네시 베놈 GT 등등의 경쟁자에게 밀려서 콩라인이 되었다.
슈퍼카인데도 불구하고 1,890kg이라는 씹파오후스러운 무게 때문에 1200마력 엔진을 달고도 제로백이 2.5초나 된다. 참고로 세스토 엘레멘토가 570마력인데 제로백이 2.5초이다.
가격도 17억원에서 여러 프리미엄이 붙어서 한화 기준 26억원으로 세계에서 가장 비쌌으나 W모터스 라이칸 하이퍼스포트와 마이바흐 엑셀레로 그리고 람보르기니 세스토 엘레멘토 덕분에 이것마저도 콩라인이 되었다.
존나 우려먹기가 심해서 슈퍼스포츠,비세테 등등의 다양한 모델이 있다.
만인의 죽창감 답게 구입절차도 까다로운데 구매자의 전담 변호사가 구입 요청을 해야하고 뭔가 고장이 나면 정비할때 부가티 프랑스 본사에 보내야한다. 차를 프랑스로 보낸뒤 정비를 마치고 다시 차주로 돌아가는데 이때는 차주가 전액을 부담해야한다.
2015년 3월에 한정판 '라 피날레'를 마지막으로 단종되었다.
참고로 베이론은 의외로 전륜 기반의 사륜구동을 사용한다
베이론은 단종되었다고 한것 같은데 부가티에선 어째선지 1500마력 엔진을 개발하고있다.
이유는 베이론 이제 그만우려먹고 다른거내려고하는 심산인지도 모른다.
2016년에 부가티 시론 이란놈이 28억에 나온다. 1500마력이다.
[https://www.youtube.com/watch?v=
여담으로 탑 기어에서 유로파이터 타이푼이랑 드래그 레이스를 했다 카더라
[https://www.youtube.com/watch?v=
그리고 날강두랑 달리기 시합을 했다.
너희들은 탈일없으니 신경끄는게 좋다. 그리고 국내 도입대수도 10대가 안되서 구경할일도 거의 없을 것이다.
플래티넘 수저들의 도시인 두바이에선 아예 경찰차로 사용한다. 그래서 가장 빠른 경찰차란 이명도 붙었다.
트랜스포머 실사영화에서는 드리프트의 비클로 나온다.
제원
| 부가티 베이론
Bugatti EB 16.4 Veyron | |
| 개요 | |
| 제조사 | 부가티 |
| 생산지 |  프랑스 알자스 몰세임
|
| 생산일자 | 2005~2011 (EB 16.4) 2009~2015 (그랜드 스포츠) 2010~2011 (슈퍼 스포츠) 2012~2015 (비테세) |
| 선행모델 | EB110 |
| 가격 | 약 1,500,000 달러(기본형) 약 2,100,000 달러(그랜드 스포츠) 약 1,800,000 달러(슈퍼 스포츠) |
| 디자이너 | Jozef Kabaň |
| 구분 | 베이론 EB16.4 베이론 그랜드 스포츠 베이론 슈퍼 스포츠 베이론 그랜드 스포츠 비테세 |
| 제원 | |
| 세그먼트 | 스포츠카 |
| 외형 | 2도어 쿠페(EB 16.4,슈퍼스포츠) 2도어 타르가 톱(그랜드스포츠,비테세) |
| 레이아웃 | 미드쉽 풀타임 AWD |
| 최고속도 | 407 km/h 434 km/h(슈퍼 스포츠) |
| 제로백 | 2.5초 |
| 제로이백 | 7.3초 6.7초(슈퍼 스포츠) |
| 제로삼백 | 16.7초 14.6초(슈퍼 스포츠) |
| 승차인원 | 2인승 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 8.0L W16 쿼드터보 엔진 |
| 트랜스미션 | 듀얼 클러치 7단 DSG |
| 최고출력 | 1001마력 @ 6000rpm(EB 16.4,그랜드 스포츠) 1200마력 @ 6400rpm(슈퍼 스포츠,비테세) |
| 최대토크 | 127.4 kg.m @ 2200rpm(EB 16.4,그랜드 스포츠) 152.9 kg.m @ 3000rpm(슈퍼 스포츠,비테세) |
| 배기량 | 7993cc |
| 치수 | |
| 전장 | 4,462mm |
| 전폭 | 1,998mm |
| 전고 | 1,159mm |
| 축간거리 | 2,710mm |
| 공차중량 | 1,890 kg(EB 16.4) 1,900 kg(그랜드 스포츠) 1,888 kg(슈퍼 스포츠) |