크루즈선

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존나 크고 아름다운 대형 호화 여객선 및 유람선이다. 페리선의 강화판 및 확장판이며 바다위의 호텔이라고 부르기도 한다. 원양을 유유히 떠다니는 호화여객선으로 인생 버킷리스트에 들어갈정도의 물건이다.

영어로는 Cruise ship이라 하는데 순양함(Cruiser)와는 다른 의미다. 순양함은 크루저다. 이녀석은 크루즈 쉽이다.

이미 항공기가 장거리 노선 원탑이 되서 최근에는 외양횡단만을 하는데 특정 국가의 항구에 정박하고 그 국가에 여행을 가다가 또 가서 다른 국가의 항구에 정박해서 그 나라를 여행하는 식이다.

선체 자체가 존나 크다보니 선박 내에는 호텔을 시작으로 수영장이나 쇼핑몰 그리고 레스토랑이나 공연장및 극장,도서관 심지어 카지노,나이트클럽같은 호화 시설이 있는 경우가 많다. 거의 물 위에 떠다니는 백화점이다.

원양을 떠다닌다는 특성상 해외여행을 떠나는 한 방법이 될수도 있다. 그냥 어디를 건너가겠다고 타는게 아니라 유유히 뱃놀이를 즐기며 세계를 돌아다니는것이다.

원래 연락선인 조그만 여객선 페리선이 파워후가 되어서 덩치를 키우고 고급화 해서 좀 멀리 싸돌아다니면 크루즈가 된다.

사실 분류상으론 모든 크루즈는 페리선이지만 고오급진 이미지때문에 거의다 나 크루즈요 하고 다닌다. 가끔 양심있는 단거리 노선은 페리선이라고 하지만.

만약 일본여행을 갈때 부산에서 크루즈를 타고 건너간다면 화물 무게 제한이 사라지므로 고려해볼만 선택지이기도 하다.

항구에서 스까오뎅같은거 사서 배 안에서 질겅질겅 뜯어먹으면서 여행한다? 뱅기라면 꿈도 못꾼다. 하지만 배는 된다.

부산 - 오사카를 왕복하는 팬스타 크루즈 라는 페리 선이 크루즈로 둔갑을 하고 운영중이다. 편도 15시간이니 여유로운 여행을 원한다면 함 가보자.

길게 다니면 몇개월 무슨 원양어선처럼 돌아다니기도 한다.

뱃놀이를 즐기는자라면 다행이지만 밖에 바다만 보이는 지루함을 즐길줄 알아야한다.

고오급 호텔인 마냥 물가도 고오급이다. 그리고 이 배에 갇혀서 모든 숙식을 해결해야 하므로 이 물가를 피할수 없다.

물론 거대 선박인 마냥 한번 침몰사고가 나면 떼죽음이다. 가장 대표적인게 타이타닉.

뱅기마냥 떨어지면 무조건 죽는건 아니지만 그만큼 뱅기랑 비교할수 없을정도로 몇배는 더 많은 사람을 싣고 다닌다는걸 기억해야한다.

가장 유명한 크루즈선은 오아시스 오브 더 시즈가 있다.

또한 배는 격리된 섬이라고 봐야하며 배 안에 역병이 돌면 말그대로 역병선으로 변하기도 한다.

다이아몬드 프린세스호 코로나-19 감염 사건

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최근 일본 요코하마항에 정박중이던 한 크루즈선(다이아몬드 프린세스호)에 우한 코로나(사스-2) 감염 사태가 일어났다.

일본 정부는 아예 일본 본토 내 감염자로 취급을 안하겠다고 밝혔지만 감염자는 더더욱 느는 추세로 아베 씹좆의 실책으로 남게될 듯하다. 현재 감염자 수는 총 285명으로 이거 때문에 당시 좆본은 짱깨에 이어서 감염자수 콩라인이 된적도 있었다.

ㄴ 헬조선이 기록상으로 2위로 갱신했지만 일본도 확진을 제대로 안해서 잠재적 2위로 보고 있다더라.

이렇듯 사람이 많다보니 전염병이 퍼지기 좋은 환경이다 보니 우한 폐렴 말고도 다른 전염병에 대한 대책을 마련 해야할듯 하다.