서울 버스 774
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음메에에- 이곳은 깡촌, 즉 존나 시골입니다. 이곳은 인프라도 없고, 살기도 안좋은 시골 그 자체입니다. 그러나 자연인이 되기에는 매우 좋은 곳입니다! |
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주우...으이... 이이... 그으을...이의... 드애...사아앙...으은... 조오온...나아... 느으...리이...이입...니이...다아... 너어...무우... 느으...려어...터어...져어...서어... 보오...느으은... 사아...라아암...이이... 다아압... 다아압...다아압...하아알... 저어엉...도오오...이이입...니이...다아... |
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이 문서에서 설명하는 대상은 과거의 영광을 되찾지 못하고 있습니다. 옛날에는 잘나가던 존재였지만 지금은 동네북 취급을 당하는 팀 또는 그 대상에 대해 다룹니다.
이들은 끊임없이 과거를 그리워하며 꿈속에서라도 그 영광이 돌아오기만을 기다리고 있습니다. 아아! 그리운 옛날이여! |
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| 서울특별시 7권역 간선버스 목록 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 700† | 701†‡ | 702A† | 702B† | 704† | 705† | 707† | 708 | 710 | 720† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 721 | 740† | 741‡ | 750A† | 750B | 751 | 752 | 753 | 761 | 771† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 773† | 774† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| †: 경기도 경유 노선 / ‡: 주간선 노선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서울특별시 간선버스 774 | |||
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| 기점 | 서울특별시 은평구 진관동 | 종점 | 경기도 파주시 파주읍 |
| 운행 시간 (기점 출발) | 04:00~00:00 | 운행 시간 (종점 출발) | 03:50~00:10 |
| 배차간격 | 10~20분 | 운행업체 | 서울운수 |
개요[편집]
서울운수에서 운행하는 서울시내버스. 문산 선유리-파주읍-광탄-고양동-불광동. 총 운행거리 70 km. 졸라 길다.
9710번(현 705번)이 삼송동으로 짤리면서 서울시 버스중에는 최북단으로 올라가는 노선이다.
원래 번호는 703번. 2017년 11월에 서울역-불광동 구간이 짤리면서 774번으로 바뀌었다.
노선[편집]
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음메에에- 이곳은 깡촌, 즉 존나 시골입니다. 이곳은 인프라도 없고, 살기도 안좋은 시골 그 자체입니다. 그러나 자연인이 되기에는 매우 좋은 곳입니다! |
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문산차고지 ↔ 자이언트부대 ↔ 향양리 ↔ 법원읍 ↔ 광탄면(신산리) ↔ 용미리 ↔ 서울시립승화원 ↔ 고양동 ↔ 대자동 ↔ 삼송동 ↔ 구파발역 ↔ 연신내역 ↔ 불광역 ↔ 녹번동 ↔ 신문로 ↔ 광화문 ↔ 시청 ↔ 서울역버스환승센터
녹번동 이남 구간은 2017년 10월까지 703번으로 다닐 때 다니던 구간이다. 어차피 짤려서 지금은 의미가 없다. 704도 저딴 식으로 회차는 안 하고, 9709나 790 799가 그나마 유사한데 환승센터는 안 간다.
버스 차고지는 문산차고지인데, 여기서부터 자이언트부대 시점까지는 공차회송 구간이라 영업을 안 한다. 영업하려는 시도가 있었지만 신일여객이 반대함. 그러니까 병신같이 문산터미널에서 탈 생각하지 마라.
연혁[편집]
시내버스 158-1[편집]
원래 서울시내버스 158-1번으로 광탄면에서부터 서울역까지 운행했던 노선이다. 한 때 지선으로 문산행이 있었는데, 나중에 없애버렸다.
간선버스 703[편집]
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이 사람의 팬들 앞에서 절대로 이분을 까지 마십시오. 정말로 잘못 까다가도 본인의 안전을 보장해 드리지 않습니다. 모두 레전드에게 예의를 갖춥시다. |
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2004년 개편할 때 노선 그대로 703번이 되었는데, 2008년에는 고양동-불광동 간 7731번이 없어지면서 얘를 그대로 흡수하게 된다.
심지어 2011년 8월에는 파주읍 향양리까지 연장해서 운행하게 되었고, 이듬해에는 선유리까지 연장하면서 어떡하면 시외 구간을 짜르려고 지랄 발광을 하는 씨발시티 소속 버스 주제에 시외 구간이 더 연장되는 기적을 볼 수 있었다.
그러나 노선 자체가 졸라 긴 건 사실이었고, 당시 706번 다음으로 긴 간선버스로 꼽혔다. 그것도 서울시 구간도 아니고, 시외의 도시구간도 아니고 개깡촌만 지나다니는데 서울시 입장에서는 없애고 싶었을 것이다. 하지만 없애버리면 서울시 소속 용미리 승화원이 소재한 파주시에서 쌩지랄할 것임은 뻔할 것이었고.
노선 단축[편집]
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이 문서에서 설명하는 대상이 존나 불쌍합니다...ㅠㅠ 광광 우럭따 8ㅅ8 |
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결국 2017년 11월 불광동-서울역 구간을 단축하면서 버스 번호를 774번으로 바꾸었다.
2019년 8월 5일부로 진관차고지 기점으로 바뀌었으며, 불광역을 경유한 후 파주읍에서 회차하다가 다시 불광역을 경유한 후 진관차고지로 가는 노선으로 변경되었다. 또한 진관차고지 정류소 승하차가 되지 않으며, 불광역에서 탈 때는 반드시 방향을 확인하고 탑승해야 한다.
기타[편집]
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9709, 9710에 비해 배차간격은 졸라 짧다. 차량만 22대나 되니 당연하지만, 심지어 9709, 9710에서 차를 빼와서 증차하는 짓도 했으면 설명이 필요하냐?
막차가 좀 빠르긴 하지만, 아무튼 이 노선도 나름 졸라 많이 탄다. 특히 고양동.