미쓰비시 이클립스 크로스
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전범기업 미쓰비시가 2017년에 공개한 소형 크로스오버 SUV이다.
몇년전 스포츠카로 활약했던 이클립스가 SUV로 다시 예토전생했다.
디자인은 미쓰비시 XR-PHEV 컨셉카 시리즈를 기반으로 했다.
애슬랜드라는 이름을 가지게 될거라는 공개 전 루머가 있었는데 결국 이클립스라는 이름을 쓰게 되었다. 이름답게 쿠페처럼 다듬어진 C필러가 특징이다.
엔진은 4B40 1.5L GDI 터보 엔진과 4N14 2.2L 커먼레일 디젤 엔진을 사용하며 이것들에 CVT가 맞물린다. 특히 4N14는 고회전형 엔진으로 경량화와 압축비 변경이 이뤄졌다.
또한 4륜구동 모델에선 슈퍼 올 휠 컨트롤(Super AWC) 시스템과 AYC 브레이크가 채용되는데 슈퍼 AWC는 구동력을 최적으로 버프시키는 기능이 있다.
해외에서 전체적인 시승 평들 보면 스티어링휠 감각이나 여러가지가 구리다고 깐다. 단,4륜구동은 괜찮다고 함
